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j'ai raccourci mon levier de vitesse
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seikijoju



Inscrit le: 08 Mai 2007
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MessagePosté le: 09 Juin 2007 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

cabonso a écrit:
ha bon une fois que tu retire ta bague tu peux passer ta marche arriére sans levé le levié de vitesse ha ben je savais pas cela !!!


ce que j'essaie de te dire c'est que mon levier n'a pas de bague
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BenMaL



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MessagePosté le: 09 Juin 2007 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Sans la bague, on fais comment pour ceux qui ont une boite 6 ? triste
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Plus rien, sniffff....
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tomtom75



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MessagePosté le: 09 Juin 2007 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

BenMaL a écrit:
Sans la bague, on fais comment pour ceux qui ont une boite 6 ? triste

Ben t'as plus de sécurité pour la marche arrière ! Donc si à 130 du passe la marche arrière... Je te laisse imaginer les conséquences !
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cabonso



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MessagePosté le: 10 Juin 2007 00:20    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Ben t'as plus de sécurité pour la marche arrière ! Donc si à 130 du passe la marche arrière... Je te laisse imaginer les conséquences !

aie j'essais meme pas d'immaginé les dégats :(
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seikijoju



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MessagePosté le: 11 Juin 2007 06:24    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
BenMaL a écrit:
Sans la bague, on fais comment pour ceux qui ont une boite 6 ? triste

Ben t'as plus de sécurité pour la marche arrière ! Donc si à 130 du passe la marche arrière... Je te laisse imaginer les conséquences !


bon , je parle pas le chinois pour vous faire comprendre , mon pommeau d'origine n'avait pas de bague non plus .
ca change rien a ma conduite , puis j'ai une boite 5 , je vais pas chercher un 6eme rapport en conduisant.
ma defunte saxo etait pareil donc je suis habitué.

puis sur ma 147 la marche arriere est pas en face de la 5eme , faut pousser sur la droite a fond et appuyer sur le levier pour la passer , on peu pas se tromper.
mon levier est comme sur les JTD 100cv pas de bague d'origine,
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tomtom75



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MessagePosté le: 11 Juin 2007 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

Non, mais on est d'accord pour la boite 5, mais c'est si on le fait sur une boite 6 que ça merde. C'est là le problème.
C'est clair que si tu passes la marche arrière à 100 sur une boite 5, tu peux t'en prendre qu'à toi même.
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MIKE



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MessagePosté le: 11 Juin 2007 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui quand meme crazy2
bon bah je confirme que je laisse mon pommeau comme il est lol
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seikijoju



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MessagePosté le: 21 Juin 2007 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

http://cgi.ebay.fr/Pommeau-Tuning-Alfa-Romeo-147-156-159-166-155-145-146_W0QQitemZ160129736819QQihZ006QQcategoryZ115613QQrdZ1QQcmdZViewItem

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yo@nn



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MessagePosté le: 07 Jan 2008 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

ayé !!

moi aussi je l'est fais, quelle misére ce pomeau d'origine !!

par contre, sans le guide pour la 5eme, c'est chaud à prendre en main, mais ça viendra cool
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ben06100



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MessagePosté le: 07 Jan 2008 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quoi le guide pour la 5°?
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MessagePosté le: 07 Jan 2008 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

ben06100 a écrit:
c'est quoi le guide pour la 5°?


c'est un guide pour 5éme et marche arriére.

quand tu passe la marche arriére, tu est obliger de soulevé la bague en dessous du pommeau

et sur ce meme guide ya aussi la 5éme !!
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ben06100



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MessagePosté le: 07 Jan 2008 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

la bague je comprend que si on coupe le pommeau il n'y ai plus de bague, mais en quoi le fait de raccourcir le levier fait disparaitre ce guide pour la 5°? désolé si ma question vour parait conne.
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yo@nn



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MessagePosté le: 07 Jan 2008 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

La bague de marche arriére est relié au guide de la 5éme !
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MessagePosté le: 07 Jan 2008 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

oui d accord je comprend maintenant. c'est clair que si y a plus la sécurité pour la marche arrière, dès qu on pousse le levier à droite il va jusqu'au bout, soit la ou en descend pour la sixieme.... pas vraiment pratique tout ca.....

Heureusement que les équipementiers vendent des pommeaux avec bagues en seconde monte...
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MessagePosté le: 07 Jan 2008 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

c'est l'avantage ou l'inconveignant comme vous voulez, d'avoir une boite 5 ;)

au moins je risque pas de mettre la marche arriére au lieu de la 6 bounce au_revoir
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skateurboy74



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MessagePosté le: 17 Fév 2008 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas si le pommeau sur une ti est differente mais moi pour l'instant j'aime bien mon pommeau. Donc je ne le changerais pas

De plus j'ai une boite 6 et une bague, donc vive l'originale


Savez vous qu'il existe des pommeaux avec bague pour la marche arrière????
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ben06100



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MessagePosté le: 17 Fév 2008 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

skateurboy74 a écrit:
Je ne sais pas si le pommeau sur une ti est differente mais moi pour l'instant j'aime bien mon pommeau. Donc je ne le changerais pas

De plus j'ai une boite 6 et une bague, donc vive l'originale


Savez vous qu'il existe des pommeaux avec bague pour la marche arrière????


oui ca existe on en a deja parlé sur le forum, je sais plus ou, mais fonction recherche
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geceo



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Messages: 681
Localisation: Rennes

MessagePosté le: 10 Avr 2008 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hé bien moi je n'aime pas du tout, comme quoi, tous les goûts sont dans la nature. En plus risquer de passer la troisième au lieu de la cinquième, ça craint pour l'infarctus du coeur sportif...

Par contre j'offre un paquet de Carambars au premier qui réussira à faire la même chose avec une grille façon Ferrari :

[/img]

love
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 10 Avr 2008 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

j'y avais pensé tiens a faire ce genre de grille sur ma ts

par contre, sur une ferrari, obligation de passer bien comme il faut au point mort a chaque changement de vitesse
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ToxyMaTT



Inscrit le: 14 Avr 2005
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MessagePosté le: 14 Avr 2008 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

stephaneblt a écrit:
par contre, sur une ferrari, obligation de passer bien comme il faut au point mort a chaque changement de vitesse

Pas forcément ... Par contre la boite est inversée, la 1e est en bas a gauche crazy2 , au début faut y penser
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ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
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