Satisfaction par rapport à vos 147 ?

[Invité]

Oula... après une mise au moint assez vive sur le chat, je viens de réaliser... que j'ai parlé d'A4 !!!

En fait je voulais parler de l'A3... OK, OK, je m'en vais de ce pas me donner le fouet :

Avec mes excuses à dbonin (mais il ne perd rien pour attendre ! )

[dbonin]

[MiKL]

[MiKL]

[Invité]

[cocotte 29]

Aprés plus de 2000km RAS pour l'instant,que du bonheur Forza alfa.
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147 phase 2 sélective jtd150 noir jarama,cuir rouge,ja sport de 17.

[LambertWilson]

[coanda427]

Alfa 147 JTD 140 distinctive jante 16'' selespeed, 32000 km

Performances & comportement
Une fois le moteur bien rodé, performances réjouissantes surtout en reprise. Côté tenue de route du tout bon malgré un avant un peu lourd, très prévenante, ESP bien calibré. Côté confort, fantastique sur autoroute en 6ème avec régulateur: 2500 tr/min à 145 km/h constant, donc silence et faible consommation (6.2 l / 100 km).

Pratique
C'est une Alfa,: le coffre est petit, elle ne braque pas du tout (galère dans les parkings souterrains), aucune protection latérale mais ouf visibilité pas trop mal même à l'arrière

Fiabillité
Pour l'instant rien à dire à part le chargeur associé au connect nav qui bug régulièrement et les messages de temps en temps "Charge batterie insuffisante"

[domi147]

Je ferai abstraction de ma premiere selespeed qui a cumule les problemes d'ODB + une courroie) pour ne perler que de l'actuelle 2 ans et demi et 40000kms

Fiabilite: A vu 2 fois la concession pour les visites des 1000kms et 20000 kms

Confort: Je dirai bien pour ce type de voiture avec des 17"

Performances: Peut-etre pas la plus performante de sa categorie mais surement une des plus plaisantes a conduire (Selespeed)

Budget: Raisonnable pour ce type de voiture mais ils devraient quand meme se pencher sur la consommation. (Il y a moyen de gagner 1 a 2 litres )

En plus d'etre une voiture passion le bilan pour moi (J'essaye d'etre le plus objectif possible:clin_oeil: )est totalement positif

[Micky78]

Moi j'ai voté la 2eme option a cause des petits problemes de finitions (incomparable il faut le dire a la finition Audi, mais le prix s'en ressent bien sur).

Bruits parasites au niveau des essuies glace, bruit au niveau des jointures des fenetres avants, et puis ces suspensions qui sautillent c'est tres chiant !! surtout en Belgique sur leur routes pourries avec aquaplanage (comme ils disent la bas)


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1.6 T.S Distinctive 120 CH <----bleu casual / 5P

[Q.Lo]

A mon tour... je vais essayer d'être le plus objectif possible.
Je vais aussi mettre des couleurs comme Athena l'a fait, c'est plus sympa

Fiabilité
Le gros point noir de ma 147. J'ai dû tomber sur celle du lundi matin ou du vendredi soir. Les trois premières années, j'ai eu de nombreuses intervention en garantie, surtout des détails de finition ou des problèmes électriques (vitre passager, témoin airbag...)... mais on m'a aussi changé l'embrayage et refait la synchro de 3e...
Maintenant, la garantie est terminée, et la série noire continue : pompe de direction récemment, témoin d'airbag, patte de fixation du collecteur...
Donc non, la fiabilité c'est pas ça du tout. (de plus SAV franchement pas terrible).

Confort
Très bon d'origine ; toutes les personnes qui sont montées se sentent bien dans la 147. L'ambiance chaleureuse est accentuée par les sièges enveloppants. Malgré mon rabaissement, le confort reste très correct sur ma 147.

Performances
Suffisantes pour prendre son pied (et perdre son permis). Certes, je pleure à chaque fois que je monte dans une GTA, mais je m'amuse quand même avec ma 147. Surtout grâce à la très bonne tenue de route et la direction typée "karting". Et le son du TS

Budget
Euh... à cause de la fiabilité médiocre de la mienne, le budget est revu à la hausse. C'est franchement de l'argent jeté par les fenêtres... et ce n'est pas ce dont j'ai besoin en ce moment.
A cela s'ajoutent les frais "normaux", comme l'essence... et on ne peut pas dire que ce n'est pas un modèle de sobriété.
Donc au final, la 147 me revient très cher.

Maintenant, il faut voter. Logiquement, je devrais voter pour la 3e option. Toutefois, le plaisir que j'ai à la conduire ou ne serait-ce que la regarder me feraient pencher pour la 2e option...
C'est l'éternel débat raison-passion qui réemerge. Faut dire que ma passion est rûdement mise à épreuve ces derniers temps... Pour le moment, je ne vote pas. J'éditerai mon message.

Alfistement,

Q.Lo
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80

[DjFever]

Un pti Up!!!


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JTD115 Distinctive, 3 portes, noir métal, JA 17"

DjFever

[CestDuBrutal]

Hello, voici mes remarques

Fiabilité:

C’est le gros point noir. Je n’ai jamais passé autant de temps chez un garagiste avec mes voitures précédentes.
En résumé :
- changement du body computer car la voiture ne s’ouvrait plus
- grincement du TDB. Mutilples interventions, inclus démontage/remontage du TDB complet, changement de pièce (cache plastoc exterieur entre le parevbrise el le capot). Ca a marché 15 jours, puis ca a recommencé. J’ai ‘résolu’ le problème avec du lubrifiant siliconne injecté ‘en force’ a l’intérieur de cette pièce…
- grincement de la plage arrière (silicone inefficace)
- Grincement des suspensions avant. Changement des triangles avant + graissage de la barre machin-truc avant. Plus UN bruit pendant 15 jours : mais maintenant le bruit recommence : exactement le même
- Ressort de la pedale d’embrayage change a cause de grincements
- Connect NAV en panne pour le telephone. Changement 2 fois car le premier bloc de remplacement avait un defaut de soudure qui le rendait inutilisable (un des potards etait bloqué : bonjour le controle qualite !!)
- Etc.. etc… et j’en oublie
A noter que tous ces changements ont été fait sans discuter sous garantie par mon garage (bon point). Mais je trouve le niveau d’expertise plutot bas car avoir les meme pb recurrents montre que la solution trouvee n’est pas la bonne.

Mon avis sur MA voiture : c’est une mer…..voilà, tout du moins sur la fiabilité


Confort:
Les suspensions sont un peu trépidantes, mais la voiture est agréable. Les sièges sont très bons. L’intérieur est très beau et original, je m’ y sens bien : j’aime beaucoup quoi !



Performance:
Bonne ! La voiture est lourde mais passé 4,500 rpm le 2.0 commence a japper mechamment et ca pousse bien. La tenue de route est royale. Le son est genial.


Conlusion :
C est une des plus belles voiture de grande serie que je connaisse, mais pour moi la qualite est catastrophique. Je vais donc la vendre car je n’ai plus confiance….
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147 2.0TS - connect Nav+

[triplette]

Très satisfait, sauf :

question confort : trop de percussions sur les irrrégulartités (en particulier les plaques d'égout), un peu trop de vibrations (je sais c'est une chaudière mais quand même...) en particulier dans le pédalier

2, 3 détails de finition : les superbes vis où l'on accroche les tendelets de plage arrière...tellement belle qu'elles ont été reprises en phase 2, dommage !

ce p..... de b...de m... de bouchon de réservoir que je mets systématiquement 3 plombes à refermer....

tout le reste est impeccable à mon goût et le plus important : non seulement ke ne m'en lasse pas mais je la trouve de + en + belle

[steph]

Je suis nouveau sur le forum, jeviens d'acheter une TS 105 distinctive il y a 3 semaines (1500 km parcourus) et je vous livre mes premières impressions :
ligne extérieure : parfaite, c'est la principale raison de mon achat
confort trés satisfaisant, surtout par rapport à ma voiture précédente (Opel Tigra)
performances trés moyennes, moteur trop limite pour la voiture, je regrette de ne pas avoir pris un 120
finition intérieure ; esthethique trés réussie, qualité de finition dans la bonne moyenne malgré un affichage du CD qui a tendance à clignoter
Tenue de route : bien, mais sans plus avec les 16 pouces, il me semble qu'une 307 fait nettement mieux
consommation : trés médiocre 11l en ville et 12 l sur autoroute à 160

au total une réussite extérieure et intérieure, mais je reste insatisfait, surtout à cause du moteur (performances et consommation)

[MiKL]

[steph]

J'ai conduit la 307 (voiture de loc) pendant 2 semaines en Corse, lieu idéal pour tester la tenue de route. Au final, je trouve la 147 legerement moins accrocheuse, l'arrière rebondit plus rapidement et part plus vite en légère glissade, mais cela reste modéré et nettement mieux que sur les autres voitures de même gabarit que j'ai pu conduire.. Je ne pense pas avoir de problème particulier sur ma voiture (usure des pneus régulière). Je suis par contre surpris par l'usure des plaquettes arrières qui sont à changer à 33000 km. Est-ce normal?

[MiKL]

[boumesay]

satisfait c'est sur,

confort: souple en conduite , acceleration fluide et non brutale comme les tdi... bon maintient des sieges , boite plutot agreable(elle craque de temp a autre mais c'es parse que j'ai la fleme de débrayer )... la direction est (sa repond au doigt et a l'oeil)


finition: tres correcte mais...
j'ai deja ete obliger de changer mon pommeau de vitesse dont le cuir s'ecailler.... mes commandes au volant sont en train de se décolorer(elles sont en cour de commande chez alfa) tout passe en garantie bien evidement la voiture n'ayant meme pas 1 an. tout cela pour vous dire que je trouve que l'assemblage interieur manque un peut finesse et de qualité mais pas catastrophique non plus,loin de la. ( au passage je trouve que la phase II a fait des amelioration de ce coté la)


prestige: croyer moi beaucoup de gen en ville ou ailleur se retourne et regarde la belle elle ne laisse pas indiferent c'est sur.
pas plus tard qu'il y a 1 semaine un gars sur une aire d'autoroute m'a brancher pendant 10 min tellement que la voiture lui plaiser! sa fait tjs plaisir
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alfa 147 jtd distinctive 126 rouge 3p,J.A 16p selespeed

[Lois]

- Fiabilité,

Superbe moteur
Bons matériaux mais parfois mal assemblés --- origine de bruits fuites etc 8!!!!ha ces italiens!!!!-
- Confort,
Suspension un peu dure( normal c'est une sportive) mais sinon beaucooup de confort
- Performance,
Bonnes perfomances pour sa classe ....275 Nm....
- Budget,
Très bon rapport prix qualité. Pièces et révisons pas plus chères que chez audi ou vw
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ALFA 147 JTD 2002 NOIR FEU 16'' sport CUIR BEIGE répétiteurs blancs