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Histoire de gazoute...
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Ersatz



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MessagePosté le: 28 Jan 2009 02:10    Sujet du message: Histoire de gazoute... Répondre en citant

"En 1998, la part du diesel sur le marché français n’était que de 10,18 %, souligne AUTOACTU.COM (27/1/09)."

http://www.ccfa.fr/revue-de-presse/france/la-part-des-vehicules-diesel-a-atteint-77-des-ventes-en-2008.html?maj=oui

C'était mieux avant ?
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tomtom75



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MessagePosté le: 28 Jan 2009 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

C'est flippant ce que les politiques arrivent à faire des brebis !
L'exemple qui me choque, c'est Subaru.
Marque connu pour ses boxers. 1 an avec des diesels qui ont rien dans le sac ou du moins, qui ne correspondent en rien aux critères des gens qui allaient acheter une sub, et hop, 31% oh
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Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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rom1336



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MessagePosté le: 28 Jan 2009 09:10    Sujet du message: Répondre en citant

Et le Cayenne V6 TDI qui va inonder les rues ! crying
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 28 Jan 2009 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Wai ça me tue ... cry
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joulou



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MessagePosté le: 28 Jan 2009 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ne vous inquiétez pas ! C'est pour votre bien et pour mieux vous taxer, mes mignons !!!! grrr

Déjà, l'écart de prix du GO et du SP va friser le zéro, et la tendance va pas tarder à s'inverser => plus cher à produire le GO, trop de Nox, pas assez écologique mon fils et j'en passe et des meilleures..... pascontent
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Joulou => vieux couinnou => Papyvéssisse !!! Homme à rien faire !!!
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 28 Jan 2009 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

joulou a écrit:
pas assez écologique

Alors pourquoi la nouvelle taxe CO2 avantage encore les mazout ??? crazy2
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tomtom75



Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
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MessagePosté le: 28 Jan 2009 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
joulou a écrit:
pas assez écologique

Alors pourquoi la nouvelle taxe CO2 avantage encore les mazout ??? crazy2

Parce qu'il pense qu'au CO2 alors que c'est pas un des principals polluants pas_cool
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doudoudu25



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MessagePosté le: 28 Jan 2009 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Le Co2 est le gaz le plus nuisible pour la couche d'ozone mais pas pour nos poumons (particules et NOx power).

Bien sur que le diesel est "plus écologique", mais en aucun cas il est moins nocif au contraire...

Après, vu que les francais sont des moutons et que je change souvent de voiture.... je suis "contraint" de me mettre à la mode du diesel si je veux revendre correctement ma voiture.....

Ou est le plaisir? pascontent
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EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
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hjdskgfoa
Invité





MessagePosté le: 28 Jan 2009 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

arrêtez sérieux avec le "plaisir" les gouts et les couleurs vous connaissez ?

y'en a que ça soule de rouler avec l'impression qu'il y a un moteurs deux temps pas coupleux sous le capot, et l'utilisateur lambda a pas forcement envie de faire rupter systématiquement sa voiture pour jouir des cheveux dont il est en possession. pour en plus couter plus cher à l'utilisation.

Pour l'histoire du CO2 etant lié directement à la consommation l'essence est pénalisé en terme d'émissions, et meme, joulou sur les Nox et autre polluant, les essences sont facile a dépolluer ( HC co Nox) au premier abord avec un cata 3 voies / richesse = 1 (ce qui est apparu en 97/2000) mais si on vaut aller plus loin ca devient tout de suite beaucoup plus difficile.

autre point des qu'on veut gratter de la conso pour au passage baisser le CO2 soit on fait du stratifié soit du valvetronic, et là on fait des particules comme le diesel, soit du melange pauvre, et là le problème c'est les nox.

La seule solution pour baisser significativement la conso d'un essence c'est le faire marcher en mode Diesel (eh oui ...) mais cela implique des contrôles moteurs d'une complexité assez dingue, de plus les moteurs ne fonctionnent pas bien (au ralenti notament) et envoient la dose de Co.

Une des étapes intermédiaires est le système camless pour le pilotage des soupapes principe du valvetronique et à la fois VVT mais optimisé
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volcan



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MessagePosté le: 28 Jan 2009 23:47    Sujet du message: Répondre en citant

en 1998 .... je roulais en renault 20TS , et 5 ans apres en 2003 mon premier diesel bounce .

sur ce a+ a tous clin_oeil
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http://sangliershcca.canalblog.com/

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la france , c' est l' auvergne avec quelque chose autour ( proverbe auvergnat )
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 29 Jan 2009 00:01    Sujet du message: Répondre en citant

Comment tu peux trouver du "plaisir" à rouler en diesel ??? crazy2

Ça claque, ça pue .... C'est sur y'a du couple mais bon ... c'est juste bon à faire de l'autoroute un mazout lol
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rom1336



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MessagePosté le: 29 Jan 2009 00:26    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Comment tu peux trouver du "plaisir" à rouler en diesel ??? crazy2

Ça claque, ça pue .... C'est sur y'a du couple mais bon ... c'est juste bon à faire de l'autoroute un mazout lol


+1 lol

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hjdskgfoa
Invité





MessagePosté le: 29 Jan 2009 00:46    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Comment tu peux trouver du "plaisir" à rouler en diesel ??? crazy2

Ça claque, ça pue .... C'est sur y'a du couple mais bon ... c'est juste bon à faire de l'autoroute un mazout lol


t'as surement pas encore compris que certaines personnes n'en ont rien a faire que ca prenne 6/7000 tours, qu'il veulent pas tapper au dela de 4000 tours pour avoir l'impression d'avancer, tout le monde ne pense pas comme toi, t'es au courant ?

