[DOSSIER] Montage d'un connect nav+

[pinochio]

ca y est j'ai reçu mon gros paquet ce matin,et comme promis je vous fait part du montage de mon connect nav+ dans ma 147 DISTINCTIVE



debut du deballage quelle emotion


après un gros bagarre avec le scoth, voici ce qui en ressort un tas d'emballage et 3 petits colis



émotion forte, voici la bête




debut du demontage (d'ailleur il est a vendre mon poste CD)

le plafonnier (d'ailleur que branche t on a ce petit cable (le telephone ??? mais ou il est ???)


changement de l'antenne classique


par l'antenne radio/gps/gsm


après passage des cables, voici le branchement à l'antenne


waou magique ca marche la radio


et la navigation aussi super trop beau ce GPS


et comme par miracle la fonction GPS est reprise au tableau de bord
la preuve meme heure, meme temperature, meme indication




j'ai juste 2 problemes
le compteur kilometrique, qui regroupe le totale et le journalier clignotte comme si il y avait un probleme, je dois surement faire une manip particulière non ???

Et le second c'est comment branché ce fichu micro dans le plafonier, y a t il un cable de caché quelque part ????

[centquarantesept]

Depuis le temps qu'on attendait.
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I'll be back from the hell

[Xtof92]

Hé bé, ca va te changer la vie.
Je ne peux répondre à tes questions mais j'en ai une pour toi, même 2.
Comment as-tu fais pour changer l'antenne ???? Comment as-tu fais pour démonter la garniture du pavillon de toit.
Ton plafonnier comprend un micro intégré ???
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Ex 147 Phase 2, Sur 2 roues maintenant

[pinochio]

alors pour changer l'antenne c'est très simple suffit de demonter la lumière arrière et tu accède a la grosse vis de l'antenne

et pour repondre a la seconde, j'ai été livré d'un nouveau plafonier avant avec un micro intégré mais le souci c'est que je n'ais aucun cable a racorder a ce fichu micro, peut etre est il caché dans le plafonnier

mais que faire pour faire marché mon micro ??????

[pinochio]

PAR contre la voix feminine de la nana est vraiment horrible,

limite c'est genre elle donne des ordres comme une vieille grand mère, et si tu ecoute pas elle te tape avec son torchon mdrrrr

[cyrille]

bon, tu es un peu avare en photos quand même
Tu as le bati métalique avec pour fixer le connect ?

pour l'antenne, tu n'aurais pu que mettre l'embase dans le tableau de bord, pour éviter de repasser les cables d'antenne.

pour le micro, il faudrait étudier un peu plus le schéma de cablage, et suivre les fils partant de la prise blanche que tu as du raccorder au connect

edit : je retire ce que j'ai dit pour l'antenne, c'est effectivement mieux de la mettre dehors pour le téléphone
(mais quand j'avais réfléchit au problème, le téléphone ne m'intéressait pas perso)

Toutes les infos passent par les CAN A et CAN B (c'est du réseau informatique, multidirectionnel)
Les infos vitesses, mais aussi pour l'affichage aucombiné de bord (sauf Progression 105 ), les données de consomation, Vmoyen, etc...

Tiré du CD DTE :

[Xtof92]

[centquarantesept]

Son probleme n'est pas le placement du micro, il est deja integré au plafonier, mais il cherche le cable pour le brancher.
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I'll be back from the hell

[pinochio]

[centquarantesept]

steph' doit en avoir un, je pense... Il a tout.
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I'll be back from the hell

[pinochio]

ok merci, vivement son retour

pour repondre a une question plus haut

l'achat du connect nav comprenait

- le connect nav+
- l'antenne radio/gps/gsm avec 2 brins
- le cablage tel+gps
- le cable radio (que je neme sert pas)
- 3 porte-carte pour la sim
- la notice d'origine
- la carte code d'origine
- 2 cléfs pour extraire le connect nav+
- le socle metalique pour bien loger le connect nav
- le plafonier avec microphone intégré

acheté a un technicien de chez lancia par le biais d'Ebay en achat immédiat le jour de sa parution dimanche dernier

[Krg]

Compteur: je crois que c'est dû au body-computer suite à la détection d'un nouveau composant.

Il me semble avoir lu un post, çà arrive pour un simple changement d'autoradio; il faut laisser le contact avant de démarrer jusqu'à l'affichage de "OK".

Quelqu'un confirme ?
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Je suis parti sur le forum à côté... MiTo 1.4/TB135 MultiAir

[stephaneblt]

ben voilà, on est fixés, reste à résoudre les petits soucis...peut etre un hard reboot du body en débranchant rebranchant les connectiques, tu as eu du bol d'avoir une disctinctive pré cablée et que tout soit fournis...

pour le micro il ne doit etre present que sur les versions prééquipées téléphone, le faisceau comprenant dès lors celui de l'antenne etc, mais rien ne me surprend plus dans cette voiture, à fouiner donc en démontant tes deux garnitures gauche et droite de montant de porte, si il y a un fil suspect, tu seras fixé.

pour démonter l'antenne d'autoradio, il y a un post où j'en parlais

retirer la grosse traverse plastique du haut de pavillon, puis le petit clip, appuyer pour faire descendre le tap du toit, débrancher rebrancher, après avoir bien sur déboulonné le gros ecrou de 21 ou 22 je crois

c'est pas super facile mais au moins c'est d'origine

même question cocnernant le bati metallique, fourni?

[stephaneblt]

je me reponds tout seul, la cage est visiblement presente sur le nav des premieres photos, tu n'as pas fait de clichés de la découpe et du placement du bidule?

tu l'as eu où et à quel tarif en definitive?

[cyrille]

[stephaneblt]

pas les progression qui n'ont pas la grosse prise blanche

une progression n'a pas non plus d'odb, ni de rappel des infos au tableau de bord

[stephaneblt]

et d'après ce que j'avais cru comprendre certains ont un tout autre systeme de cablage, plus classique, selon les années et versions

et même certaines distinctives n'on pas la grosse prise blanche

[cyrille]

[cyrille]

A priori le cablage du micro passe par le montant gauche :


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Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) - Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003->12/2009) (C30->Giulietta->V40->LBX)

[cyrille]

LE micro est raccordé via le connecteur D20, qui semble être dans le montant gauche, ou bien au niveau de la boite à fusible.
Et au final est raccordé sur le connect via le connecteur D (la fameuse prise blanche). Prise blanche qui sert aussi au combiné optionnel.
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Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) - Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003->12/2009) (C30->Giulietta->V40->LBX)