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Q2 qu'en pensez Vous... Moi j'aime
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olivier 78



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MessagePosté le: 31 Jan 2011 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Merci pour ces détailles complémentaires ;
Nous savons maintenant (grâce a ce forum et d autres …) que le montage d un Q2 est faisable et viabilisé sur 147 et 156 GTA,
(Edit 2013: aussi sur Fiat Coupe T16 et T20 V, Boite C530-5M)
mais …
Autre que celle de stileo : Stilo jtd 115 en Boite Getrag non compatible !,y a-t-il eu une tentative de montage en Aftermarket de Q2 sur JTD (M) sur Boite 5 (C510) et Boite 5 et 6 (C530) ?
Merci de vos éventuelles informations/ témoignages.


Dernière édition par olivier 78 le 19 Fév 2013 12:25; édité 4 fois
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tomtom75



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MessagePosté le: 31 Jan 2011 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

Sur boite 6 de jtd, oui, ça a déjà été fait (Q2 dispo sur jtd 16v, donc boite 6) en origine.
Sur jtd 8v, pas à ma connaissance.
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olivier 78



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MessagePosté le: 31 Jan 2011 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
Sur boite 6 de jtd, oui, ça a déjà été fait (Q2 dispo sur jtd 16v, donc boite 6) en origine.


Merci mais ,Je parle ici de montage en Aftermarket du Q2!
Nous savons bien que le Q2 existe sur JTDM 170 (Ducati) et JTDM 150 en Option a la commande, le tout en BVM 6.


Dernière édition par olivier 78 le 31 Jan 2011 16:35; édité 1 fois
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tomtom75



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MessagePosté le: 31 Jan 2011 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="olivier 78"]
tomtom75 a écrit:
Sur boite 6 de jtd, oui, ça a déjà été fait (Q2 dispo sur jtd 16v, donc boite 6) en origine.quote]

Merci mais ,Je parle ici de montage en Aftermarket du Q2!
Nous savons bien que le Q2 existe sur JTDM 170 (Ducati) et JTDM 150 en Option a la commande, le tout en BVM 6.

Peut être me suis je mal exprimé.
Le Q2 est dispo d'origine sur jtd 16v. Donc techniquement possible.
Et je sais qu'un Q2 a été monté en après monte sur un jtd 16v à Orléans.
Par contre, je n'ai jamais entendu parler de l'installation d'un Q2 sur jtd 8v.

Donc pour résumer :
-Q2 possible sur V6 et jtd16v.
-Sur jtd8v, je ne sais pas.
-Sur TS, pas possible.
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MiKL



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MessagePosté le: 31 Jan 2011 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

ben06 l'avait fait sur la sienne (JTD 16V)
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grizzzzly



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MessagePosté le: 31 Jan 2011 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

c'est simple c'est possible sur les V6 et les jtd en boite 6 seulement
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groumf



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MessagePosté le: 31 Jan 2011 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'aimerais bien :)

Personne a un Q2 en torp, histoire de m'occuper un week end ...
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tomtom75



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MessagePosté le: 01 Fév 2011 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

groumf a écrit:
moi j'aimerais bien :)

Personne a un Q2 en torp, histoire de m'occuper un week end ...

Désolé, j'ai qu'un diff d'origine en rab lol
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 01 Fév 2011 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas "dangereux" de monter un Q2 d'occas' ?
Ou y'a pas de soucis ?
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
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tomtom75



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MessagePosté le: 01 Fév 2011 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
C'est pas "dangereux" de monter un Q2 d'occas' ?
Ou y'a pas de soucis ?

Ben sachant qu'en usage sévère, il est recommandé de faire réviser le différentiel de temps à autre, je ne suis pas sur que ce soit forcément un bon plan.
Il te faudra au moins changer les bagues et les cales.
Sinon, un Q2, c'est à l'heure actuelle 573€ HT pièce. clin_oeil
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willy



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MessagePosté le: 01 Fév 2011 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne pense pas pourquoi il serait dangereux d'en monter d'occasion.

le plus dur sera de le trouver! razz
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 01 Fév 2011 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
Sinon, un Q2, c'est à l'heure actuelle 573€ HT pièce. clin_oeil

Chez Alfa ?
Q2 seul ou avec les roulements/joints ?

Chez Autolusso, le Q2 avec joints/roulements est à 550£ TTC fdp inclus, soit environ 650€ avec le taux de change actuel
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tomtom75



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MessagePosté le: 01 Fév 2011 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
tomtom75 a écrit:
Sinon, un Q2, c'est à l'heure actuelle 573€ HT pièce. clin_oeil

Chez Alfa ?
Q2 seul ou avec les roulements/joints ?

Chez Autolusso, le Q2 avec joints/roulements est à 550£ TTC fdp inclus, soit environ 650€ avec le taux de change actuel

Ben c'est le prix que j'ai sur ma facture.
Rajoute 116€ HT de jeu de rondelles, roulement et bague de différentiel.
Et après, ben tu as l'huile également, ainsi que la MO.
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 01 Fév 2011 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ouch ! oh
Bon c'est toujours rentable de l'acheter en UK, malgré l'augmentation alors ...
Et dire qu'il y a un an, il était 200€ moins cher ! crying
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tomtom75



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MessagePosté le: 01 Fév 2011 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Ouch ! oh
Bon c'est toujours rentable de l'acheter en UK, malgré l'augmentation alors ...
Et dire qu'il y a un an, il était 200€ moins cher ! crying

Oui, le différentiel en lui même a pas mal augmenté ces derniers temps... pas_cool
Après, faut savoir le monter correctement soit même, et je pense que c'est pas donné à tous malheureusement crazy2
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MessagePosté le: 01 Fév 2011 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

Aucun problème pour ça ! mdr
Le seul truc "chiant", c'est le calcul de l'épaisseur de la cale ...
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MessagePosté le: 01 Fév 2011 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Aucun problème pour ça ! mdr
Le seul truc "chiant", c'est le calcul de l'épaisseur de la cale ...

Oui, mais les épaisseurs des cales restent très importante donc à ne pas négliger...
En tout cas, c'est pas impossible vu que Cavalera et Willy l'ont fait, mais faut être très précis et méticuleux.
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MessagePosté le: 01 Fév 2011 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la cale oui, faut être précis ...
Pour le reste, ça reste de la mécanique de base ! clin_oeil
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willy



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MessagePosté le: 01 Fév 2011 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Aucun problème pour ça ! mdr
Le seul truc "chiant", c'est le calcul de l'épaisseur de la cale ...


Chiant ! non ,il faut prendre son temps mdr
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MessagePosté le: 01 Fév 2011 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que j'dis ... j'suis pas patient, et j'aime pas trop les travaux minutieux ... mdr
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