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Ricardo62
Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon
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 Posté le: 27 Jan 2008 20:06 Sujet du message: |
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| Mikl a écrit: |
Bon mercredi je vais voir avec eux... ce sont vraiment des nuls... je leur avait pourtant dis que le capteur de pluie marchait pas... donc si ils étaient moins bête ils auraient vérifier la ref avant de reprendre la même lol ;-)
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C'est vraiment des nuls, surtout que les deux modèles sont au même prix...
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ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512 |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 27 Jan 2008 20:18 Sujet du message: |
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| Ricardo62 a écrit: | | Mikl a écrit: |
Bon mercredi je vais voir avec eux... ce sont vraiment des nuls... je leur avait pourtant dis que le capteur de pluie marchait pas... donc si ils étaient moins bête ils auraient vérifier la ref avant de reprendre la même lol ;-)
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C'est vraiment des nuls, surtout que les deux modèles sont au même prix...
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CAB NATION !!! pour ne pas les citez...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 15 Fév 2008 22:09 Sujet du message: |
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Suite et fin de mon histoire... donc après la pose de mon nouveau commodo compatible... ça marche en auto...
Je résume donc...
Acheter un capteur de pluie + le ressort le fixer sur le support sur le pare-brise (pas évident sans le pare-brise possédant le support je pense... ) brancher sur la prise qui va bien trouver dans le coin du plafonnier... et mettre le ptit cache plastique pour finir ça correctement ;-)
Ensuite remplacer le commodo par celui avec fonction capteur de pluie intégrée (et régul de vitesse pour ceux qui l'ont pas pas la même occasion) et VDC pour ceux qui en dispose et bouton pour l'odb... il ne faut rien oublier !! ;-)
et le tour est joué, ou presque !
car lors du changement de commodo, il faut regler l'angle de braquage en fonction des roues apparemment pour que le VDC sache où est le volant par rapport aux roues !!!!!
Je dis donc prem's pour montage seconde monte du capteur de pluie d'origine... MDR ;-) voilà ;-)
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Ricardo62
Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon
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| Posté le: 16 Fév 2008 09:54 Sujet du message: |
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Et moi je dit bravo, car tu as quand même engagé pas mal de frais sans savoir si cela aller marcher.
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Dernière édition par Ricardo62 le 17 Fév 2008 10:02; édité 1 fois |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5102
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 16 Fév 2008 10:09 Sujet du message: |
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| Mikl a écrit: | ...
et le tour est joué, ou presque !
car lors du changement de commodo, il faut regler l'angle de braquage en fonction des roues apparemment pour que le VDC sache où est le volant par rapport aux roues !!!!!
... |
Peux tu détailler un peu plus ....? 
Bien joué en tout cas 
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campo
Inscrit le: 26 Jan 2008
Messages: 39
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| Posté le: 16 Fév 2008 10:28 Sujet du message: |
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| yomegui a écrit: | C est normal que les EG réagissent en intermittant avec seulement le commodo baissé d un cran.
La fonction auto se mets en marche qu avec les 3 crans qui sont sur le commodo.
Donc position auto: commodo baissé d un cran + selection de la vitesse avec les 3 crans sur le commodo. |
l'ergonomie alfa est d'un naturel 
pour le regulateur c'est pas plus intuitif 
bon je l'aime quand meme cette alfa  |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 16 Fév 2008 15:45 Sujet du message: |
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| Ricardo62 a écrit: | Et moi je dit bravo, car tu as quand meme engagé pas mal de frais sans savoir si cela aller marcher.
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ben je n'ai payé finalement que la franchise du parebrise... et c'est la même que si j'avais fait remettre un pare brise classique... un capteur (neuf ça coute cher mais on en trouve d'occase j'ai vu depuis !!!) un ressort et un cache plastoc... mon commodo étant mort, il est passé en garantie...
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 10 Avr 2008 13:26 Sujet du message: |
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Bon suite au changement de mon faisceau, le capteur de pluie ne marche plus de nouveau...
je regarde donc la ref du commodo et que vois-je :
07353655350
Hum ??? il est bon celui là ? je ne me gourre pas hein ... ???
Je n'ai pas d'explication au fait que ça ne fonctionne pas...
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Ricardo62
Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon
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| Posté le: 10 Avr 2008 20:44 Sujet du message: |
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Ah oui, je te confirme que c'est le bon. Comprend pas non plus...
