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thomaseric
Inscrit le: 12 Juin 2004
Messages: 188
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 Posté le: 12 Déc 2004 08:44 Sujet du message: durit de turbo percée |
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depuis deux jours je trouvais qu'elle manquait de peche ,en coupant le poste j' entendais un"pchiiit" a l'acceleration je consommais plus que d'habitude et elle lachait des nuages de fumée,je suis allés au garrage qui a confirmé mon diagnostic .il m'a dit que cela arrivait souvent sur ce model par la faute d'une tete de vis qui frotte sur une durite.pour l'instant il l'ont rebouché avec de la resine en attendant qu'il la recoivent,voilà
A+
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al-fonce...& sa belle147 jtd16V140CV TI ROUGE reprog
Dernière édition par thomaseric le 14 Fév 2006 02:53; édité 1 fois |
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overflow
Modérateur
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 577
Localisation: Region Parisienne
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| Posté le: 12 Déc 2004 16:31 Sujet du message: Re: durite de turbo percée |
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| thomaseric a écrit: | depuis deux jours je trouvais qu'elle manquait de peche ,en coupant le poste j' entendais un"pchiiit" a l'acceleration je consommais plus que d'habitude et elle lachait des nuages de fumée,je suis allés au garrage qui a confirmé mon diagnostic .il m'a dit que cela arrivait souvent sur ce model par la faute d'une tete de vis qui frotte sur une durite.pour l'instant il l'ont rebouché avec de la resine en attendant qu'il la recoivent,voilà
A+ |
J'ai eu le même problème sur mon JTD 115. Une fois que la durite sera changée
tu auras l'impression d'avoir un moteur tout neuf  profites-en bien  |
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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)
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| Posté le: 12 Déc 2004 16:34 Sujet du message: |
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overflow
Modérateur
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 577
Localisation: Region Parisienne
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| Posté le: 12 Déc 2004 16:46 Sujet du message: |
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| dbonin a écrit: | Auriez-vous plus d'infos sur cette durite ?
Ce serait dans le but de faire un dossier |
Il me semble que le chef d'atelier m'a parlé de la durite qui se trouve
entre le collecteur et le turbo. Mais bon, je n'ai pas retenu tous les détails  |
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DAV
Inscrit le: 27 Mai 2004
Messages: 105
Localisation: Lagnieu(01)
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| Posté le: 12 Déc 2004 17:57 Sujet du message: |
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| overflow a écrit: | | dbonin a écrit: | Auriez-vous plus d'infos sur cette durite ?
Ce serait dans le but de faire un dossier |
Il me semble que le chef d'atelier m'a parlé de la durite qui se trouve
entre le collecteur et le turbo. Mais bon, je n'ai pas retenu tous les détails |
serait-il possible d'avoir une photo ???
merci !!! |
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Looping
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 2484
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| Posté le: 12 Déc 2004 20:20 Sujet du message: |
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ouaih ça serai cool....
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Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-) |
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thomaseric
Inscrit le: 12 Juin 2004
Messages: 188
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| Posté le: 12 Déc 2004 23:04 Sujet du message: |
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| Looping a écrit: | | ouaih ça serai cool.... |
pour l'instant il me l'ont colmaté en attendant , lundi 20 quand il me la changeront je prendrais des photos de cette durite,si non le colmatage est efficace g enfin retrouvé mes 140 poneys 
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al-fonce...& sa belle147 jtd16V140CV TI ROUGE reprog
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Edenpark
Inscrit le: 11 Nov 2003
Messages: 611
Localisation: Pamiers(09) ou Beaune La Rolande (45) pour le TAF!!
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| Posté le: 13 Déc 2004 11:48 Sujet du message: |
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Oui une photo please 
j'ai peut etre le meme problème mais je ne sais pas où ca se trouve!
merci beaucoup je compte sur toi!
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147 JTD 16V Gris Sterling Jantes Selespeed en 16"!!
Laissez parler la puissance!!!! ;-) |
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rs200
Inscrit le: 09 Juil 2003
Messages: 371
Localisation: Belgique
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| Posté le: 13 Déc 2004 11:58 Sujet du message: |
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| Pourrais-tu préciser le kilométrage de ta voiture? Merci |
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thomaseric
Inscrit le: 12 Juin 2004
Messages: 188
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| Posté le: 13 Déc 2004 20:36 Sujet du message: |
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| rs200 a écrit: | | Pourrais-tu préciser le kilométrage de ta voiture? Merci |
24000kms
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rs200
Inscrit le: 09 Juil 2003
Messages: 371
Localisation: Belgique
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| Posté le: 13 Déc 2004 21:05 Sujet du message: |
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| 24000 kms c'est plutôt méchamment précoce pour une ussure tuyau contre tuyau! |
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thomaseric
Inscrit le: 12 Juin 2004
Messages: 188
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| Posté le: 13 Déc 2004 21:13 Sujet du message: |
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| rs200 a écrit: | | 24000 kms c'est plutôt méchamment précoce pour une ussure tuyau contre tuyau! |
non c une vis qui serait a l'origine de cette usure.
