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Rupture prématurée courroie JTD.. Moi aussi
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Puldus



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MessagePosté le: 06 Avr 2007 17:03    Sujet du message: Rupture prématurée courroie JTD.. Moi aussi Répondre en citant

Bonjour les amis!
Mauvaise nouvelle confirmée : rupture de courroie de distrib / soupapes pliées etc...

Mon histoire : j'ai un JTD 140 de décembre 2002 je l'ai acheté d'occaz 18000€ à un garage FIAT proche de lille alors qu'elle avait 33000km en juillet 2004.
Maintenant la voiture a 4 ans et 3/4 mois et 87000km... (!!! grrr grrr )

Il y a deux semaines, je repars du boulot, je roule 200m et paf : avarie contrôle gestion moteur... Pas moyen de repartir. Je pensais au capteur de tour car apparemment c'est assez fréquent.

Il s'agit alors plutôt d'une rupture pure et simple de la courroie (ca fait pas de bruit je confirme..).

Le garage FIAT (où je l'ai achetée) l'a prise régulièrement en entretien. Le problème c'est que là pour faire la demande de prise en charge, il me demande toutes les factures d'entretien. Mais je n'ai pas fait faire le dernier entretien chez eux et ni dans aucun garage..

On a juste fait avec un ami le changement des filtres et vidange et compagnie. Il a regardé la courroie en disant qu'il faudrait penser à la changer. Mais moi je change pas la courroie totalement à mes frais si elle est prévue à 120000. Même si le garage m'avait dit qu'il fallait remplacer la courroie je pense que je l'aurais pas fait et attendu au moins l'échéance des 5 ans (pour rappel : préconisation JTD constructeur : 120000km ou 5 ans). C'est peut-être con mais c'est comme ca..

Et me voilà bien "embêté" car je me demande si ils vont pas bloquer à cause de ça..(chose qui ne m'étonnerait pas du tout vus les échos du site sur le SAV).

Je crée ce post pour essayer de regrouper des cas similaires de casse prématurée sur JTD et aussi pour connaitre le niveau de participation de Alfa dans tout ca et les circonstances dans lesquelles se sont faites les demandes de participation.

Moi pour le moment j'ai dit au garagiste que j'étais OK pour payer un remplacement de courroie parce que j'aurais dû le faire un jour mais que je n'étais pas d'accord pour payer les dégats occasionnés.

Merci pour vos témoignages.
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MIKE



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MessagePosté le: 06 Avr 2007 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Oh la la ca fous les boules ...
Triste affaire .....
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ixor



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MessagePosté le: 06 Avr 2007 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

salut et désolé pour toi et ta belle cry
franchement la courroie qui casse à 87 000 c'est dur à encaisser... pas_cool grrr

si je ne me trompe pas un membre du forum avait eu sa courroie qui a cassé avant les 120 000km, et il avait écrit à Alfa France, qui ont pris 50% des frais à leur charge...
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MIKE



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MessagePosté le: 06 Avr 2007 17:44    Sujet du message: Répondre en citant

+1 c'est matt147 je crois
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Puldus



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MessagePosté le: 06 Avr 2007 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

c'est matth tout court je pense... je recherche justement ce genre de témoignages..
MERCI
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ixor



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MessagePosté le: 06 Avr 2007 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Le post de Matth
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=24145

il avait contacté le siège Alfa France avec la participation du garage...
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renaud147



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MessagePosté le: 07 Avr 2007 02:57    Sujet du message: Répondre en citant

merde merde merde !!!
j'ai aussi une jtd115 (103.000km / Nov 2003) et je commence vraiment à flipper parce que je roule beaucoup en plus, donc j'arriverai à 120.000km avant 5 ans, et chaque jour qui passe chui sur les dents à me demander si je devrais pas la faire maintenant la distrib.....
Avec tous les témoignages de casse !
PFFF vraiment ça craint à mort cette histoire !!!!! grrr
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MIKE



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MessagePosté le: 07 Avr 2007 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je pense la faire à 100 000 kms
Faut pas chercher la petite bete ....
enfin si je l'ai toujours la voiture .....
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ixor



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MessagePosté le: 07 Avr 2007 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Moi je pense la faire à 100 000 kms
Faut pas chercher la petite bete ....
enfin si je l'ai toujours la voiture .....


+1
dès que j'atteindrais les 100 000 je penserais à le faire, et ma voiture n'aura pas 5 ans je pense...
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renaud147



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MessagePosté le: 07 Avr 2007 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai plus qu'à chercher un garage en RP qui me fait ça pour 500 ou 600 euros... C'est 750 chez Stand 14 Montlhéry grrr
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jul147



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MessagePosté le: 07 Avr 2007 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je le ferais plutôt à 4 ans pour être tanquille...
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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Delco



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MessagePosté le: 07 Avr 2007 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Moi je pense la faire à 100 000 kms
Faut pas chercher la petite bete ....
enfin si je l'ai toujours la voiture .....


