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cdkced
Inscrit le: 28 Aoû 2008
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Localisation: Reims
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 Posté le: 21 Mai 2009 17:15 Sujet du message: |
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Avec une vrai marque Jordan ce sera pareil ! après tu as que 40 000km donc bon. Je verrai sur la mienne, on est pas non plus censer ressentir une différence, je pense que si c'est vraiment encrassé là oui, sur nos alfa a 100 000km sa doit encore etre propre je pense.
Toxy : disons que j'utilise que photoshop et que imageshack j'ai du mal avec leur nouveau site. Et paint je sais pas où sa se trouve alors pour le faire 
Pour les filtres d'habitacle, prends en vendu par 2, le moins cher c'est suffisant, tous ces filtres sont de très bonne marques. Franchement du moment que tu as un filtre neuf c'est bon. Alors je dis prends le 1er c'est le moins cher se sera parfait, et la différence de taille c'est rien du tout tkt pas ;) ya la place pour mettre les 2 filtres à l'aise ;) et niveau qualité je dirai que c'est tous les memes 
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Alfa 147 Ti 120cv
Ex : Mito 1.4 TB 155cv p.40
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sonic
Inscrit le: 26 Sep 2003
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Localisation: 94(K.Bicètre) et 29(Quimper)
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| Posté le: 21 Mai 2009 18:37 Sujet du message: |
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Bon le filtre d"habitacla peut importe la marque prend un avec charbon actif, prend ton temps pour les changer c'est un peut galère, il sotn enfilé l'un derière l'autre, le plus galère c'est le filtre a air a changer mais on y arrive avec de la méthode.
pour le reste c'est bateau.
Pour l'huile la 5W40 sera une 100 % synthése donc de meilleur qualitée qu'une 10W40 qui n'est que semi synthétique
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ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/ |
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cdkced
Inscrit le: 28 Aoû 2008
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Localisation: Reims
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| Posté le: 21 Mai 2009 18:40 Sujet du message: |
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| sonic a écrit: | Bon le filtre d"habitacla peut importe la marque prend un avec charbon actif, prend ton temps pour les changer c'est un peut galère, il sotn enfilé l'un derière l'autre, le plus galère c'est le filtre a air a changer mais on y arrive avec de la méthode.
pour le reste c'est bateau.
Pour l'huile la 5W40 sera une 100 % synthése donc de meilleur qualitée qu'une 10W40 qui n'est que semi synthétique |
ils sont quasiment tous avec charbon actif je crois. Bon ben voila Jordan tu c'est ce qu'il te reste a acheter ! 
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Alfa 147 Ti 120cv
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
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Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 21 Mai 2009 18:40 Sujet du message: |
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| cdkced a écrit: | | Toxy : disons que j'utilise que photoshop et que imageshack j'ai du mal avec leur nouveau site. Et paint je sais pas où sa se trouve alors pour le faire |
La tu y met de la mauvaise volonté ....
| sonic a écrit: | | Pour l'huile la 5W40 sera une 100 % synthése donc de meilleur qualitée qu'une 10W40 qui n'est que semi synthétique |
Attention à pas faire de raccourci trop hâtif !
Une huile bonne pour un moteur ne l'est pas forcément pour tous ... C'est pas pour rien qu'il y a des préco constructeur !
Une 5w40 c'est une huile pour moteur turbo (donc pour le JTD c'est excellent) après sur un TS par exemple c'est autre chose ...
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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YanKee
Inscrit le: 22 Juil 2008
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| Posté le: 21 Mai 2009 19:26 Sujet du message: |
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cdkced
Inscrit le: 28 Aoû 2008
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Localisation: Reims
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| Posté le: 21 Mai 2009 20:14 Sujet du message: |
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encore du charme à la caissière ou tu l'avais oublier dans ton panier ??
pour la prévidange mouais j'ai vu que sa retiré les impuretés dans le circuit.
A cora chez moi la shell helix (bidon jaune) est au meme prix + un bidon de 2L 
Pour le filtre gazole j'ai acheter le mien a leclerc auto, et il est plus petit que celui que j'ai, j'espere qu'il passera  mais bon le mec a pris ma carte grise donc je pense que c'est bon....