m'enfin toujours la meme rengaine d'argument de beauf, infondés style forum auto, genre ca pue, comme si l'essence sur les mains puait pas et piquait pas le nez à froid avec le starter et les cata froids ... l'essence n'est bon que pour faire de la ville si je switch sur des arguments de beauf à mon tour, genre a 140km/h dans une 147 TS120 tu te hurle dessus pour discuter.

enfin au fond, je sais meme pas pourquoi je repond à un post si débile.

promis le prochain coup je mentirai et j'expliquerai que technologiquement l'essence possède un potentiel incroyable encore inexploré mdr
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hjdskgfoa
Invité





MessagePosté le: 29 Jan 2009 00:50    Sujet du message: Répondre en citant

rom1336 a écrit:
ToxyMaTT a écrit:
Comment tu peux trouver du "plaisir" à rouler en diesel ??? crazy2

Ça claque, ça pue .... C'est sur y'a du couple mais bon ... c'est juste bon à faire de l'autoroute un mazout lol


+1 lol

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mode ouech ouech beauf mode "on"

Les essence c'est bon pour les mobylettes ou pour la debrousailleuse razz

mode ouech ouech beauf mode "off"
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 29 Jan 2009 00:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je m'en tape de tout ça ...

J'ai pas dis que l'essence était mieux que le mazout, c'est différent... et pas comparable.


Je te demande juste où tu trouves du PLAISIR à rouler en diesel ?? crazy2
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hjdskgfoa
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MessagePosté le: 29 Jan 2009 00:54    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Je m'en tape de tout ça ...

J'ai pas dis que l'essence était mieux que le mazout, c'est différent... et pas comparable.


Je te demande juste où tu trouves du PLAISIR à rouler en diesel ?? crazy2


mais j'avais pas revé !!! t'es décidément trop bête pour comprendre ce que sont les gouts et les couleurs ??

Qui t'as dit que pour certains voiture = plaisir deja pour commencer ?
qui te dit qu'attendre 4000 tours avant d'avoir un zest de couple etait un plaisir ?

Enfin peux tu comprendre que tout le monde ne pense pas comme toi ?

si la reponse est non (et ca a l'air d'etre le cas) va voir ton psy mec !
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ToxyMaTT



Inscrit le: 14 Avr 2005
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MessagePosté le: 29 Jan 2009 00:58    Sujet du message: Répondre en citant

mouais, si c'est pour me faire insulter, j'arrête de discuter avec toi ... j'avais quelques doutes mais ça se confirme : tu m'as l'air d'être un taliban mazout oh pas_cool
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ben06100



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MessagePosté le: 29 Jan 2009 01:02    Sujet du message: Répondre en citant

moi j apporte juste mon grain de sel : avant cette 147, j'étais le premier a argumenter comme toxy notamment, que les Diesel, quel intéret, ca fume, ca monte pas à 7000, pas de plaisir au volant...

et depuis que je l'ai, c'est un bonheur tous les jours, puis ça permet de lier utile à l'agréable... quand tu enfile en moyenne 50 000 km par an, voir plus... et la mienne, il ne se passe pas un jour ou je la conduit ou je ne prenne pas mon pied à son volant... ceux qui ont pu monter à l'intérieur depuis toutes les modifs le confirmeront je pense....
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hjdskgfoa
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MessagePosté le: 29 Jan 2009 01:08    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
mouais, si c'est pour me faire insulter, j'arrête de discuter avec toi ... j'avais quelques doutes mais ça se confirme : tu m'as l'air d'être un taliban mazout oh pas_cool


crois ce que tu veux ... tu verras ce que sera ma prochaine voiture lol

ce qui est hallucinant c'est que pour toi personne ne peut trouver du plaisir a conduire un diesel puisque toi tu n'en trouve pas, je sais pas si tu te rends compte de ton manque d'ouverture d'esprit qui est proprement hallucinant. oh (remet toi en question, et sans animosité sur ce coup là.. )

Je comprends mieux pourquoi certains sont complètement barges sur une techno ou l'autre s'ils pensent comme ils postent sur les forums. C'est carrément être obtu quoi ...

PS: je suis spécialiste essence dans mon travail et non diesel lol lol lol désolé de trahir cette confrérie en acceptant que oui... un diesel ca peut etre bien aussi lol lol

Et je tenais a te faire mes excuse pour cette phrase malheureuse et choquante je dois l'avouer, je n'ai pas été correct de sortir de mensonge grotesque et abominable de dire que l'avenir hypothetique de l'essence serait de le faire fonctionner comme un diesel, je te presente mes plus sinceres excuses !
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rom1336



Inscrit le: 20 Oct 2007
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MessagePosté le: 29 Jan 2009 01:09    Sujet du message: Répondre en citant

fisch_man a écrit:
rom1336 a écrit:
ToxyMaTT a écrit:
Comment tu peux trouver du "plaisir" à rouler en diesel ??? crazy2

Ça claque, ça pue .... C'est sur y'a du couple mais bon ... c'est juste bon à faire de l'autoroute un mazout lol


+1 lol

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Pas besoin de t'exciter ! Humour, humour, ... " razz "

Juste pour répondre à ça:

fisch_man a écrit:

Qui t'as dit que pour certains voiture = plaisir deja pour commencer ?


Pour rouler en Alfa et y mettre le prix, il faut tout de même avoir un certain plaisir de l'automobile...

Sur ce, bonne continuation clin_oeil
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