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Edenpark
Inscrit le: 11 Nov 2003
Messages: 611
Localisation: Pamiers(09) ou Beaune La Rolande (45) pour le TAF!!
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| Posté le: 14 Déc 2004 12:59 Sujet du message: |
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On veut des photos 
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Laissez parler la puissance!!!! ;-) |
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lacombe
Inscrit le: 12 Jan 2004
Messages: 223
Localisation: Mazamet - 81
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| Posté le: 14 Déc 2004 20:52 Sujet du message: |
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Pour ce problème de durit de turbo, est-ce qu'il y avait des symptomes autres comme une odeur de gazoil dans l'habitacle, à l'arrêt ?
Je sens actuellement quelques émanations olfactives lorsque je me parke par exemple. Serait-ce lié à ce pb ? 
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Ex Alfa 147 JTD 16v 140 ch - gris- bleu azuré ;
X3 3LD reprog 280ch |
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thomaseric
Inscrit le: 12 Juin 2004
Messages: 188
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| Posté le: 14 Déc 2004 21:11 Sujet du message: |
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| lacombe a écrit: | Pour ce problème de durit de turbo, est-ce qu'il y avait des symptomes autres comme une odeur de gazoil dans l'habitacle, à l'arrêt ?
Je sens actuellement quelques émanations olfactives lorsque je me parke par exemple. Serait-ce lié à ce pb ? |
A MON AVIS ,pas du tout car ca n'a rien a voir avec le circuit de carburation la durite concernée ne vehicule que de l'air. desolé
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lacombe
Inscrit le: 12 Jan 2004
Messages: 223
Localisation: Mazamet - 81
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| Posté le: 14 Déc 2004 21:19 Sujet du message: |
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Merci pour la réponse ; je suis un peu soulagé de ce côté.
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rs200
Inscrit le: 09 Juil 2003
Messages: 371
Localisation: Belgique
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| Posté le: 14 Déc 2004 21:31 Sujet du message: |
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| lacombe a écrit: | Pour ce problème de durit de turbo, est-ce qu'il y avait des symptomes autres comme une odeur de gazoil dans l'habitacle, à l'arrêt ?
Je sens actuellement quelques émanations olfactives lorsque je me parke par exemple. Serait-ce lié à ce pb ? |
Tu peux avoir exactement la même chose avec le tuyau d'arrivée de mazout, j'ai eu cela sur une Fiesta diesel il ya 4 ou 5 ans : ça puait le mazout à chaque accélération et quand tu ouvres le capot moteur tu vois du mazout un peu partout... très facile à voir. Dans le tuyau du turbo il n'y (normalement!) que de l'air qui pase, donc ça ne sent rien! |
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Gégé147
Inscrit le: 19 Nov 2003
Messages: 33
Localisation: 79
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| Posté le: 15 Déc 2004 21:47 Sujet du message: |
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Salut a tous j'ai signaler à 31 000km que la durite entre le turbo et l'échanger de temperature etait pleine d'huile a l'exterieur bien sure Alfa ma répondu que cela était normal ?
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147 JTD 16V Rouge Protéo |
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thomaseric
Inscrit le: 12 Juin 2004
Messages: 188
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| Posté le: 16 Déc 2004 08:23 Sujet du message: |
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| Gégé147 a écrit: | | Salut a tous j'ai signaler à 31 000km que la durite entre le turbo et l'échanger de temperature etait pleine d'huile a l'exterieur bien sure Alfa ma répondu que cela était normal ? |
normal?moi je dirai que se serait plutot les joints de paliers de turbo qui ne serait plus etanche ,(axe helices voilé) mais attention car cela presage une casse turbo.enfin j'peus me tromper
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thomaseric
Inscrit le: 12 Juin 2004
Messages: 188
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| Posté le: 16 Déc 2004 08:28 Sujet du message: |
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peut etre est ce tout simplement une fuite ailleur et qu'avec la pression il y ait des projections, mais delà a dire que c normal ??? sur la miene aucune traces d'huile
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al-fonce...& sa belle147 jtd16V140CV TI ROUGE reprog
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