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peinture étriers de frein GTA
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freddostar31



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

et sinon c'est compliqué de déposer les Brembo étant donné que j'ai pas de pont...?
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Persol



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Attention car repeindre les étriers Brembo des V6 n'est pas du tout la même chose que de repeindre les étriers des 147 "normales".
:


Ah bon?? Je savais pas... Enfin, quoi qu'il en soit, moi j'ai fait ca à la bombe haute T°, en masquant bien toutes les pièces, et le résultat m'a bien convaincu! cool cool
Après, clair qu'il faut pas être bourrin! blabla
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

freddostar31 a écrit:
et sinon c'est compliqué de déposer les Brembo étant donné que j'ai pas de pont...?

Si t'as un cric, 2 chandelles, une douille de 19, et une clé plate de 12, tu devrais t'en sortir !
Nan sérieusement c'est ultra simple !
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freddostar31



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

ok je vais essayer de trouver un tuto sur la dépose. doit bien avoir ça sur un site d'alfistes! mdr
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens c'est pour la pose, mais c'est le même principe :
http://www.alfanatiques.com/forum/freins-pose-des-freins-330mm-sur-gta-vt10072.html?highlight=330mm

clin_oeil
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freddostar31



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci Toxy!
et sinon je pensai changer mes disques / plaquettes avant pour des percés Brembo à fort taux de carbone et des plaquettes EBC Redstuff.
seulement j'ai un peu peur d'avoir des problèmes de bruits au freinage et surtout de voiler ou fendre les disques dû aux trous. Quand on voit toutes les méganes R26 qui ont cassé leurs disques ça me fait un peu peur, surtout que y'en a quand même pour 750eur ...
vous en pensez quoi? oh
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Persol



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Tu auras moins de soucis avec des percés qu'avec des rainurés... clin_oeil
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freddostar31



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Persol a écrit:
Tu auras moins de soucis avec des percés qu'avec des rainurés... clin_oeil


oui pas mal de gens pensent ça aussi, mais je sais pas si les percés ne sont pas fragiles eux-aussi.. pas_sourire pas_sourire
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Persol



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

J'en avais sur la Delta (des Zimmerman), et j'ai jamais eu aucun soucis... clin_oeil
Et pourtant, je t'assure qu'à l'époque, ils étaient sollicités! mdr
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Persol



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

J'en avais sur la Delta (des Zimmerman), et j'ai jamais eu aucun soucis... clin_oeil
Et pourtant, je t'assure qu'à l'époque, ils étaient sollicités! mdr
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freddostar31



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

lol jme doute lol lol
pour ma part je pense monter les brembo/redstuff et puis côté esthétique c'est plus sympa aussi avec les jantes à trous.. blabla content
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Persol



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MessagePosté le: 16 Fév 2010 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair, j'y passerai aussi quand viendra le moment de changer les miens.
Ca le fait derrière nos jantes!! cool cool
Honnêtement, vu ma voiture, c'est plus pour le côté esthétique, que pour l'efficacité! clin_oeil
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 17 Fév 2010 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

freddostar31 a écrit:
y'en a quand même pour 750eur ...
vous en pensez quoi? oh

J'en pense que pour pas beaucoup plus cher, tu passes en 330mm, t'auras plus de problèmes de voilage ou autre, et t'auras des étriers tout neufs ! mdr
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freddostar31



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MessagePosté le: 17 Fév 2010 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
freddostar31 a écrit:
y'en a quand même pour 750eur ...
vous en pensez quoi? oh

J'en pense que pour pas beaucoup plus cher, tu passes en 330mm, t'auras plus de problèmes de voilage ou autre, et t'auras des étriers tout neufs ! mdr


Je suis déjà en 330mm car c'est une GTA fin 2004 avec les brembo 4pistons de série
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 17 Fév 2010 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

Et tu veux passer en percés en 330mm ?
Franchement des disques Brembo origine ça suffit je trouve, même pour moi qui fait un peu de circuit. clin_oeil
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MessagePosté le: 17 Fév 2010 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Et tu veux passer en percés en 330mm ?
Franchement des disques Brembo origine ça suffit je trouve, même pour moi qui fait un peu de circuit. clin_oeil


ben franchement je me dis que pour 200eur de plus en combinant percés brembo/redstuff il doit avoir une meilleure endurance et aussi ça donne un meilleur look content cool
mais d'apres toi niveau fiabilité les brembo percés carbone?
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 17 Fév 2010 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je te dis que niveau endurance, les 330mm d'origine tiennent très bien, même sur circuit !
Associés à des Redstuff + Motul RBF600 c'est top cool

Après si tu cherches le coté esthétique alors la ...
Tant que tu restes chez Brembo/Zimmerman/EBC, tu devrais pas avoir de soucis clin_oeil
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MessagePosté le: 17 Fév 2010 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

je pense acheter ce matos sur le site squadra sportiva :
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Brakes:::1_19_40.html
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 18 Fév 2010 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

Quel matos ? crazy2 lol
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freddostar31



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MessagePosté le: 18 Fév 2010 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

pour les disques :
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Brakes/Brembo-Sport-Brake-Disc-Set-GT-Sport-front::3764.html

pour les redstuff :
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Brakes/EBC-Redstuff-sport-brakepads-front::3430.html
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