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Message |
MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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 Posté le: 12 Aoû 2004 22:24 Sujet du message: |
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| muzgil a écrit: | bon, si tu veux je te laisse le titre de mc gyveralfa ...
et je prends la deuxième place avec muzgilbricoletout  |
c vrai que c'est plus adapté parce que c'est vraiment du boulot toi ;-) Mc givrer, du "dépannage"... ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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Ital Design
Inscrit le: 16 Mai 2004
Messages: 299
Localisation: Belgique
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| Posté le: 13 Aoû 2004 12:16 Sujet du message: |
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En fait je fais je ne sais pas encore quoi mettre comme instal. Je cherche quelque chose qui donne bien, mais pas éxagéré non plus et j'éspère pourvoir garder l'auto radio d'origine pour faire des économie et aussi pour le look.
Je vais mettre un petit amplis avec un petit caisson et deux medium sur la planche arrière je pensse.
Que mettriez-vous à ma place ?
(Rem : je fais déjà passer les cables, car j'ai mis de l'éclairage intérieur aussi, mais je profite de cette occas pour préparer le cablage de l'instal).
A+
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147 1.6l 120 cv, Gris Afrique, jantes 17'' et que du bonheur ;) |
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jmr
Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 9845
Localisation: Bruxelles
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| Posté le: 13 Aoû 2004 14:09 Sujet du message: |
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| muzgil a écrit: | bon, si tu veux je te laisse le titre de mc gyveralfa ...
et je prends la deuxième place avec muzgilbricoletout |
Vous classez stéphane hors concours 
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Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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muzgil
Inscrit le: 29 Jan 2004
Messages: 210
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| Posté le: 13 Aoû 2004 20:58 Sujet du message: |
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à mon avis les médiums sur la plage ar, il faut éviter!
les kits éclatés d'origine av + ar sont très corrects, il ne faut rien changer.
à mon avis une bonne install c'est :
un bon kit éclaté à l'avant et un caisson dans le coffre. avec ce type d'install on peut avoir un très bon résultat.
je pense qu'il n'est pas possible de rajouter un ampli et caisson de basses sur le poste d'origine.
tu devrais remplacer celui-ci , on trouve des lecteurs mp3 à des prix très corrects, d'après mes recherches les alpines et clarions sont les meilleurs.
j'ai opté pour le clarion 848 car je voulais stocker de la musique sans avoir de CD dans la voiture.
j'ai conservé les hp d'origine.
j'ai choisi un caisson focal succes 27 lux en 250 w RMS ainsi qu'un ampli de la même puissance.
je trouve que c'est un bon choix, la puissance du sub est en rapport avec celle du poste ( 4x31 W RMS) le tout est équilibré, de la puissance à revendre, et si on veut faire tout vibrer, il n'y a pas de problème !
il faut absolument choisir un poste qui posséde les réglages du sub, c'est important, comme celà on peut le régler en fonction de de que l'on écoute. |
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Invité
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| Posté le: 14 Aoû 2004 12:54 Sujet du message: |
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| Citation: | à mon avis les médiums sur la plage ar, il faut éviter!
les kits éclatés d'origine av + ar sont très corrects, il ne faut rien changer.
à mon avis une bonne install c'est :
un bon kit éclaté à l'avant et un caisson dans le coffre. avec ce type d'install on peut avoir un très bon résultat.
je pense qu'il n'est pas possible de rajouter un ampli et caisson de basses sur le poste d'origine.
tu devrais remplacer celui-ci , on trouve des lecteurs mp3 à des prix très corrects, d'après mes recherches les alpines et clarions sont les meilleurs.
j'ai opté pour le clarion 848 car je voulais stocker de la musique sans avoir de CD dans la voiture.
j'ai conservé les hp d'origine.
j'ai choisi un caisson focal succes 27 lux en 250 w RMS ainsi qu'un ampli de la même puissance.
je trouve que c'est un bon choix, la puissance du sub est en rapport avec celle du poste ( 4x31 W RMS) le tout est équilibré, de la puissance à revendre, et si on veut faire tout vibrer, il n'y a pas de problème !
il faut absolument choisir un poste qui posséde les réglages du sub, c'est important, comme celà on peut le régler en fonction de de que l'on écoute. |
Tout à fait d'accord 
La première chose à faire pour améliorer le son de nos 147, c'est de changer l'autoradio (le jour et la nuit) |
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Ital Design
Inscrit le: 16 Mai 2004
Messages: 299
Localisation: Belgique
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| Posté le: 14 Aoû 2004 13:48 Sujet du message: |
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Ok, donc la radio est à changer...
J'ai vu que dans la gallerie photo il y en a pas mal qui l'on fais.
Mais je me pose encore une question, comment faites vous pour le contour de l'autoradio ?
Sur le photo, il y a encore les arrondis en plastique gris de la planche de bord.
Est-ce que c'est la face de l'autoradio d'origine découpé ?
Encore une fois, merci ... 
_________________
147 1.6l 120 cv, Gris Afrique, jantes 17'' et que du bonheur ;) |
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muzgil
Inscrit le: 29 Jan 2004
Messages: 210
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| Posté le: 14 Aoû 2004 21:33 Sujet du message: |
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non, pas du tout!
il existe une entretoise que l"on trouve dans tous les bons centres auto aux alentours de 8€
c'est une entretoise de la couleur grise du poste d'origine. |
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Daryl
Inscrit le: 04 Juil 2003
Messages: 1597
Localisation: Paris
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| Posté le: 17 Aoû 2005 10:52 Sujet du message: |
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donc le meilleur endroit pour faire passer un cable du compartiment moteur dans l'habitacle, c derrière la planche de bord, côté conducteur, en démontant la partie sous le volant.
On accède à la boite à fusible, etc... c'est ça ?
Je regarde ce soir...
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Alfa 147 JTD 16v bleu inca, Bose (+ 4 tweeters), 17" supersport, nav+, glastint, silencieux supersprint OO 70mm inox et becquet FM evo  |
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