Différences moteurs Alfa-Renault

gigli · Posté le: 13 Jan 2004 22:35 Sujet du message: Différences moteurs Alfa-Renault

Bonsoir,

Une question me turlupine car je n'y connais pas grand chose en mécanique moteur:

Comment expliquer cette différence:
- Alfa 174 2.0TS : moteur 2L/150ch/181Nm max .
- Renault Clio 2.016S : moteur 2L/182ch/200Nm max

Merci pour vos réponses.

ps : je n'envisage pas de passer à renault de sitôt, c'est juste une interrogation.
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GT Coupé.

dbonin · Posté le: 13 Jan 2004 22:38 Sujet du message:

La marge de sécurité clin_oeil

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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

Invité · Posté le: 13 Jan 2004 22:50 Sujet du message:

Peugeot 307 XSi : 2.0L 16s / 138 cv / 190 Nm.... sacrée marge de sécurité lol

(par contre leur couple est sympa)

désolé mdr

Invité · Posté le: 14 Jan 2004 00:22 Sujet du message:

pour un atmo
marge de sécurité = taux de compression

ensuite faut voir le bloc si _v ou 16v ...

jmr · Posté le: 14 Jan 2004 09:45 Sujet du message:

Invité · Posté le: 14 Jan 2004 12:53 Sujet du message:

exemple du moteur de la 206 S16, moins puissant que celui de la clio RS, mais pratiquement aussi efficace, malgres 34 cv de difference.

a noter aussi que plus sa va et plus il est difficile de developer des moteurs puissant car les normes antipolution et autres ne cesse d'etres de plus en plus contraignante (pb qu'a eu peugeot pour la RC) aujourd'hui renault de pourais plus reomologuer un le moteur de la RS idem pour la 206 S16.

jmr · Posté le: 14 Jan 2004 12:56 Sujet du message:

Invité · Posté le: 14 Jan 2004 12:59 Sujet du message:

Invité · Posté le: 14 Jan 2004 13:09 Sujet du message:

Invité · Posté le: 14 Jan 2004 13:35 Sujet du message:

Salut,

Faudrait pas oublier les moteurs rotatifs, uniquement représentés en production par la RX-8, parce que 2*654cc pour 231ch, ça arrache le sac ! clin_oeil

Bonjour le rendement au litre !!!

Invité · Posté le: 14 Jan 2004 13:41 Sujet du message:

Invité · Posté le: 14 Jan 2004 13:51 Sujet du message:

ils sont fort ces japonais cool

par contre, le moteur rotatif en conduite de tout les jour sa doit etre difficile non ?

Dje · Posté le: 14 Jan 2004 15:29 Sujet du message:

Merci JMR pour tes infos, ct tres tres interessant! cool

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Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.

Orkliver · Posté le: 14 Jan 2004 15:49 Sujet du message:

Je capte pas tout mais bon, je vois ça et ça me laisse perplexe :
Alfa 147 16v / 1.9 l / 140ch / 305 Nm à 2000 tr/mn
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Alfa 147 16v selective 3p - noir métal - cuir noir - jante 17" sport - appuis tête arrière dans le coffre :)

jmr · Posté le: 14 Jan 2004 15:51 Sujet du message:

Orkliver · Posté le: 14 Jan 2004 15:57 Sujet du message:

Oui, c'est vrai que je compare des moteur essence atmo avec du diesel turbocompressé mais bon... ca veux dire qu'un JTD 140 a plus de couple qu'une 206 16v ou c'est valeur ne sont pas comparable ?
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Alfa 147 16v selective 3p - noir métal - cuir noir - jante 17" sport - appuis tête arrière dans le coffre :)

jmr · Posté le: 14 Jan 2004 16:01 Sujet du message:

Orkliver · Posté le: 14 Jan 2004 16:09 Sujet du message:

Mais sinon c'est qui le plus fort, l'éléphant ou l'hyppopotame ??
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jmr · Posté le: 14 Jan 2004 16:10 Sujet du message:

Invité · Posté le: 14 Jan 2004 16:15 Sujet du message: