Dump valve vs Down pipe

alfa147powa · Posté le: 18 Oct 2010 09:30 Sujet du message:

Bonjour,

Je confirme le HS de Hugzou ! Grise147 toujours la pour nous servir :)

Et je confirme aussi le nettoyage turbo ! alfa/fiat ont voulu me faire changer le turbo ya 2 semaine et la semaine derniere nettoyage maison de la geometrie variable (qui ne variait plus du tout lol).

Apres il faut des connaissance pour sortir le turbo et le demonter, donc si jamais tu connait personne pour le faire tu peut toujours essayer de trouver un pti garagiste sympa qui s'y connait (un dieseliste ?) et qui veut bien nettoyer tout sa. Sa te reviendra tjr moins chere que ces nuls d'alfa qui te font changer tout les capteur possible avant de recherché vraiment la panne...

Pk on te dit que la tige est HS alfa68 ???? Si elle ne bouge plus c'est la geometrie qui est grippée... Ou la durite de depression qui est percé mais tu devrait l'entendre.
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alfa68100 · Inscrit le: 22 Juin 2010 Messages: 130

parce que des fois le turbo fonctionne bien en ville mais dès que je vais sur autoroute elle bloque a 3000 tr et alfa a fais des teste sur route et mon dis que la tige n'ouvre pas assez et donc le turbo ce mets en surpression

alfa147powa · Posté le: 18 Oct 2010 10:43 Sujet du message:

Bin ecoute moi mon probleme c'etait que le moteur se mettait en securité quand j'accelerai trop c'est a dire vers 3500 tr et sa venait du fait que la geometrie etait bloqué donc en situation normal le turbo marche mais des que tu lui en demande plus bin il y avait surpression car la geomtrie était bloquée.

La tige ne bougeait presqe pas pour moi ossi et a mon avis sa serait plus logique que pour toi ossi la GV soit grippé ce qui explikerait pk la tige est bloqué... Apres je suis pas mécano mais je me suis pas mal renseigné et il y a 85 % de chance que ton probleme vienne de la GV du turbo. Si tu peut faire nettoyer ton turbo fait le sa te coutera moins chere et tu sera fixé si c'est oui ou non ta GV est grippée. Et puis la tige qui est grippé c'est possible mais tu n'a pas besoin de la changé non plus...(vive les garage qui te font changer les turbo pour rien...)
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alfa68100 · Inscrit le: 22 Juin 2010 Messages: 130

j'ai exactement les même symptômes que toi

alfa147powa · Posté le: 18 Oct 2010 11:15 Sujet du message:

Alors cherche pas plus loin et fait nettoyer la GV de ton turbo. Tu verra apres sa ira nikel ^^. Et sa evite de payer 1300 euros pour rien...
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grise147 · Posté le: 19 Oct 2010 23:21 Sujet du message:

alfa147powa · Posté le: 20 Oct 2010 10:59 Sujet du message:

Hum +1 de Mr grise147 c'est touchant mdr

Des nouvelles alfa68100 ???? Raconte nous ou en est ta voiture :)

Moi la mienne marche nickel ^^ (a part ce fu**ing bruit de frein pascontent

)
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alfa68100 · Inscrit le: 22 Juin 2010 Messages: 130

ben pour le moment j'ai rien fais

alfa147powa · Posté le: 20 Oct 2010 15:47 Sujet du message:

Oki :)
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luckhu · Inscrit le: 21 Oct 2010 Messages: 1

Hello ,thanks for all the great information you have shared!
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alfa68100 · Inscrit le: 22 Juin 2010 Messages: 130

alfa147powa · Posté le: 27 Oct 2010 16:09 Sujet du message:

Sa depend de la personne qu'il le fait. Il faut avoir un minimum de connaissance mécanique auto ya pas mal de truk a demonter pour choper le turbo et apres faut faire gaffe kan tu le demonte xD. Mon pere a mis une journée ( en faisan des poses) en sachant que c'etai la 1ere fois qu'il déposer et demonter un turbo :)
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