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Alfa 147 Ti 120cv
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YanKee
Inscrit le: 22 Juil 2008
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| Posté le: 21 Mai 2009 20:20 Sujet du message: |
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cdkced
Inscrit le: 28 Aoû 2008
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| Posté le: 21 Mai 2009 21:26 Sujet du message: |
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sacré yankee, bon j'ai rien dis pour le bidon
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Alfa 147 Ti 120cv
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YanKee
Inscrit le: 22 Juil 2008
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Localisation: Seine & Marne
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| Posté le: 21 Mai 2009 23:39 Sujet du message: |
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cdkced
Inscrit le: 28 Aoû 2008
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| Posté le: 22 Mai 2009 04:38 Sujet du message: |
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non
en fin de compte il me semble que c'était bien le bidon gris
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Alfa 147 Ti 120cv
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romeoal
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| Posté le: 22 Mai 2009 09:19 Sujet du message: |
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Avec la Shell Ultra tu vas pas etre deçu, ses proprietés nettoyantes sont réelles , tu verras la propreté a chaque fois que tu regarderas par l'orifice de remplissage..........
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Il n'y a que ça !Le virus Alfa!!!
Ex :La liste est trop longue pour apparaitre !!!Mais rassurez vous ....que des Alfas!Le V6 c'est un autre monde......
proverbe1: Mangia molto, cacca forte,è non avere paura della mortè !!!
proverbe2: maitre wong m'a dit; quand la rivière sacrée devient rouge, prends le chemin boueux !! |
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romeoal
Inscrit le: 06 Jan 2007
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| Posté le: 22 Mai 2009 09:20 Sujet du message: |
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Je mettais ça sur mon jtdM.........
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Ex :La liste est trop longue pour apparaitre !!!Mais rassurez vous ....que des Alfas!Le V6 c'est un autre monde......
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YanKee
Inscrit le: 22 Juil 2008
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Localisation: Seine & Marne
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| Posté le: 22 Mai 2009 11:40 Sujet du message: |
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romeoal
Inscrit le: 06 Jan 2007
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| Posté le: 22 Mai 2009 12:04 Sujet du message: |
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C'est moi qui disait ça ...........tu suis bien !!!
Disons que les huiles de marque mettent déjà des additifs, donc ça ne sert a rien de sur doser l'huile, ça fait du mal au porte monnaie, et peut etre mauvais pour l'huile, dans le cas d'incompatibilité, ce qui deteriore les qualités d'origine !!!!!
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romeoal
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| Posté le: 22 Mai 2009 12:13 Sujet du message: |
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Donc c'est pas comme si tu n'avait rien rajouté, c'est faire encore pire que mieux !!!!! 
Penses tu qu'avec les progrés de l'huile, et la fiabilité des moteur, c'est indispensable????Beaucoup de voitures n'ont pas attendu les additifs pour faire leurs preuve.........
Enfin chacun fait comme bon lui semble.......si bien les degats ne seront pas perceptibles de suite, et rare sont ceux qui se soucient de tout ça le vehicule vendu ...........Tout comme ceux qui sont dans des endroits tres froid niveau climat, et qui ne jurent que par les 15w.........certes performantes a chaud mais qu'en est il lors des demarrages, la ou l'huile est au fond du carter????
Quand on regarde comment sont fait les moulins, et le temps que la lubrification onctueuse se fasse, c'est la que l'huile doit etre le plus efficace...........c'est mon avis !
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YanKee
Inscrit le: 22 Juil 2008
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| Posté le: 22 Mai 2009 12:15 Sujet du message: |
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romeoal
Inscrit le: 06 Jan 2007
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| Posté le: 22 Mai 2009 12:20 Sujet du message: |
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Pas de blemes ..............les forums de passionnés c'est fait pour ça !!!!!!!
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romeoal
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| Posté le: 22 Mai 2009 12:23 Sujet du message: |
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Bonne route .........
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romeoal
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| Posté le: 22 Mai 2009 12:28 Sujet du message: |
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Et pour le controle de niveau d'huile moteur, j'en parle dans le topic adequat...........des fois que tu aurais des difficultés de lecture.....comme beaucoup de monde ......un peu plus bas dans la section questions .....
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YanKee
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| Posté le: 22 Mai 2009 12:36 Sujet du message: |
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S'annule dans quel sens ?? Du genre sa saute les propriété de l'huile et de l'additif ou en gros ça ne change rien c'est comme si on avait rien rajouté ??