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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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 Posté le: 04 Fév 2010 14:46 Sujet du message: Help embrayage renforcé! |
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Bonjour à tous! Voilà j'ai un gros pépin : ce matin je suis allé récupéré mon jtd16v chez le préparateur du coin, car j'ai décidé de passer en embrayage renforcé.
Mon embrayage était d'origine, et plus ca allé, plus il faisait la savonette...
Du coups j'ai commandé il y a moins d'un mois, un embrayage renforcé pour jtd16v, sur le site Ricambi, dont voici le lien :
http://www.ricambituning.it/en/product1.asp?id=66&cat=25&mn=ALFA%20ROMEO&sr=Alfa+147&md=10
Seul hic, le montage a apparement été OK, mais le gars me dit avant de récupérer l'auto, je trouve que la boite manque beaucoup de fluidité, je trouve ca étonant... Sachant que la boite des alfa était un peu accrocheuse je ne me suis pas inquietet!
Je monte démarre et essaie de mettre la 1er! Impossible ou presque, il faut forcer comme une brute, et encore le bruit est pas franchement agréable! Pire pour la marche arrière, et même les autres rapports forcent! Encore en roulant les rapports passent, mais là c'est abusif! J'ai donc décidé de lui laissé l'auto car il y a quelquechose qui cloche sévere...
Seul hic, on ne voit pas trop quoi, et je vois difficilement comment la boite pourrait du jour au lendemain changer d'état... A moins que les syncros de tous les rapports soit soudainements morts  .
Alors voilà, j'ai besoin de savoir qui a déjà monté cet embrayage renforcé en question? Ou tout du moins lequel montez vous en général?
Car j'ai l'impression que le disque est trop épais, et qu'il accrocherait!
La commande a été purgée, l'huile de boite remplacée...
Enfin bref, c'est stressant comme affaire, car là l'auto je ne peux pas m'en servir, c'est trop atroce à utiliser!!
MERCI pour votre aide!
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jtd16v 126 @ beaucoup |
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flycat59
Inscrit le: 01 Fév 2009
Messages: 412
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| Posté le: 04 Fév 2010 15:43 Sujet du message: |
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graissage arbre de sortie ?
Guide de butée ? |
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romeoal
Inscrit le: 06 Jan 2007
Messages: 661
Localisation: Wattrelos
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| Posté le: 04 Fév 2010 16:08 Sujet du message: |
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Ils sont fiables tes mecanos ????
Il se peut qu'ils aient monté quelque chose a l'envers, ou simplment que ce n'est pas le bon embrayage, en tout cas pas normal que suite a un remplacement ce n'est pas mieux, plutot pire !!!!!!!
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Il n'y a que ça !Le virus Alfa!!!
Ex :La liste est trop longue pour apparaitre !!!Mais rassurez vous ....que des Alfas!Le V6 c'est un autre monde......
proverbe1: Mangia molto, cacca forte,è non avere paura della mortè !!!
proverbe2: maitre wong m'a dit; quand la rivière sacrée devient rouge, prends le chemin boueux !! |
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laguisse
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 1249
Localisation: LILLE
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| Posté le: 04 Fév 2010 16:23 Sujet du message: |
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c'est bien beau de monter un embrayage renforcé, maintenant c'est ta boite qui va déguster, quand on monte un embrayege renforcé, il vaut mieu avoir la boite qui va avec ...
Je ne pense pas que ça a un rapport avec ton pb, c'est juste un conseil que l'on m'avait donné lorsque j'avais voulut préparé mon jtd
_________________
***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Et now MiTo Tjet 155 selective****
****Ma 147 et MiTo Tjet 155 ICI*****
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Kurt Freeman
Inscrit le: 07 Aoû 2005
Messages: 1492
Localisation: Ambérieu - Ain (01)
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| Posté le: 04 Fév 2010 18:41 Sujet du message: |
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Il as changé ta butée + diaphragme aussi ???
Sinon ça pourrait venir de là ...
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !
Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 04 Fév 2010 20:54 Sujet du message: |
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Salut. Alors j'ai fait un test, et l'embrayage décolle pas assez. C'est net car moteur éteint les rapports passent comme du beurre, et si je mets la 1er puis que je démarre l'auto part légerement, puis impossible de monter les rapports sans forcer. Je pense donc que, soit le disque est trop épais, soit la purge est insuffisante, enfin j'en sais rien mais c'est bien l'embrayage qui colle  .
Ma question c'est surtout, y a-t-il des gens qui ont acheté du Ricambi en embrayage renforcé, et qu'est-ce que ca a donné??
MERCI pour les avis 
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jtd16v 126 @ beaucoup |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 04 Fév 2010 20:55 Sujet du message: |
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| laguisse a écrit: | c'est bien beau de monter un embrayage renforcé, maintenant c'est ta boite qui va déguster, quand on monte un embrayege renforcé, il vaut mieu avoir la boite qui va avec ...
Je ne pense pas que ça a un rapport avec ton pb, c'est juste un conseil que l'on m'avait donné lorsque j'avais voulut préparé mon jtd
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Si tu connais de la boite renforcée pour jtd 16v, ca risque d'en intéresser plus d'un
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jtd16v 126 @ beaucoup |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 04 Fév 2010 20:57 Sujet du message: |
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| Kurt Freeman a écrit: | Il as changé ta butée + diaphragme aussi ???