Mon garagiste m'avait conseillé de la faire à 100.000km car il avait déjà eu une casse sur JTD monté dans une 156 avant les 120.000....
Bon courage dans ta démarche, j'espère qu'elle aboutira sur qqch de positif...

Petite question: est-ce que la casse prématurée de la courroie est du à un défaut de fabrication ou bien est-ce parfois dû à l'usage de la voiture (petits trajets, ville, conduite sportive,....)???????
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MiKL



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MessagePosté le: 10 Avr 2007 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

MIKE a écrit:
Moi je pense la faire à 100 000 kms
Faut pas chercher la petite bete ....
enfin si je l'ai toujours la voiture .....


C'est clair Mike, ne prend pas de risque, avec ta poisse ces temps-ci... ;-) Enfin tu as encore le temps de voir venir ;-)
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cricri147



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MessagePosté le: 13 Avr 2007 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Et la casse de la courroie t'a endommagé le moteur????
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Puldus



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MessagePosté le: 13 Avr 2007 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

Apparemment oui..

D'après le chef d'atelier, ils ont remis une nouvelle courroie pour voir ca que ca donnait et ca repart pas.
Ils ont alors réalisé des tests en compression. C'est à partir de ca qu'il a pû me dire qu'il y avait des soupapes endommagées..
J'ai demandé pour les pistons et je sais pas comment il peut dire ca mais à priori ca irait..

Il devrait envoyer le dossier de demande de participation chez FIAT cet aprem et devrait me dire quoi en début de semaine prochaine. Il a pas l'air optimiste parce que j'ai pas fait toutes mes révisions en garage... Je lui ai répondu que même si elle venait au garage, ma courroie était sensé aller jusque 120000km et que de toutes facons je l'aurais pas changer avant à mes frais (si elle est sensé faire 120000, elle fait 120000 et puis c'est tout). Sachant que quand ils disent de la changer à 120000, il prévoit en plus une marge. C'est à dire qu'à priori elle pourrait faire plus mais qu'ils disent 120000 pour être sûr... Vachement sûr les gars ouais...!
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cricri147



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MessagePosté le: 13 Avr 2007 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis désolé de te dire que t'a pas fini avec ça..

Je te souhaite bon courage et bonne chance.
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Puldus



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MessagePosté le: 13 Avr 2007 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

J'en ai pas fini c'est sûr... Encore au moins un mois sans la voiture à mon avis.
Admettons, le courrier part aujourd'hui, le garage reçoit une réponse mercredi, il refuse, je pète un câble, j'écris moi même à FIAT et je les incendie (là on est déjà fin de semaine prochaine voir début de semaine suivante). Ensuite, j'écris à Auto-plus (triste ), je fais part de mon cas et je divulgue l'information d'une faille au grand public (hahaha) !! Je réécris à FIAT.. Encore une semaine ou deux de passées.. Finalement ils prennent 50%. Je dis, "bon allez, c'est nul mais je le fais".. et hop encore une semaine de réparation au garage.. crying

Mais merci à toi pour l'encouragement! cool
au_revoir
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gmime



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MessagePosté le: 13 Avr 2007 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

cricri147 a écrit:
Et la casse de la courroie t'a endommagé le moteur????


C'est quasi automatique....


Franchement les distributions chez Alfa c'est vraiment une catastrophe!!!
Imaginez sur l'essence il faut la faire à 60000km alors qu'elle est préconisé comme le diesel à 120000 !!! C'est aberrant grrr

En tout cas bon courage... Et n'hésite pas à regarder les démarches qu'ont fait les gens avec une TS car il y en a un paquet à qui c'est arrivé !

au_revoir
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hbefa



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MessagePosté le: 13 Avr 2007 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ma soeur a eu le même pb sur une 147 essence 1,6. Rupture de la courroie à moins de 90000km...
Evidemmment, salade de soupape, moteur en vrac. Bref, y en avait pour aussi cher de pièce à changer qu'un moteur complet en échange standard. Enfin quasiment aussi cher.

Elle a choisi de prendre le moteur en échange standard. Résultat: une grosse facture de 5000 €et malgré l'appui ferme du garage, un "geste" d'alfa de 700€.. La grande classe quoi... pas_cool

J'espère juste qu'alfa sera plus clément avec toi! en tout cas, faut vraiment pas hésiter à leur rentrer dedans, sinon rien ne bouge... Bon courage!
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meniac147



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Messages: 7625

MessagePosté le: 13 Avr 2007 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai mais sur un 1l6 la courroie se change à 60 000 km clin_oeil
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- Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
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Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !
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