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Vanne EGR courcircuitage.
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kancrela



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MessagePosté le: 16 Mai 2006 01:11    Sujet du message: Répondre en citant

franchement maloin c'est plus simple que de changer une veilleuse mdr
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malouin



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MessagePosté le: 16 Mai 2006 09:48    Sujet du message: Répondre en citant

kancrela a écrit:
franchement maloin c'est plus simple que de changer une veilleuse mdr

ca c'est petit !!! mdr mdr mdr mdr mdr

Maintenant, une veilleuse, c'est 8 sec montre en main lol


Malouin "ca va me suivre longtemps cette histoire, je le sens bien" lol
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magalova
Invité





MessagePosté le: 21 Mai 2006 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Alors malouin, elle est bouchée cette vanne??? mdr

alfistement au_revoir
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malouin



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MessagePosté le: 21 Mai 2006 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

magalova a écrit:
Alors malouin, elle est bouchée cette vanne??? mdr

alfistement au_revoir


Vi, j'ai récupéréde quoi la boucher. Demain, je lui fais ca fête lol bounce

Malouin "qui va avoir fini avec le broutage" bounce
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kancrela



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MessagePosté le: 22 Mai 2006 05:55    Sujet du message: Répondre en citant

alors maloin t'en es ou avec tes veill... heu ta vanne ? mdr

par contre depuis que je l'ai bouché j'ai le message "avarie systeme controle moteur" , j'ai lu qq part qu'il disparaissait au bout de 10 demarrage, j'en suis à 10 et il est tj la, je sais que ça n'a aucune conséquence, mais c'est quand meme chiant d'entendre bip biiiiiiip apres avoir demarré et d'avoir le voyant allumé apres. ceux qui l'ont bouché peuvent me confirmer qu'il disparait au bout d'un moment ce voyant ?
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patzo35



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MessagePosté le: 22 Mai 2006 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question toute bete, ca fonctionne aussi pour les multijet 16 V (150 ch) ????
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Au revoir a tous !!! ;o))
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magalova
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MessagePosté le: 22 Mai 2006 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

oui oui

alfistement au_revoir
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patzo35



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MessagePosté le: 22 Mai 2006 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci, je pense que je vais faire ca ce week end !!

Merci Magalova !! cool

au_revoir
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Au revoir a tous !!! ;o))
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Tabasco_147



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MessagePosté le: 22 Mai 2006 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

kancrela a écrit:
alors maloin t'en es ou avec tes veill... heu ta vanne ? mdr

par contre depuis que je l'ai bouché j'ai le message "avarie systeme controle moteur" , j'ai lu qq part qu'il disparaissait au bout de 10 demarrage, j'en suis à 10 et il est tj la, je sais que ça n'a aucune conséquence, mais c'est quand meme chiant d'entendre bip biiiiiiip apres avoir demarré et d'avoir le voyant allumé apres. ceux qui l'ont bouché peuvent me confirmer qu'il disparait au bout d'un moment ce voyant ?


En effet, pour moi le message a disparu au bout de 10 démarrages, après avoir retiré le bouchon de la vanne EGR mdr mdr mdr

Tu sais ce qui te reste à faire ...

au_revoir ZA+ au_revoir
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kancrela



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MessagePosté le: 23 Mai 2006 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

non je la laisse bouchée... tant pis, lors de la prochaine revision je demanderai en concession s'il peuvent pas enlever le defaut avec la console
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malouin



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MessagePosté le: 23 Mai 2006 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

Help !
quelqu'un a une photo du moteur pour une 115 pour me montrer ou se trouve cette fichue vanne. Car hier soir, j'etais plein de bonne volonté, mais en démontant le cache moteur et choper la vanne EGR par rapport a ce que tu m'avais montré magalova, bah ca n'a rien avoir avec ton moteur. (140 il me semble).
J'suis perdu mdr

Malouin "help me please"
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kancrela



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MessagePosté le: 23 Mai 2006 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

maloin fait l'inverse prend en photo le moteur cache enlevé et on te dira ou elle est mdr
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malouin



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MessagePosté le: 23 Mai 2006 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

kancrela a écrit:
maloin fait l'inverse prend en photo le moteur cache enlevé et on te dira ou elle est mdr


tu sais que t'es pas bête mdr mdr mdr

Malouin "j'm'en occupe" mdr mdr
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magalova
Invité





MessagePosté le: 24 Mai 2006 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

kancrela a écrit:
non je la laisse bouchée... tant pis, lors de la prochaine revision je demanderai en concession s'il peuvent pas enlever le defaut avec la console


ils ne pourront pas te l'enlever le message d'avarie controle moteur (ou plutot si mais il reviendra au 1er démarrage), le seul moyen de ne plus voir la lampe mil allumée est de la mettre à la masse... mais je ne te le conseille pas...car tu n'auras plus d'informations avarie ou d'enlever le bouchon et d'attendre les 10 démarrages.

egr bouché = mil allumé quoiqu'il arrive triste


alfistement au_revoir
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Tabasco_147



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MessagePosté le: 24 Mai 2006 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

magalova a écrit:

egr bouché = mil allumé quoiqu'il arrive triste
alfistement au_revoir


Ah bon ?
Ca le fait sur tout les modèles ?

QUESTION : Est ce que qqn a bouché son EGR et n'a pas de message (et roule avec ca voiture aussi lol) ???

au_revoir ZA+ au_revoir
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kancrela



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MessagePosté le: 24 Mai 2006 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

est ce quil n'y aurait pas une sonde a debrancher tout simplement ? comment le controle voit il que j'ai bouché ma vanne ?
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Quentin



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MessagePosté le: 25 Mai 2006 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Tabasco_147 a écrit:

Ca le fait sur tout les modèles ?

QUESTION : Est ce que qqn a bouché son EGR et n'a pas de message (et roule avec ca voiture aussi lol) ???

au_revoir ZA+ au_revoir

Oui, moi ! Depuis 2-3 mois et pas un seul message de ce type... au_revoir
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rocknroll



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MessagePosté le: 25 Mai 2006 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

hum.. y aurait il un capteur ou simplement une nouvelle fonctionnalitée de l'ODB qui vérifierait le blocage (intentionnel ou pas ..) de la vanne sur les modèles plus récent que le JTD 115 ?

Les possesseurs de JTD 115 affichage ou pas ?
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Ayor



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MessagePosté le: 01 Juin 2006 16:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous cool

Ben moi aussi, ca fait deux semaines que c'est bouché, et pas un seul message love , je croise les doigts mdr .

La titine sur la table d'opération :



La vanne enfin démontée, BOU, c'est pas beau dedans :





Puis on met des grands coups de souflette dedans (faut voir la poussiere et la fumée noir qui en sort). Ensuite, fabrication de la plaque :



Et on remonte le tout avec un peu d'auto-joint :





Et pas de problème depuis crazy
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Puis : 159 SW 2.4 Ti my08 , 4m660 de Bonheur ! rien a rajouter ..
Now : Volvo V60 My14 AWD
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rocknroll



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MessagePosté le: 04 Juin 2006 23:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ayezzzzzzzzz, j'ai fait la manip cet aprés-midi sur mon jtd115.
Pas de voyant en vu cool cool cool (pourvu que cela dure ... )

et gain sensible sur le 115 .. une petite sensation de douceur au démarrage..
content
Faites le vous ne serez pas décu !
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