"Avarie du system de diagnostic moteur" Temoin all

[Herlock67]

" Le variateur de phase c'est comme un moteur sur l'arbre à cames d'admision, c'est un systeme à commande electromagnetique qui via le calculateur décale le moment d'ouverture fermeture des soupapes et optimise ainsi le remplissage des cylindres et par la meme le rendement moteur à bas régimes" et c'est une piece propre à Alfa!

La distri à été faite ?
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Herlock, Alfiste for ever!
147 Phs 1, 1L6 TS, Bianco Polare http://www.alfa147-france.net/forum/album_page.php?pic_id=88

[MIKE]

Je peux me tromper mais tu as deux problèmes ... un pb d'alternateur qui fatigue et un pb de voyant qui s'allume au TDB ....
Etant donné qu'au bout de 15 min tu n'as plus le voyant moi je pense que ta batterie est faible du fait que ton alternateur charge mal et au bout de 15 min la batterie est un peu rechargée et plus de voyant ......
Faudrait que tu verifies la charge de ta batterie pour etre sur... mais beaucoup ici on des sapins de noel sur le TDB quand la batterie est fatiguée ..
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
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Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
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Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

[Gal]

Vi la distri a été faite. Encore heureux pour 600 roros.

Quand au voyant "Avarie moteur"... ça peut venir du l"effet de sapin de Noël en cas de faiblesse de charge, on est d'accord. Par contre, ce que je me demande, c'est que le témoin ne disparait pas tous seul au bout de 15 min. de roulage, il faut que je redémarre à nouveau. Donc est-ce du au fait que le diagnostique se fait une seule fois au démarrage ? ce dont je doute ? Du moins le témoin ne s'éteindrait-il pas tous seul qu bout de 15 min. Car tu peux rouler 1 heure, si tu redémarres pas, le témoin avarie moteur ne se barre pas. So, pourquoi ?
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147 1.6L 120 Distinctive vendue