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Modification optique Ti & montage kit Xenon !
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 29 Fév 2008 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

De quoi tu parles Campo ??!!? oh crazy2
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campo



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Messages: 39

MessagePosté le: 29 Fév 2008 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
De quoi tu parles Campo ??!!? oh crazy2


il n'y a pas une reglementation pour les lampes xenon , obligeant en systeme de netoyage de l'optique ?
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noizo60



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MessagePosté le: 29 Fév 2008 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

C' est pas des xénon que j'ai mit, juste peint les cache à l'intérieur du phare en noir !! crazy2 clin_oeil
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stephaneblt



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Messages: 23763

MessagePosté le: 29 Fév 2008 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

campo a écrit:
ToxyMaTT a écrit:
De quoi tu parles Campo ??!!? oh crazy2


il n'y a pas une reglementation pour les lampes xenon , obligeant en systeme de netoyage de l'optique ?


si+ reglage auto de la hauteur des phares, sujet largement evoqué ici
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noizo60



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MessagePosté le: 29 Fév 2008 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Personne pour m'aider ???
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 29 Fév 2008 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

En fait t'as remplacer tes phares c'est ça? j'veux dire tu les a pas ouverts et peints ?

Enfin dans les 2 cas, j'vois pas pourquoi tes veilleuses auraient cramé... T'as essayé de les changer pour voir ?
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noizo60



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MessagePosté le: 29 Fév 2008 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

En fait, j'ai acheté deux phares pour pouvoir faire la modif en prenant mon temps. Ensuite, j'ai juste eu à faire l'échange.
Sinon, vu le prix des veilleuses, j'attends de connaître la panne avant d'en mettre deux neuves !!! crazy2
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MiKL



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MessagePosté le: 29 Fév 2008 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

noizo60 a écrit:
En fait, j'ai acheté deux phares pour pouvoir faire la modif en prenant mon temps. Ensuite, j'ai juste eu à faire l'échange.
Sinon, vu le prix des veilleuses, j'attends de connaître la panne avant d'en mettre deux neuves !!! crazy2


ben c bizarre si tu as juste remplacé le phare... je vois pas comment ça peut arriver... car dans tous les cas, tes ampoules supportes du 12V... donc pas de raison de cramer sauf si fuite sur l'alim de tes xénons car là c'est plus du tout du 12V...

Par contre, effectivement, si tu as mis tes doigts tout cracra sur les ampoules... pas étonnant qu'elles aient claqué si tu les as pas nettoyé avant...
sales les ampoules surchauffent et claquent... fatal !
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noizo60



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MessagePosté le: 29 Fév 2008 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Mikl a écrit:
l'alim de tes xénons


C'EST PAS DES XENONs !!! crazy2 lol

Sinon, en effet j'ai changé mes phares et remit mes anciennes ampoules. Lorsque j'ai alumé mes phares, il y a eu un drôle de bruit et elles ont cramées toutes les deux dans les 2 secondes qui ont suivit !!! cry
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MiKL



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MessagePosté le: 29 Fév 2008 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

oops désolé h'ai eu un moment d'inattention...

Tu as vérifié ton fusible ??
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noizo60



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MessagePosté le: 29 Fév 2008 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai vérifié directement les ampoules et elles sont bien grillés toutes les deux, j'ai pas vérifié le fusible. triste
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doudoudu25



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MessagePosté le: 01 Mar 2008 00:41    Sujet du message: Répondre en citant

y'aurait pas une inversion des cosses de branchement sur tes nouveaux phares?
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noizo60



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MessagePosté le: 01 Mar 2008 00:51    Sujet du message: Répondre en citant

C'est à dire ???
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tomtom75



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MessagePosté le: 01 Mar 2008 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

noizo60 a écrit:
C'est à dire ???

Que tu ais brancher l'arrivée en jus des feux de croisement sur les veilleuses et l'arrivée des veilleuses sur les feux de croisement.
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ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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MiKL



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MessagePosté le: 01 Mar 2008 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
noizo60 a écrit:
C'est à dire ???

Que tu ais brancher l'arrivée en jus des feux de croisement sur les veilleuses et l'arrivée des veilleuses sur les feux de croisement.


je crois qu'il y a qu'une prise a branché si c'est comme sur les 147... et même si c'était pas le cas, je vois pas pourquoi les ampoules claqueraient...

Et tes codes ils marchent eux ???
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noizo60



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MessagePosté le: 01 Mar 2008 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Les codes et les feux de route fonctionnent très bien.
Pour les veilleuses, c'est le même principe que sur la 147 (une tige en plastique à tirer avec une petite prise)
Je ne pense pas avoir inversé car si je me souviens bien,
les prises pour code et feux de routes sont plus grosses.
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Flex DrX



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MessagePosté le: 07 Mar 2008 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, j'suis nouveau sur le forum, je m'appelle Fred, j'ai 21ans, je viens d'acquérir une Alfa 147 et j'ai bien envie de modifier mes optiques et de les passer en TI. J'ai remarqué que dans pas mal de posts, lorsqu'on repeint l'intérieur en noir, il faut monter un kit xénon. Est-il indispensable après la peinture ou est-ce qu'on peut juste passer en TI sans modifier l'éclairage ?
Merci d'avance.
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La remplacante : Alfa 147 1.6 TS 105, Distinctive, 2003, Rouge Proteo ...
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noizo60



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MessagePosté le: 07 Mar 2008 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a rien d'obligatoire, c'est juste le fait de profiter que le phare est démonté pour y intégrer le xénon aisément !!!
clin_oeil
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tomtom75



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MessagePosté le: 07 Mar 2008 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ce sont 2 modifs totalement différentes et indépendantes. clin_oeil
C'est juste histoire de faire d'une pierre 2 coups que tu remarques les 2 changements en même temps.
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Flex DrX



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MessagePosté le: 08 Mar 2008 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci pour les réponses, je pensais que le fait de repeindre en noir à la place du chromé nécessitait de modifier l'éclairage. lol
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