Sinon ça pourrait venir de là ... |
Oui c'est un kit complet en fait
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jtd16v 126 @ beaucoup |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 04 Fév 2010 20:59 Sujet du message: |
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| flycat59 a écrit: | graissage arbre de sortie ?
Guide de butée ? |
Merci Flycat des conseils, mais je pense franchement que ca a été fait, et même ca m'étonerais que le résultat est de tel conséquence sur la commande
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jtd16v 126 @ beaucoup |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 04 Fév 2010 21:00 Sujet du message: |
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| romeoal a écrit: | Ils sont fiables tes mecanos ????
Il se peut qu'ils aient monté quelque chose a l'envers, ou simplment que ce n'est pas le bon embrayage, en tout cas pas normal que suite a un remplacement ce n'est pas mieux, plutot pire !!!!!!! |
Je pense que c'est le bon, car ils ont exactement la même gueule , maintenant le renforcé est peut être un poil plus épais, ce qui expliquerait pourquoi il d"braye pas suffisament
Mes mécanos sont fiables, c'est un garage pour la compétition, et ils ont l'habitude de faire du modifier. Ils sont assez méticuleux dans leur taff, j'en suis plutôt content depuis le temps
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jtd16v 126 @ beaucoup |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007
Messages: 8762
Localisation: TOULOUSE !
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| Posté le: 04 Fév 2010 23:36 Sujet du message: |
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je dirais ...
50 % pour un disque a l envers
30 % pour un pb hydraulique (mets une vis de M8 plus longue que l espece de doigt qui est entre le levier de commande d embrayage et le recepteur hydraulique)
et 20% pour un defaut du diaphragme
c est un poussé ou un tiré sur les JTD 16v?
il me semble que c est un tiré nan ? j ai un trou de memoire ?
sur la photo on voit un poussé .. |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 05 Fév 2010 00:31 Sujet du message: |
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Oui grise! C'est un tiré...
Je pense aussi qu'il faudrait revoir la longueur de la tige en question, histoire de remonter le point d'accroche...
Je passerais lui tenir 2 mots demain, mais si ca se trouve y a même pas besoin de tomber la boite 
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jtd16v 126 @ beaucoup |
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ALF147
Inscrit le: 30 Avr 2007
Messages: 359
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| Posté le: 05 Fév 2010 13:59 Sujet du message: |
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| grise147 a écrit: | je dirais ...
30 % pour un pb hydraulique (mets une vis de M8 plus longue que l espece de doigt qui est entre le levier de commande d embrayage et le recepteur hydraulique)
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Cette operation est sensé assouplir le passage des vitesses?
ça pourrait m'intéresser mais je comprend pas trop de quoi il s'agit.
Please...quelques details suplémentaires:
c'est quoi le levier de commande?
Une tite photo? |
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jey31
Inscrit le: 10 Sep 2008
Messages: 817
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 05 Fév 2010 14:24 Sujet du message: |
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mmmh ca commence mal ce montage d'embrayage... :/
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Jey's Mobile
Reprog / DP / Nivitec Cup / Jantes TI / Etrier rouge-Stickers blanc / Glastint / Sono Alpine-Focal / 6000K / Marmite noire+CSC /
Boire ou conduire il faut choisir, mais on ne va tout de même pas rentrer à pied... |
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c3d
Inscrit le: 22 Aoû 2007
Messages: 4602
Localisation: castres,albi (81)
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| Posté le: 05 Fév 2010 15:19 Sujet du message: |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 05 Fév 2010 19:25 Sujet du message: |
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Ouais, je pense que je vais le contacter en MP voir ce qu'il sait sur cet embrayage renforcé qu'on lui a monté...
Mais si ca se trouve il y a eut modif pour lui aussi, j'en sais trop rien...
Le top serait qu'il passe sur ce topic pour nous en dire un peu plus
_________________
jtd16v 126 @ beaucoup |
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ben06100
Inscrit le: 23 Juil 2007
Messages: 10181
Localisation: Nice(06)/Aix-Marseille (13)/ né le 21 août 1983
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| Posté le: 05 Fév 2010 23:24 Sujet du message: |
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j'ai bien eu ton mp et malheureusement comme dit plus haut, j'en sais pas plus car jytouche rien la dedans...mais si je dis pas de connerie j'ai un renforcé 50% et des modifs au niveau de la boite....
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge
RIP 308 GTI
ex 147 JTD 238 selective |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 05 Fév 2010 23:59 Sujet du message: |
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Re! Ok, mais la personne qui te la monté ta rien dit de spécial? Pas de modif quelconque ou autre?
C'était un mécano classique, ou un préparateur qui connaissait déjà le produit??
Enfin, aurais-tu un lien ou commander un modèle similaire, car si le mien est trop épais, il faudra peut être que j'envisage un autre modèle?
MERCI
_________________
jtd16v 126 @ beaucoup |
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sequeira 37
Inscrit le: 03 Nov 2009
Messages: 1607
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| Posté le: 06 Fév 2010 21:18 Sujet du message: |
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que conseillez vous comme embrayage pour mon jtd 150 plus fiable que celles d origine?  |
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sequeira 37
Inscrit le: 03 Nov 2009
Messages: 1607
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| Posté le: 07 Fév 2010 21:34 Sujet du message: |
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| ups quel marque prendre plus fiables que le disque d origine |
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