Révision des 40 MK

[targal]

Et moi qui voulait m'acheter un joli velo à mi année, je viens de l'acheter en faisant une carte pour la révision de ma 147 !

Donc parlons argent, j'ai déboursé 610 euros... gloop
Heureusement que le réglage électrique du phare avant droit et le moteur de vitre là aussi avant droit sont passé en garantie !
Frayeur encore plus énorme car quand je suis passé à la caisse, la fille me demande 800 euros ! En fait, ils avaient mis les pièces détachées des deux points pris en garantie, ouf...

Au programme : ticket de révision habituel des 40 MK (5l d'huile, filtre, déshydrateur, etc...) + plaquettes avant et arrière.

Putain, ça coute cher d'aimer cette voiture.
600 euros, c'est le prix de mes deux semaines en Egypte en juin de l'année dernière !
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Hier : 147 1.6 120 ¤ 147 Selespeed ¤ Newbeetle 1.8 Turbo ¤ Mini Cooper S ¤ A3 TDI 1.9 Sportback ¤ 159 SW JTDM 150
Aujourd'hui : 4L gtl Clan + Mazda 6 2.3 MZR

[dbonin]

Les plaquettes

Elles sont encore impec chez moi à 55000km
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[Djoe67]

la révision des 40.000 kms + changement de la plaque alu dans le moteur + probleme de voyant constamment allumé de l'airbag (donc forfait valise) + deux pneus neufs à l'avant = 1.000 euros

Ma révision m'a tué....c'est quand meme du délire d'en arriver là...le prix de mon fauteuil en cuir...j'ai une Ford Fiesta de 1989 et jamais j'ai eu une revision qui a atteind ces sommets..

D'ailleurs cela faisait 3 mois que je retardais l'inevitable, revision des 40.000 efectuée à 43.000 car j'avais ait une revision intermédiaire à 30.000 (cout=300 euros)

Pour la petite histoire, mon voyant airbag s'est rallumé le lendemain en manipulant le siege passager (3 portes)
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Alfa 147 120CV Distinctive couleur : Rouge Alfa
Options: Jantes 16" & Connect Nav+
Date : 07 / 2001

[Nanard]

plaque alu du moteur ???? kezako ?

[PK]

[sonic]

Ce sera pour la fin de l'année les 40 000 km pour moi, je vérifierais les plaquettes avant de déposer ma belle sinon je risque d'avoire des surprise. Et des plaqsuettes d'origine qui tienne pas plus de 40 000 km a moins de tracter une caravane je voie pas...
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ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
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[Math76]

euh.... 600€?????? elle y va mardi la mienne j'ai les boules là, ils sont pas bien chez ALfa????? PLus cher qu'Audi et même BMW!!!!
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147 JTD 16v 140 Selective, 5p, Connect Nav+, Capteur pluie et buée, Phares Xénon, HI-FI Bose, Chargeur CD, 17" Selespeed, Gris Sterling Cuir Rouge

[targal]

A 70 Euros le jeu de plaquettes, tu rajoutes la main d'oeuvre, pour l'avant et l'arrière tu arrives je pense aux alentours de 200 euros, ce qui laisse la révision à 400 euros...
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Hier : 147 1.6 120 ¤ 147 Selespeed ¤ Newbeetle 1.8 Turbo ¤ Mini Cooper S ¤ A3 TDI 1.9 Sportback ¤ 159 SW JTDM 150
Aujourd'hui : 4L gtl Clan + Mazda 6 2.3 MZR

[rs200]

J'ai revendu ma 147 JTD avec 86500 kms au compteur et .... ses plaquettes d'origine! Jamais payé plus de 300 euros un entretien! Y aurait-il des profiteurs chez Alfa?

[Appart14]

L'entretien en concession est une véritable arnaque.
Je fais changer ma courroie de distrib lundi dans un garage AD: devis: 350 € le kit distri + courroie d'accessoire.
Devis Alfa 533€ la distri seule.
Ils nous prennent vraiment pour des c... et en plus le boulot n'est pas forcément mieux fait.
Je crois aussi que les révisions c'est bidon: contrôle de niveaux, contrôle "visuel" de l'état de quelques pièces d'usure la plupart du temps, changement d'essuie glaces surfacturés etc...
Les seuls qui ont des tarifs raisonnables sont les Coréens (50€ la vidange sur monospace Hyundai Trajet!).
C'est nul
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ex-TS 120,
GTV V6 TB

[sonic]

C'est vrai qu'ils prennent les gens pour des pigeons mais je vous rassure c'est la même chose pour les autres marque (253 E pour une vidange filtre a huile et de clim sur une Fiesta TDCI )

et les contrôles visuel ca me fait bien rire, je peut faire la même chose chez moi (controle de l'état des plaquettes des pneus des feu des niveaux...) quand on effectue une vidange soit même avec changement des 4 filtre on en a pour 80-100 E au max
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ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
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[Math76]

J'ai récupéré ma belle ce soir après la révision des 40.000km. J'en ai eu pour 291,69€ (2h de mo, huile, filtre huile, filtre air, filtre clim, joint, lave galce). Les plaquettes étaient encore bonnes... Sur la facture ils mettent remplacer votre courroi de distri tous les 3 ans ou 60000km... Cela me parait faible...
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147 JTD 16v 140 Selective, 5p, Connect Nav+, Capteur pluie et buée, Phares Xénon, HI-FI Bose, Chargeur CD, 17" Selespeed, Gris Sterling Cuir Rouge

[LambertWilson]

[sonic]

[targal]

[Poliana]

Vos concessionnaires sont extraordinaires je trouve.

N'importe quelle voiture que j'ai possédé, jamais aucun ne m'a changé les plaquettes de frein. Souvent ils mentionnent sur la facture qu'elles étaient usées et bonne à changer dans les 10000 km suivant mais jamais changé. D'ailleurs il aurait mieux pas value sans que ce soit moi qui le demande. C'est le genre d'opération que je fait moi même.

Enfin là elle sort de la révision des 80000 et 405 euros correcte même si la pilule est grosse à avaler tout de même.

Enfin, tous les filtres ont été changé.
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ancienne :147 JTD 115 16" selespeed gris sterling
actuelle : GT JTD 150 véloce sélective

[LambertWilson]

[triplette]

Petite question : à partir du moment où la voiture n'est plus sous garantie, qul est l'intérêt de faire ses révisions dans le réseau alfa ?

Je veux dire que pour l'entretien courant (vidange, filtre, plaquettes, ...) un centre auto peut faire l'affaire non ?

[Appart14]

[LambertWilson]