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MiKL



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MessagePosté le: 20 Sep 2015 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

grise147 a écrit:
si on a le contraire, c est que on a Alzheimer ... razz
lol lol lol lol lol lol lol lol
Mais qui es tu grise ? razz razz crazy2 crazy2 crazy2 crazy2 crazy2 crazy2 crazy2 crazy2 crazy2
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AR147JTD



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MessagePosté le: 01 Oct 2015 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

bon j'ai commandé le kit de démarrage comme ils l'appelle (calculateur, centrale body et clé ...250€), j'espère que ça va aller ..!
je vous tien au jus au_revoir
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AR147JTD



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MessagePosté le: 13 Oct 2015 22:20    Sujet du message: court circuit du body sur alfa 147 jtd 115 de 2003 Répondre en citant

Salut les copains !

je reviens pour les nouvelles suite a mon problème,
j'ai donc reçus le calculateur la centrale body et la clé de contacte, j'ai tout remonté dans les règles et en prenant mon temps pour bien faire, le verdict tombe .... elle refuse de démarrer pourtant tout l'équipement électrique remarche, le démarreur entraine le moteur normalement mais il y a visiblement un problème du a l'anti démarrage voir sur la photo

j'ai fais exactement comme vous m'avez dit, j'ai mis le circuit avec la petite ampoule de la nouvelle clé dans l'ancienne et ça marche , la centralisation fonction bien avec la cette manipe de la clé, les vitres av/ar marche aussi les feux aussi et le reste aussi, vous pensez qui faut reprogrammer ou autres ??
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grise147



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MessagePosté le: 13 Oct 2015 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que l ampoule ( puce qui est dans la clé) ne correspond pas au duo body + calculo ... au_revoir
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MiKL



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MessagePosté le: 13 Oct 2015 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

grise147 a écrit:
je pense que l ampoule ( puce qui est dans la clé) ne correspond pas au duo body + calculo ... au_revoir


transpondeur ;-)
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AR147JTD



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MessagePosté le: 14 Oct 2015 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
grise147 a écrit:
je pense que l ampoule ( puce qui est dans la clé) ne correspond pas au duo body + calculo ... au_revoir


transpondeur ;-)

le transpondeur ni change rien et je l'avais deja changer dans ma clé quand j'ai interverti les circuit des clés, je viens de teste l'autre par doute et pour suivre vos conseils mais le problème est toujours le même, refus de démarrer dés que je met le contacte il y a le test puis avarie antidem electronique comme sur la photo, les autres fonction de la voiture fonctionne correctement, je doit faire quoi, je suis un peut perdu la, même si je suis sure qu'il manque pas grand chose pour quelle tourne

p.s: toutes les pièces changé provienne d'une alfa 147 jtd de la même année et avec un peut plus d'options que la mienne mais les mêmes de base
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grise147



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MessagePosté le: 14 Oct 2015 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que ton vendeur a fait une boulette ... ou une co****rie .. pas_cool
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AR147JTD



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MessagePosté le: 14 Oct 2015 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

grise147 a écrit:
je pense que ton vendeur a fait une boulette ... ou une co****rie .. pas_cool

le vendeur c'est renov'car29 un pro je l'ai rappeler et il m'assure que tout viens du même véhicule, quesque je peut faire concrètement pour la mettre en route pas_sourire , un diag peut régler ça ?
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AR147JTD



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MessagePosté le: 14 Oct 2015 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

bon après avoir appeler le gars qui m'a vendu les pièces qui me confirme que tout viens et ne peut venir que du véhicule en question, puis avoir appeler un electritien automobile qui me dit que c'est normal que quelle démarre pas car la injecteurs sont codé et piloté par le calculateur et que vu qu'il viens d'un autre véhicule il faut modifier les données de ce dernier, j'ai aussi appeler alfa qui me confirme que le calculateur gère la pompe et les injecteurs codé ,
vous en pensez quoi ?
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grise147



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MessagePosté le: 14 Oct 2015 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

injecteur codé c est FAUX !!!

je l ai fait sur la mienne au_revoir

par contre, il faut rentrer un code IMA pour gerer le ralenti / flux gasoil dans le calulateur, mais avec ca incorrect, ca empeche pas le antidemarrage

as tu une photo de ce que tu as monté ?

ensuite, le body est gris, et pas la boite a fusble est beige ... au_revoir
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MiKL



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MessagePosté le: 14 Oct 2015 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

les injecteurs sont codés car ont des débits variant et qu'ils faut donc leur code pour que le moteur sache comment ils injectent... ça n'empêcherait pas de démarrer...

