conseil achat alfa 147 qui n'a pas roulé depuis 1an et 1/2

poustoidlarout · Posté le: 14 Sep 2008 07:20 Sujet du message:

si effectivement,elle n'a pas roulée,ni été démarrée pendant plus d'un ans,
les courroies (dont la distribution) aurons probablement pris la forme des poulies , à l'endroit ou elles étaient "arrétés".
il est conseillé de changer au moins la courroie de distributions ,aprés l'achat. triste

Pour le kilométrage ,il faut controler l'ABS avec un diag .
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pneus lis à vendre .
Pachére

MIKE · Posté le: 14 Sep 2008 11:25 Sujet du message:

Tout le monde a résumé mes idées cool

La batterie était déchargée ce qui est normal => pour un garage un changement serait plus approprié ..
Regarde les caoutchoucs des pédales, les pneus, les montants de portes...
Vérifie l'embrayage qui ne doit pas etre usé à 30000 kms...

Si le carnet d'entretien est fourni, regarde bien la concordance des dates et des kilométres...
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

YanKee · Posté le: 14 Sep 2008 11:26 Sujet du message:

Pour le kilométrage il me semble qu'un taux de compression peut indiquer plus ou moins le kilométrage qu'elle est censée avoir clin_oeil

Mais acheter en Allemagne comme en Italie à mon avis il vaut mieux être très bon connaisseur car pas mal risqué au vu des lois qui sont établis (ou plutôt ne sont pas établis razz

) là-bas....

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WelcOme -----> Alfa Romeo 147 1.9L JTD 115 @ 150 DiStinCtiVe rOssO PrOtéO 2oo3 <----- WelcOme

Un Alfiste à tOujOurs le plaiSir pOur DesTinaTion ...

jul147 · Posté le: 14 Sep 2008 14:39 Sujet du message:

ohayon · Inscrit le: 19 Aoû 2008 Messages: 32

Re Salut à tous !!!
Après avoir lu attentivement vos conseils et impressions me préconisant la méfiance, la folie de ce coup de coeur l'a emporté et sans regret aucun love

Je suis allé chercher la belle vendredi dernier dans un état irreprochable (on reconnait bien la les allemands) et le tout pour 10250 euros
Je n'ai plus aucun doute concernant le kilometrage, tout concorde et j'ai constaté qu'une loi allemande de 2005 interdit dorénavant la modification du compteur sous peine d'emprisonnement et d'une amende salée.
Bref je me suis lancé dans cette aventure qui demarre pour le mieux la voiture roule super bien
Je viens de faire la carte grise suivie du changement des plaques et la encore aucun soucis content

(pourvu que ca dure... bounce

)

Par ailleurs j'ai tout de même fait la vidange, il faut encore que je change le filtre à air et le filtre a gazoil. Mais je ne sais pas si pour ce dernier c'est facile de le faire soi meme, je n'ai pas trouvé de topic bien clair à ce sujet
Sinon je me suis aussi posé la question au sujet de la courroie de distibution vous pensez que je devrais la changer maintenant??
J'ai cependant une seule reserve concernant le bruit du turbo je trouve qu'il s'entend quand même assez fort...
En tout cas si jamais il faut faire d'autres vérifications n'hésitez pas à me les signaler clin_oeil

tomtom75 · Posté le: 15 Sep 2008 21:37 Sujet du message:

Le filtre à gasoil : tu dévisses, tu revisses. Tu mets le contact 2 ou 3 fois en laissant le check up pendant 20 ou 30sec et c'est partit -> c'est histoire que ça pompe le gasoil.
Sinon, perso, je changerais la courroie histoire de pas prendre le risque car la courroie aurait pu craqueler un peu pendant une telle immobilisation même si la préco constructeur reste 120mkm ou 5 ans pour un jtd...
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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