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 11 Avr 2008 00:25 Sujet du message: |
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| Ricardo62 a écrit: | | Ah oui, je te confirme que c'est le bon. Comprend pas non plus... |
il a l'air correctement rebranché et le commodo marche correctement...
le capteur est lui aussi correctement branché...
donc mystère sur ce coup là :-(
en tous cas c'est consécutif à ma panne...
peut être un fusible cramé ? qu'ils n'auraient pas vu ? mais juste pour le détecteur de pluie, ce serait étonnant...
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stadark
Inscrit le: 03 Avr 2008
Messages: 760
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| Posté le: 11 Avr 2008 00:56 Sujet du message: |
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| hm... si il est branche, il peut sagir de la config interne de l'unite centrale habitacle...(je ne connais pas son nom chez alfa, mais le fonctionnement est le meme) qui se fait en general par rapport a la liste des options d'origine.. |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 11 Avr 2008 00:58 Sujet du message: |
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| stadark a écrit: | | hm... si il est branche, il peut sagir de la config interne de l'unite centrale habitacle...(je ne connais pas son nom chez alfa, mais le fonctionnement est le meme) qui se fait en general par rapport a la liste des options d'origine.. |
ouaip :-( comme je l'ai rajouté... il faut peut être qu'ils le rajoute c'est ce que je pensais car le body a été remplacé dans cette histoire... donc configuré usine...
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Mandraxx
Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 104
Localisation: 28 Chartres
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| Posté le: 01 Mai 2008 16:01 Sujet du message: |
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Ricardo, j'ai une GTA de 2003 et j'ai le meme souci que toi avec ce p***** de capteur de pluie !!!!
Memes symptome!
Si t'as reussi a trouver une solution je suis preneur avant de balancer une pierre et faire marché l'assurance  |
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Mandraxx
Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 104
Localisation: 28 Chartres
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| Posté le: 01 Mai 2008 16:01 Sujet du message: |
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Ricardo62
Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon
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| Posté le: 01 Mai 2008 19:02 Sujet du message: |
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J'ai un peu laissé tomber l'affaire en ce moment, je verrais pendant les vacances.
Mais je peut te dire ce que je vais faire:
- Vérifier que ma voiture est toujours équipée d'un commodo compatible avec l'option 347 (capteur de pluie). Peut être que l'ancien proprio a changé le commodo et qu'il n'a pas remis le bon.
- Si c'est le bon commodo, je tente un capteur neuf.
- Si c'est pas le bon, je laisse tomber.
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jos857
Inscrit le: 25 Mar 2007
Messages: 3
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| Posté le: 28 Déc 2008 00:37 Sujet du message: |
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Salut à tous
Perso j'ai un problème avec mon détecteur de pluie. Il me gonfle au plus haut point, puisqu'il se déclence à tort et à travers, dès qu'il y a 3 gouttes sur le pare brise. Ca me tue, et ca tue les ballets d'essuie glace à vitesse grand V.
Je voudrais donc savoir s'il existe une manip qui permet de désactiver le mode automatique
Ca donnerait donc
Un coup en haut = coup ponctuel d'essuie glace
Position neutre = arrêt des essuie glace
1er cran en bas = intermittent, avec réglage de la fréquence via les 4 positions de la "molette" sur le comodo
2e cran en bas = vitesse rapide
3e cran en bas = vitesse très rapide
Quelqu'un a une solution pour arriver à ca ? |
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Ricardo62
Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon
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| Posté le: 28 Déc 2008 00:43 Sujet du message: |
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Tu débranche le capteur et tu retrouvera un fonctionnement identique a une voiture non équipé.
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jos857
Inscrit le: 25 Mar 2007
Messages: 3
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| Posté le: 28 Déc 2008 12:37 Sujet du message: |
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| Merci, je vais tester ça cet après-midi |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 01 Jan 2009 14:24 Sujet du message: |
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| jos857 a écrit: | | Merci, je vais tester ça cet après-midi |
oui suffit juste de le débrancher ;-)
Sinon, si tu règles en mode auto la bague intermittent au mini, tu as aussi ce problème ???
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badevil2k
Inscrit le: 06 Jan 2009
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| Posté le: 06 Jan 2009 09:27 Sujet du message: |
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bonjour, nouveau sur le forum, je vous remercie de la méthode démontage pour nettoyage que je vais essayé, pour mon cas à la livraison au garage le pare brise était fissuré donc ils l'ont fait changer par Cargla** (bizarre pour un garage alfa mais bon ils devait faire vite) et apparement j'ai une bulle de colle, ils ont du decoller et recoler la pastille ... je vous tient au courant
super forum !
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