Fonctionnement ASR...

Nj_67 · Posté le: 05 Jan 2009 13:00 Sujet du message:

Quand j'ai acheté la mienne ils étaient en bon état pas neuf non plus je les ai achevé en 15000, je sais pas combien ils avaient avant crazy2

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Ex 156 sw 2.4 jtd 140 ph.1 bleu cuir gris
Ex 156 sw 2.4 jtd 175cv TI rosso
Ex 147 1.9 jtdm 150 distinctive cuir alarme bose 17"

pierre20 · Inscrit le: 11 Juin 2008 Messages: 180

mon dernier train de pneu : firestone firehawk 8000km cry

bon, mon 140 est reprog aussi, ça n'aide pas pas_cool

jujudu30 · Inscrit le: 20 Nov 2008 Messages: 100

Je suis pas fou, je fais ca que quand il pleut razz

Et puis de toute facon pour faire ca sur le sec avec ces voitures, soit faut s'appeler Ragnotti, soit faut être un peu foufou (dur dur avec des 215...)

ben06100 · Posté le: 05 Jan 2009 16:27 Sujet du message:

Porn · Posté le: 05 Jan 2009 17:35 Sujet du message:

L'idée me revient en meme temps que la neige ezt le verglas...on déconnecte bien l'ASR par chaussée très glissante genre neige ou verglas?
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EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :)

Matt25 · Posté le: 05 Jan 2009 17:39 Sujet du message:

ben06100 · Posté le: 05 Jan 2009 17:39 Sujet du message:

Ben ecoutes porn, c'est ce que je je lis assez fréquemment, mais semaine derniere et ce week à la neige, j'ai testé, et sans ASR, franchement c'etait moyen, je l'ai gardé connecté du coup...
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

khraft · Posté le: 05 Jan 2009 19:03 Sujet du message:

Je ne déconnecte pas l'ASR pour rouler sur la neige. Même sans pneus neige razz

Porn · Posté le: 05 Jan 2009 19:06 Sujet du message:

Malin ça vous me mettez le doute. Non pas pour mon GTA que je ne sors pas de ce temps là mais pour la Stilo de mme Porn à qui j'ai dit de rouler sans asr et sans mode city. Surtout qu'elle est en pneus neige crazy2

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EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :)

khraft · Posté le: 05 Jan 2009 19:14 Sujet du message:

Bah sur neige, le seul bon conseil que je connaisse, c'est rouler doucement, anticiper tout mouvement et faire des mouvements cool. Jamais d'à-coup. Surtout sans pneus neige. mdr

Et sur verglas, euh ... bin comment dire ... y a rien à faire, pneus neige ou pas, tranquille ou pas ... si ça part, ça part clin_oeil

Mais l'ASR ne me gène jamais pour rouler sur la neige, quand au mode city, je ne connais pas donc je ne me prononce pas.

MiKL · Posté le: 06 Jan 2009 00:22 Sujet du message:

J'ai jamais compris en quoi l'ASR pouvait gèner sur la neige... au contraire il évite à la voiture de patiner... alors certes on ne peut plus rattraper si la voiture part en mettant un coup d'accélérateur... mais bon... puisque celui-ci fera patiner la voiture et au final sera quasi inutile... autant que l'ASR aide à garder la motricité même faible... ???
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

ToxyMaTT · Posté le: 06 Jan 2009 00:26 Sujet du message:

C'est l'ABS qu'il faudrait déconnecter sur la neige ... mais bon c'est impossible
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

MiKL · Posté le: 06 Jan 2009 00:42 Sujet du message:

jul147 · Posté le: 06 Jan 2009 14:00 Sujet du message:

jujudu30 · Inscrit le: 20 Nov 2008 Messages: 100

Et au niveau du correcteur de trajectoire (pour ceux qui l'ont lol

) comment sentez vous son intervention?

Matt25 · Posté le: 06 Jan 2009 19:43 Sujet du message:

en fait, la semaine dernière (en suisse avec une route gelée) j'ai eu l'occasionn de l'essayer... dans un rond point, l'arrière a légèrement chassée et le VDC a remis la voiture dans le cap avant même que je ne contre-braque.
Je pense qu'il est très utile pour rattraper les petites erreurs mais ne permet pas de rouler beaucoup plus vite... clin_oeil

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147 jtd 115 ----> 290000km
159 sw 2.2 jts selespeed reprog éthanol----> 200000km

jujudu30 · Inscrit le: 20 Nov 2008 Messages: 100

Ca a fait quoi? La voiture a freiné les roues directement et as-tu senti le phénomène?
Quelque chose a clignoté sur ton tableau de bord ou a fait bip-bip?

Matt25 · Posté le: 06 Jan 2009 20:07 Sujet du message:

oui c'est ça, les roues freine indépendament et la voiture semble très stable.. j'ai bien dis "semble" car quand le vdc s'enclenche on est déjà proche de la limite...
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jujudu30 · Inscrit le: 20 Nov 2008 Messages: 100

Ca a fait un bruit ou pas? Genre le Bip-bip d'alarme ou de frein à main?

jul147 · Posté le: 06 Jan 2009 21:42 Sujet du message:

Non, aucun bruit, simplement le voyant qui clignotte au tableau de bord.
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.