Test injecteurs

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Merci,

Non, c'est bien un 115.

Après, entre les p'tits indices et le test des retours d'injecteurs qui semblaient beaucoup trop importants, je me suis dit que c'était à faire.

momoto33127 · Posté le: 09 Jan 2018 19:39 Sujet du message:

Bizarre que ce soit un 115, il a été remplacé en mi 2005 puis totalement en 2006 par le 120

grise147 · Posté le: 09 Jan 2018 19:50 Sujet du message:

quel est la ref injecteur de ton moteur ? 0445110276 ? au_revoir

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Oups..
Bon je l'ai trouvé en Belgique alors qu'il y ait un loup serait pas étonnant :)

Où pourrai je trouver cette référence grise stp ?

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Et avant de me prendre nos amis belges sur le dos, je ne l'ai pas acheté en concession ni en première main à un particulier.. :)

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2344 Localisation: Anjou

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Arf ! :) Merci bips...

Question subsidiaire à la noix alors...
Injecteur monté, ça veut dire que je ne peux pas vérifier du coup ?!

momoto33127 · Posté le: 09 Jan 2018 21:27 Sujet du message:

Si, c'est marqué en haut, la ou ya les durites de retour

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

D'ac Momoto, je vais vérifier cela...
Par contre, par rapport à ce que tu disais sur les années, tu parles pas de commercialisation en France ?! Parce que moi, je l'ai acheté en Belgique à un revendeur, c'était une première main mais le premier acheteur l'avait eu en import.

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

D'ailleurs quand je vais sur Oscaro et je n'ai jamais eu de problème de pièce à la réception, si je fais une recherche par modèle, que je sélectionne Alfa, puis 147 phase 2, ils me proposent en 1,9l des : 100, 115, 126 ch et au delà... Du coup, je suis perplexe sur tout cela..

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Après vérification, c'est bien noté 0445110276 sur les têtes..

grise147 · Posté le: 09 Jan 2018 22:30 Sujet du message:

alors tu as un modele merdique ...

le 276 correspond a une 120 ch

mais bridé ( ou pas razz

) a 115 CH

du coup, tu ne peux pas deconnecter la vanne EGR

et tu as un calculo EDC16 qui t empeche de deconnecter la vanne EGR et tu as les injo fragiles sur la tienne ...

au_revoir

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

:) je me doutais que c'était une merde mais on les aime :))
Pis au final, pas sur qu'elles soient si mais que ça. Par contre, qu'on y soit plus attaché que si on avait une clio du même âge et qu'on se pose du coup plus de question au moindre bruit... Ça..... Lol

D'ac merci pour ces compléments.. mais du coup, c'est vraiment bizarre car Oscaro ne propose pas de pièce pour du 120ch en phase 2.. cest 115 ou 126... et ça ne colle pas avec le fait qu'ils aient arrêté..
Vous avez un avis ?

grise147 · Posté le: 09 Jan 2018 23:31 Sujet du message:

c est une raison fiscale .. c est un 120 ... mais nommé 115 .. au_revoir

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Oui donc il y a fort à parier qu'elle les ait les 120..
On ne serait pas à ça près..