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lorenzo lamasse
Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057
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Posté le: 23 Aoû 2008 15:04 Sujet du message: |
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Voir autoplus de cette semaine, les boitiers, aimants et reprog sont testés.
Conclusion pour le fameux aimant vert supereconomiseur:
Guere mieux que le concurrent (un modèle rouge booster gas vendu 215€).Le passage à la couleur verte n'apporte rien de plus à ces aimants miracles.Dommage ,le prix était presque raisonnable.
Conso moyenne sur C3 HDI:
Sans aimant: 6.03l
Avec aimant: 6.01l
A noter une reprog ecochip fochesato facturé à partir de 650€ donne les memes résulats c'est à dire proches du néant.
Avec une petit calcul, 0.02l de conso en moins n'est en aucun cas rentable meme avec un investissement de 28€ (le prix d'un aimant vert).
_________________ Gt JTD
http://www.alfagtpassion.com/ |
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Greg.07
Inscrit le: 03 Juil 2008 Messages: 32 Localisation: Ardèche
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Posté le: 23 Aoû 2008 15:38 Sujet du message: |
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Finalement un économiseur comme celui d'on je parle fait autant économiser qu'un boitier électronique valant 10 fois plus chère!!!
Serait-il possible d'avoir un lien de l'article si celui-ci peut-être visible sur internet stp?
D'avance merci _________________ Alfa 147 1.6 TS 120ch PROGRESSION, jantes TI, silencieux OMP inox double sortie DTM, coque rétro couleur alu |
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lorenzo lamasse
Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057
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Posté le: 23 Aoû 2008 16:05 Sujet du message: |
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Je n'ai que la revue sous les yeux et autant pour moi:
fochesato : bravo 1.6 JTD:
Sans : 6.7l
Avec : 6.4l
Supereconomiseur:C3 HDi
Sans : 6.03l
Avec : 6.01l
En gros 10X moins efficace mais aussi 300X moins cher. _________________ Gt JTD
http://www.alfagtpassion.com/ |
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Yäz
Inscrit le: 28 Juin 2007 Messages: 1809 Localisation: Suresnes (92) / St Cyr sur Loire (37)
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Posté le: 23 Aoû 2008 16:31 Sujet du message: |
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lorenzo lamasse
Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057
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Posté le: 23 Aoû 2008 17:19 Sujet du message: |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005 Messages: 3765 Localisation: Saint-Etienne
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Posté le: 23 Aoû 2008 19:23 Sujet du message: |
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Verdict Autoplus : superéconomiseurs = superarnaque. _________________ 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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Yäz
Inscrit le: 28 Juin 2007 Messages: 1809 Localisation: Suresnes (92) / St Cyr sur Loire (37)
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Posté le: 23 Aoû 2008 21:39 Sujet du message: |
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Inho
Inscrit le: 11 Avr 2006 Messages: 36 Localisation: Genève
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Posté le: 25 Aoû 2008 13:58 Sujet du message: |
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Greg.07 a écrit: | Salu Inho, voici les quelques photos que tu m'avais demandé. L'on voit que les économiseurs sont placés a environ 10-15 cm de l'entrée de la rampe d'injection multipoints et tournés a 90° l'un de l'autre, comme expliqué sur le site de ceux-ci.
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Ciao Greg, merci pour les photos. _________________ Alfa 147 2.0 Selespeed ph1 - Ragazzon 128x80 |
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popy
Inscrit le: 06 Sep 2003 Messages: 2034 Localisation: cherche son avatar :-)
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Posté le: 25 Aoû 2008 14:25 Sujet du message: |
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A mon avis il y a aussi une question psychologique.....
Tu mets l'aimant, et quand tu ecrase la pedale de droite tu te dis "pffffffff à quoi ça sert si je mets l'aimant et que je deconne sur l'acceleration!!!!"
non?
C'est une ferrite(aimant) que vous avez aussi sur vos cable informatique pour éviter les parasites!!!!!
@+
popy |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 25 Aoû 2008 14:32 Sujet du message: |
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Ben ça pince la durite, c'est pour ça que tu consommes moins !
2 serflex et ça fait pareil ! _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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doudoudu25
Inscrit le: 31 Oct 2005 Messages: 4457 Localisation: Annecy et plus trop Besancon
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Posté le: 25 Aoû 2008 15:27 Sujet du message: |
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sinon, en insérant une couille de gnou dans la durit d'arrivée d'essence, et en faisant une vidange a base d'urine d'orignal, on devrai à peu près avoir les mêmes résultats....
Le site d'un grand chasseur canadien en atteste, il l'a fait sur sa motoneige :
www.motoneigeetcouilledegnou.com
_________________ 156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"
Dernière édition par doudoudu25 le 25 Aoû 2008 15:30; édité 2 fois |
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dbonin Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003 Messages: 20492 Localisation: Rennes (35)
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Posté le: 25 Aoû 2008 15:28 Sujet du message: |
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lorenzo lamasse
Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057
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Posté le: 25 Aoû 2008 15:29 Sujet du message: |
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Bon , je viens d'essayer la couille de gnou, j'ai des ratées maintenant, t'es sûr que çà fonctionne ? _________________ Gt JTD
http://www.alfagtpassion.com/ |
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doudoudu25
Inscrit le: 31 Oct 2005 Messages: 4457 Localisation: Annecy et plus trop Besancon
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Posté le: 25 Aoû 2008 15:29 Sujet du message: |
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Allelujah, il est revenu! _________________ 156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti" |
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Nj_67
Inscrit le: 09 Mar 2008 Messages: 4862 Localisation: 67 Strasbourg
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Posté le: 25 Aoû 2008 20:45 Sujet du message: |
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Dans le dernier auto plus ils font des comparatifs sur des économiseurs d'essence
Leurs résultats sont plutôt minime voir nul
Edit: oups ça a déjà était dit au dessus
Sinon la solution la plus simple ça reste la cale sous la pédale lol _________________ Ex 156 sw 2.4 jtd 140 ph.1 bleu cuir gris
Ex 156 sw 2.4 jtd 175cv TI rosso
Ex 147 1.9 jtdm 150 distinctive cuir alarme bose 17" |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 25 Aoû 2008 22:31 Sujet du message: |
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popy a écrit: |
C'est une ferrite(aimant) que vous avez aussi sur vos cable informatique pour éviter les parasites!!!!!
@+
popy |
oky pour les champs magnétique et les courants électrique.... mais les atomes de carbone n'ont rien avoir lol ! _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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jmr Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 9845 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 26 Aoû 2008 23:00 Sujet du message: |
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barjabul
Inscrit le: 14 Sep 2011 Messages: 96 Localisation: 13530 Trets
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Posté le: 04 Nov 2011 20:26 Sujet du message: |
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Je remonte ce topic car je viens de me bidouiller un système éconofuel perlimpinpin maison avec les aimants néodymes d'un vieux disque dur HS.
Aujourd'hui, avant modification, ma conso moyenne à l'ODB est de 9,2l/100km.
Coût de l’intervention:
deux aimants néodymes puissants : 0€
20cm de scotch gaffer toilé : 0,03€
Temps passé:
Démontage Disque dur : 5 minutes
Installation : 2 minutes
Source:
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet161215.htm
Pour le moment j'ai fait 10km après l'installation pour tester. Rien à dire sur la conso pour le moment. Par contre placebo ou pas le TS 120 me parait moins creux à bas régime.
A suivre...
J"espère que le rayonnement magnétique va pas me transformer en illumitati complophobe. _________________ Alfa Romeo 147 1,6 TS 120 Distinctive phase 1 Nero Fuoco Cuir beige |
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