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Invité
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 Posté le: 25 Nov 2004 13:28 Sujet du message: |
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| cyrille a écrit: | | AlfaNumeriK a écrit: | si tu par en tete a queue c'est l'arr qui va tapé non pas le lateral.
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Si en cas de survirage t'es sur de faire un 180° pilpoil, tant mieux pour toi...
Mais si tu t'arrêtes en travers et qu'une voiture en sens inverse te percute, si y'a pas la place pour faire le 180 complet, et que l'arrière touche en latéral, etc...
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c'est quand meme pas la majorité des cas. dans les 3/4 du temps c'est du a un mauvais freinage donc l'arr viendra devant et c'est tou. il y a que dans les films americains ou sur des condition extrement que la voiture fair des 360 a repétition.
| cyrille a écrit: |
C'est vrai en survirage/tête à queue les trajectoire sont plus 'variées', alors qu'en sous virage, c'est tout droit direct, j'ai été un peu réducteur. |
nous l'avons tous été plus ou moins pour défendres nos opinions  |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 25 Nov 2004 13:33 Sujet du message: |
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| AlfaNumeriK a écrit: |
c'est quand meme pas la majorité des cas. dans les 3/4 du temps c'est du a un mauvais freinage donc l'arr viendra devant et c'est tou. il y a que dans les films americains ou sur des condition extrement que la voiture fair des 360 a repétition.
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Ben oui, mais pourquoi 180°, et pas 'seulement' 90 ?? |
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Alban
Invité
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| Posté le: 25 Nov 2004 13:34 Sujet du message: |
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reste zen AN, c'est pas bon pour ton coeur  |
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Invité
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| Posté le: 25 Nov 2004 13:53 Sujet du message: |
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| cyrille a écrit: | | AlfaNumeriK a écrit: |
c'est quand meme pas la majorité des cas. dans les 3/4 du temps c'est du a un mauvais freinage donc l'arr viendra devant et c'est tou. il y a que dans les films americains ou sur des condition extrement que la voiture fair des 360 a repétition.
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Ben oui, mais pourquoi 180°, et pas 'seulement' 90 ?? |
t'inquiete alba, je gere 
ben c'est physique tes roues roulent en avant ou en arriere.
de travers il y a une resistance donc au moment ou tu part en travers, des que les roues retrouve leur sens de roulement sur la route elle roule.
j'ai fait un 360 une fois. pour ce faire cest simple, partir en tete a queue, voir un camion que vous avez douvler arriver en face de vous avec son calxon, alors une fois que vous avez fait caca dans votre pantalon vous retrograder et vous accelerr a fond pour perdre l'adherence sur le train avant et continuer a partir en derive moteur au rupteur jusqu'a ce que la voiture soit droite ou la vous relacher legerement l'accelerateur pour avoir sufisement de motricité pour partie en vitesse  |
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