Tu as bien :
le transpondeur de la donneuse ?
la centrale d'injection de la donneuse ?
Tu peux remettre ta centrale et ton transpondeur ou non ?
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ybbob
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MessagePosté le: 14 Oct 2015 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tu n'aurais pas essayé de démarrer avec l'autre transpondeur dans les parages (j'entends pas là : qu'il soit resté près du neiman) ?
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AR147JTD



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MessagePosté le: 14 Oct 2015 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai bien reçus le calculateur la centrale body (grise en bas et beige pour les fusibles) ainsi que la clé télécommande avec son circuit et transpondeur, j'ai monté comme il fallait toutes les prise on trouver leurs place, j'ai mis le circuit et le transpondeur de la donneuse, dans la mienne, toujours pareil, le moteur est entrainer mais ne démarre pas du tout comme si le gasoil ne parvenait pas au injecteurs, avec l'alerte comme sur la photo..., enfait c la pompe a injection qui est codé et non les injos, alfa me l'a confirmé, et l'électricien auto ma dit que le nouveau calculateur ne reconnaisser pas la pompe et donc ne " l'ouvre pas " , passage en valise pour régler ça, sinon j'ai harcelé le gars qui m'a vendu les pièces et après la conversation qu'on a eu je vois pas pourquoi il m'aurai pris pour un con, je comprend plus rien la !
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ybbob
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MessagePosté le: 14 Oct 2015 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Question un peu stupide...
L'antenne autour du neiman est bien branchée ?
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AR147JTD



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MessagePosté le: 14 Oct 2015 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bobby150 a écrit:
Question un peu stupide...
L'antenne autour du neiman est bien branchée ?

oui, j'ai même essayer avec l'antenne de la donneuse car il m'a donner le neiman avec
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bips



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MessagePosté le: 15 Oct 2015 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Et il t'a filé la carte code de la voiture donneuse ?
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MessagePosté le: 15 Oct 2015 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

bips a écrit:
Et il t'a filé la carte code de la voiture donneuse ?

non il l'avez pas, grise147 et Mikl mon dit que ce n'était pas grave car le n° de chassie suffis
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MessagePosté le: 15 Oct 2015 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bobby150 a écrit:
Tu n'aurais pas essayé de démarrer avec l'autre transpondeur dans les parages (j'entends pas là : qu'il soit resté près du neiman) ?

si il me semble que lors du premier essaie ou a un moment donné (je me souviens plus très bien a quel moment) j'avais l'autre transpondeur dans l'autre clé sur le siège passager, quel incidence ça a pu avoir ? le système a t 'il pu se mettre en sécurité ?
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grise147



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MessagePosté le: 15 Oct 2015 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

as tu des photos de ton ensemble brulé ?

est ce que tous les fils necessaires a la reconnaissance du ALFA CODe sont ok ? les pin aussi ? au_revoir
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grise147



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MessagePosté le: 15 Oct 2015 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

grise147 a écrit:
normalement, pas de souci, mais je te conseille d avoir le numero de chassis ( ZAR937000..... )

afin de genrer le code electronique en cas de pb

pour info, pas besoin de changer de barillet, mais il faut recuperer la puce dans la clé (transpondeur )et la carte electronique de telecommande des portes


sinon dernier recours ..

tu achete la carte code ( environ 50 E)

tu achetes MES en version payante + interface (KKL ? ou ELM327? )

et tu genere tes clés avec ce TUTO

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=48873

tu as 50 % de chances que ca marche
triste
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