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JTD Selespeed un jour?

 
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popy



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MessagePosté le: 16 Oct 2003 16:39    Sujet du message: JTD Selespeed un jour? Répondre en citant

Avez vous une idee si un jour nous aurons la possibilte d'avoir une JTD equipée d'une boite selespeed?
pour les gens qui roule beaucoup ça serait sympa,non?
Elle est peut etre en preparation?est ce qu'il y a impossibilité mécanique?

Merci
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au_revoir
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Invité






MessagePosté le: 16 Oct 2003 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

les deux ont une philosophie un peu contradictiore il me semble.
Le diesel est fait pour rouler à bas régime, sur le couple, alors que la boite selespeed est au mieux de sa forme et de son agrément (passage ultra rapide des rapports) au dessus de 5'000 tours (sauf le mode City). En dessous, elle ne présente pas d'avantage décisif sur la boite manuelle standard (même vitesse de passage des rapports), si ce n'est d'économiser le pied gauche.
Par contre c'est vrai qu'une vraie boite 100 % auto, serait peut etre appréciée par certains, voir par des entreprises pour leurs VRP. Mais ça, c'est un peu contraire à la philosophie Alfa...
au_revoir
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Looping



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MessagePosté le: 16 Oct 2003 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

il y avait aussi un pb de couple, visiblement la boite selespeed suporte mal le couple elevé des diesels, c pour ça aussi que sur les gta, c aps sortie de suite ( enfin que j'avai entendu dire)
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MessagePosté le: 16 Oct 2003 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

je vois pas le rapport avec le couple... le selespeed est une boite manuelle avec embrayage électro-hydrolique, y'a pas de réducteur de couple ou autre comme sure une boitoto... donc a priori il peut encaisser le couple d'un diesel...
le selespeed des GTA a été retravaillé (vitesse de passage, ajout d'un 6ème rapport), c'est surtout pour ça je pense qu'ils ont mis du temps à le sortir.
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steph_78



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MessagePosté le: 16 Oct 2003 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Sans vouloir offenser qui que ce soit (ou presque.... mdr ), il vaudrait mieux pas que le selespeed soit disponible sur le jtd 16V..... sinon, les 2.0 selespeed ne verrait que nos feux arrieres.... déja que....... si vous comprenez ce que je veux dire...!!!


P.S : Un peu de provoc, ceal ne fait pas de mal parfois..... mdr au_revoir mdr
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MessagePosté le: 16 Oct 2003 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

steph_78 a écrit:
Sans vouloir offenser qui que ce soit (ou presque.... mdr ), il vaudrait mieux pas que le selespeed soit disponible sur le jtd 16V..... sinon, les 2.0 selespeed ne verrait que nos feux arrieres.... déja que....... si vous comprenez ce que je veux dire...!!!


P.S : Un peu de provoc, ceal ne fait pas de mal parfois..... mdr au_revoir mdr


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steph_78



Inscrit le: 25 Juil 2003
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MessagePosté le: 17 Oct 2003 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

je pensais avoir plus de réactions...... mais, apparemment les 2.0 selespeed sont d'accord avec moi...... clin_oeil bounce clin_oeil


Les choses sont claires...... au_revoir
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sebpol



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Messages: 11

MessagePosté le: 17 Oct 2003 15:11    Sujet du message: Répondre en citant


Je n'ai pas de mal à te croire pas_sourire

alfa 147 2.0 ts
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Ben



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MessagePosté le: 17 Oct 2003 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

steph_78 a écrit:
Sans vouloir offenser qui que ce soit (ou presque.... mdr ), il vaudrait mieux pas que le selespeed soit disponible sur le jtd 16V..... sinon, les 2.0 selespeed ne verrait que nos feux arrieres.... déja que....... si vous comprenez ce que je veux dire...!!!


P.S : Un peu de provoc, ceal ne fait pas de mal parfois..... mdr au_revoir mdr



Mais non, mais non voyons... tu veux dire que l'on ne verrait même plus vos feux arrière à cause de la fumé dégagé par la mécanique et l'on voudrait pas suivre sous peine d’asphyxie
razz razz mdr mdr

(heuuu j'ai rien contre le diesel... hein clin_oeil )

bounce
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Ulrich



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MessagePosté le: 19 Oct 2003 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

Si j'etudie bien les fiches techniques les 2 se valent en accélérations, donc au pire ce serait on verrait les portières lol
Là où je suis d'accord, c'est en reprise ou le mazout passe devant grace au turbo crying
P.S: Un point important aussi c'est la consommation en faveur du JTD mais le son en faveur du 2.0T.S. bounce
Et poussait pas trop les rapports avec vos mazout, j'suis obligé de mettre les anti-brouillard à chaque fois mdr
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Ulrich



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MessagePosté le: 19 Oct 2003 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Heu j'ai fais une faute "poussait" au lieu de "poussez" pas_cool crazy2
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NiuwAlfa147
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MessagePosté le: 19 Oct 2003 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info je ne pense pas qu'il y ait incompatibilité technique car la nouvelle A3 va être dispo en TDI 140 boite sequentielle...

A bientôt .

Niuwalfa147
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Zouzouille



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MessagePosté le: 19 Oct 2003 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je suis allé Centre d'Essai Alfa itinérant, j'ai discuté avec l'un des gars lors de l'essai de la 2.0 Selespeed. Il m'a dit en autre qu'ils allaient mettre la boîte Selespeed sur d'autres moteurs, dont les diesel.
Mais il ne m'a pas donné de date... crying
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Jean Yanne.
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steph_78



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MessagePosté le: 20 Oct 2003 09:02    Sujet du message: Répondre en citant

Je dois reconnaitre que le post d'Ulrich est assez objectif !!!! (mais bon, ça ne fume pas tant que ça !!!!!........ si, ah bon .....??? ... razz )

De toute façon, y'a plus qu'à attendre.... si ces messieurs de chez ALFA se décident un jour ......
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Ulrich



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MessagePosté le: 20 Oct 2003 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="steph_78"]Je dois reconnaitre que le post d'Ulrich est assez objectif !!!! (mais bon, ça ne fume pas tant que ça !!!!!........ si, ah bon .....??? ... razz )[quote]
mdr
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