Pour doper les perfs

Orkliver · Posté le: 02 Oct 2003 23:49 Sujet du message:

Ok, donc c'est faisable mais pas recommandé car le moteur a tendance a lacher plus rapidement...

En tout cas, 35chv de plus, wow, ça decrasserie mon jtd 140 ça !!!
Mais en meme temps, j'ai pas spécialemenyt envie de détruire prématurement mon moteur.................

Ulrich · Posté le: 02 Oct 2003 23:55 Sujet du message:

Oui maintenant j'ai un ami sur sa Seat ibiza 130 à mit un "petit boitier" ABT et il est normalement à 160ch, aucun problème pour le moment mais elle n' a que 25'000kms. De plus il fait gaffe en faisant comme je t'ai dis avant. Maintenant c'est à toi de voir si ta jambe droite pourra résister à l'appel du Jtd boosté sans trop forcer la dose façon moteur essence.
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Orkliver · Posté le: 03 Oct 2003 00:03 Sujet du message:

Je crois que pour ma part, la tentation serait trop forte... A froid, a la rigueur je suis habitué a ne pas pousser, mais si a chaud je ne peux plus pousser dans les tours, je vais etre vite frustré !

Ulrich · Posté le: 03 Oct 2003 00:11 Sujet du message:

Bah y'a les tours et LES TOURS zone rouge donc ne pas t'inquiéter si t'es pas un malade du rupteur, c'est ce qu'on pas compris les mecs en général qui on un diesel, moi même avec ma voiture de fonction "Fiesta TDci" je bourine un peu trop dans les tours des fois alors que ça sert à rien car la plage de puiss. est entre 2500 et 3500tr/min lol

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jfb · Posté le: 03 Oct 2003 00:59 Sujet du message:

Ulrich , est ce que il ya les memes risques sur une essence que sur un diesel (ne pas trop monter ds les tours apres reprog du boitier) ou est ce qu'on peut continuer à l'utiliser à fond (surtout que la puissance max est à 6200 tr/min) ?

Ulrich · Posté le: 03 Oct 2003 08:43 Sujet du message:

Jfb -> Aucun soucis pour nous, on peux continuer a flirter la zone rouge crazy

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_TO_ · Posté le: 03 Oct 2003 10:05 Sujet du message:

Après reprogrammation est ce que ca donne plus de puissance bas dans les tours parce que le 2 litres a 2500 tours en reacceleration il peine un peu tu arrives a 4000 la plus de prob mdr

Comment se caractérise exactemment ce gain de puissance alors ???

TO
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Ulrich · Posté le: 03 Oct 2003 12:21 Sujet du message:

Oui en fait tu gagnes aussi 3mkg pour le couple je dirais que la plage est maintenant descendu à 3000tr/min pour commencer à avancer correctement (sur du plat).

P.S: A tout les propriétaires de Jtd 115 qui veulent gagner des ch allez chez Alfa il font un boitier additionnel +25ch et il paraitrait qu'après ça marche même un poil mieux que Jtd 16v, cout= 400/500€ et le moteur reste garantie alors ne vous privez pas!
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Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

merci mon ami Ulrich mdr

Decidment avec nos histoire de puces, on fait des emules.....

On va pouvoir faire un cirque de puces.... mdr

sinon pour le boitier, toujour le pb d'assurance, si pas de pb d'assurance, je prend un boitier
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Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

Ulrich · Posté le: 03 Oct 2003 15:42 Sujet du message:

De rien mon ami Looping clin_oeil

, Oui un cirque c'est pas mal ça mdr

.
Alors là oui c'est pour celà que j'ai fais le reprogr. malgré le prix plus couteux. Comme quoi chaque chose à un avantage mais aussi un inconvénient!
au_revoir

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YT · Posté le: 03 Oct 2003 15:52 Sujet du message:

Est-ce que qqun connait la référence du fameux boitier "officiel" de Alfa pour augmenter les perfs du JTD 115 ?

Merci
@+
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147 JTD 115 Distinctive

EricM. · Posté le: 03 Oct 2003 16:08 Sujet du message:

Oui ça m'interresse aussi bounce

Et puis tant qu'on y est le prix ? razz

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Le virus Alfa, dites c'est grave docteur ?

Psychochris · Posté le: 03 Oct 2003 19:24 Sujet du message:

Ulrich, tu me conseille quoi comme échappement sur ma selespeed?

Je voudrais juste modifier la sortie (pas de ligne complete,trop bruyant)

Merci par avance!

J'ai l'impression que tu es LA référence du forum sur la modif moteur!

A bientot!!!
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Ulrich · Posté le: 03 Oct 2003 19:44 Sujet du message:

Merci mais je crois qu'il y en à d'autres clin_oeil

Echappement Remus pas beaucoup + de bruit mais très joli design ref: future design diam.102mm. 380€.
Sinon y'a aussi Novitec en double sortie style Gta ou Supersprint (filliale de Remus).
Moi j'ai le Remus.
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fred du 67 · Posté le: 03 Oct 2003 19:52 Sujet du message:

j'ai posé la question ds un post mais visiblement personne me réponds.....

la ganrantie est annulée si on change de silencieux?

Invité · Posté le: 03 Oct 2003 20:22 Sujet du message:

Salut,

Fred du 67 > en fait je me suis jamais posé la question pour un silencieux, mais étant donné que ça ne touche aucune caratéristique de la voiture, et de plus si on utilise du matos homologué route, pourquoi la garantie sauterait ?

Mais j'ai pas de réponse formelle pour affirmer si oui ou non risque de perte de garantie.

Psychochris · Posté le: 03 Oct 2003 21:35 Sujet du message:

Perso je voudrais une sortie qui fasse un peu plus de bruit mais pas une ligne complete...juste pour ameliorer la sonorité....

Le remus est bien ou y'a mieux ?......

Merci Ulrich!
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Invité · Posté le: 03 Oct 2003 22:07 Sujet du message:

Le Rémus est de très bonne qualité, et offre une jolie finition avec son rebord intérieur chromé.
Côté sonorité, c'est très discret au ralenti et légèrement plus sport en pleine accelération.

T'es d'accord Ulrich ? clin_oeil

Psychochris · Posté le: 03 Oct 2003 22:38 Sujet du message:

et d'apres vous mieux vaut opter pour un kit admission diresct ou une sortie d'echappement pour avoir une meilleure sonorité (ne me repondez pas les 2!)

Merci!!!!!
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Benj · Posté le: 03 Oct 2003 23:28 Sujet du message:

Juste une p'tite question qui peu paraître idiote.....

Pourquoi les ingénieurs de chez Alfa et de toute les autres marques ne sortent pas directement des moteurs la puissance obtenue par une reprogrammation crazy2

Parce que s'il n'y a aucun points négatifs.....c'est pas malin !!

Benj