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Message |
LambertWilson
Inscrit le: 01 Fév 2005
Messages: 313
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 Posté le: 26 Mai 2005 20:06 Sujet du message: |
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| Azzuro a écrit: | | ludo_b a écrit: | la couper manuellement ou la couper en éteignant le contact : çà fait pareil dans les 2 cas : çà l'éteint?
pour le turbo c'est différent (il continue à tourner vite alors qu'il n'est pas lubrifié....la clim c'est différent : quand on l'éteint elle s'arrête)
perso je la laisse allumée.  |
c'est ton moteur qui entraine le compresseur donc lorsque tu coupe ton moteur il y a encore de l'inertie donc ta clim' ne s'arrete pas dessuite... (enfin c'est ce que je pense  )
Et puis un turbo c'est ni plus ni moins qu'un compresseur entrainé par les gaz d'échappement...
Si y a un expert dans la salle qu'il fasse signe  |
Sauf que:
- le turbo est lubrifié par l'huile, elle meme entrainée par la pompe à huile. Tu coupes le moteur, la pompe à huile ne tourne plus, le turbo n'est "plus" lubrifié...
- le compresseur est lubrifié par le gaz de clim lui meme, c'est à dire que si tu coupes le moteur, le compresseur continue certes avec son inertie mais continue d'etre lubrifié par le gaz (du fréon je pense) |
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LambertWilson
Inscrit le: 01 Fév 2005
Messages: 313
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| Posté le: 26 Mai 2005 20:07 Sujet du message: |
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Et c'est pour ca que si tu oublies de vidanger le gaz réfrigérant de la clim tu peux flinguer ton compresseur  |
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babylone
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 315
Localisation: Ajaccio
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| Posté le: 26 Mai 2005 20:14 Sujet du message: |
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donc la réponse est :
Vous pouvez laisser alumer votre Clim
Merci les Spécialistes
_________________
Alfa 147 Ph II 1.6 120 Distinctive
Gris Stromboli, Jantes 16" à rayons
intérieur Sport |
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LambertWilson
Inscrit le: 01 Fév 2005
Messages: 313
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| Posté le: 26 Mai 2005 20:42 Sujet du message: |
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| babylone a écrit: | donc la réponse est :
Vous pouvez laisser alumer votre Clim
Merci les Spécialistes |
Je corrige
La réponse de LambertWilson est: vous pouvez laisser allumer votre clim
Car je suis loin d'etre un spécialiste |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 26 Mai 2005 23:22 Sujet du message: |
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Le compresseur de clim n'est pas entrainé en permance par la courroie accessoire : il a un embrayage (à commande électrique) sur la poulie du compresseur. Donc couper le contact "coupe" l'embrayge et le compresseur n'est plus entrainé.
_________________
Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) - Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003->12/2009)  (C30->Giulietta->V40->LBX) |
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Azzuro
Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 3608
Localisation: sud est
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| Posté le: 26 Mai 2005 23:40 Sujet du message: |
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Ok toujours bon a savoir.
je me suis planté sur toute la ligne  |
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