Test injecteurs

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Re,

J'ai réalisé le test des injecteurs et j'aurais aimé avoir l'avis de plus fin connaisseur. La voiture à tourné pas loin de 10 mtes et j'ai 3 pots qui montent relativement à la même hauteur à près de 3 cm. Le dernier se distingue en montant à 3,5 cm. Par rapport à certaines vidéos d'explication, ma différence est pas flagrante mais d'après vous ? Est ce que cette injecteur mériterait un démontage et un nettoyage svp ?

momoto33127

Salut

J'y connais pas forcement grand chose et ayant lu les tuto, pour moi l'injo 3 est malade,

Mais tu devrais plutot essayer dans des gobelets en plastique transparent tu sais pour l'apero, ca devrait etre un peut plus précis, l'idéal etant la seringue

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2344 Localisation: Anjou

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2344 Localisation: Anjou

Moi j'ai eu ça en 5/7 minutes
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Ils fonts quelle taille tes pots ?
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2344 Localisation: Anjou

Si c'est des bouteilles de flotte, ça me parait beaucoup pour les 4.
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neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Un vrai connaisseur de Ricard ne pourra jamais confondre ne serait que la couleur :)

C'étaient des bouteilles d'eau de 50 cl sinon...

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2344 Localisation: Anjou

Pour mon injecteur le plus fuyard j'avais 80 ml à peine.
A comparer avec tes quantités.
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momoto33127

J'avais 33mm le plus plein dans des verres en plastique jetables de 20cl au bout de 7 minutes, j'ai l'impression que les tient effectivement retourne trop, apres c'est peut etre un effet de la photo

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Merci à tous les deux, je vais aller mesurer celui..

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Mais sinon, c'est vrai que c'est moins impressionnant quand on voit en vrai les bouteilles..

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Bon alors c'est confirmé et bravo pour vos yeux..

J'ai mesuré que la bouteille 2 par flemme car j'ai fait ça avec une seringue de 10 ml et je trouvais que ça suffisait pour voir si c'était anormal sur les 4.

Résultat : env 85 ml :(

Je comptais les démonter, les nettoyer et recontroler comme on peut voir sur certaines vidéos YouTube..

Qu'en pensez vous svp ?

momoto33127

Si tu fais ca, penses a acheter des nouveaux joints

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2344 Localisation: Anjou

Et fais nous un retour, je n'ai pas de connaissance sur le nettoyage injecteur.
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neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Momoto... J'en ai acheté 4 la semaine passée en me disant que j'en aurais certainement besoin. Pour info, 4,40€ les 4 dans un magasin spécialisé pièces auto pour pro et particuliers..

Ça marche bips, je vois demain si la météo me le permet..

grise147 · Posté le: 02 Jan 2018 23:25 Sujet du message:

euh, l usinage d un injecteur est de .... 2 microns ..

il y a 6 trous, leur taille cumulée est l'epaisseur d un cheveu ...

c est pas nettoyage mais echange standard ... au_revoir

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Bonjour à tous,

Un petit retour comme convenu..

Ça m'a pris énormément de temps de sortir 3 des 4 injecteurs. J'ai testé différentes manières comme j'ai pu voir sur internet. Le w40 pour les deux premiers. Un peu de coca et même un peu de liquide de frein. Finalement c'est venu. J'ai nettoyé au w40 mais pas réussi à les ouvrir comme on peut voir sur des tutos ici et là. Je me suis contenté de l'extérieur et sans forcer sur la tête. Mais je n'arrivais à remplacer les joints.
Je suis donc retourné au magasin de pièces et pour eux il n'y avait pas de doute, c'étaient les bons joints. Le vendeur m'a donc proposé de me les nettoyer dans un bain à ultra sons. Quand je les ai récupéré, j'ai été épaté du résultat. Ça m'a coûté 10e que je lui ai laissé car il ne me l'a pas facturé. Remontage très rapide. Test concluant.
Je sens pas une différence de dingue mais tout de même. Je la sens plus souple à l'accélération et un peu moins fumante et mal odorante.

Voilà pour moi.
Merci pour votre aide

grise147 · Posté le: 08 Jan 2018 00:10 Sujet du message:

quel moteur as tu ? quelle année ? quel km ?

aussi, je suis pas certain de la tenue dans le temps de la reparation ..

Quels etait les problemes pour que tu mesures le retour des injecteurs ? au_revoir

neaules · Inscrit le: 31 Mar 2012 Messages: 112

Bonjour Grise et merci pour ton avis.

C'est une phase 2 de 2007 en 1,9l 115ch. J'ai 145000 au compteur.
À vrai dire, je n'avais rien d'alarmant mais je la trouvais vraiment gourmande avec une fumée très nauséabonde en sortie de pot. J'avais un problème de collier non serré qui faisait que ça refoulait dans l'habitacle et qui est résolu mais au pot, entre avant après le démontage des injos, plus rien à voir. Peut-être je me trompe de lien de causalité.
Le démarrage était pas catastrophique mais pas franc non plus. Sur ce point, je n'ai pas vu de différence.

En quel sens cela pourrait poser problème dans le temps stp ?!

grise147 · Posté le: 08 Jan 2018 22:57 Sujet du message:

euh, un 115 ch de 2007 .. plutot un 120 ch ?

les 115 sont indestructibles, ( en injecteur) et les 120 ch, c est pas terrible la tenue dans le temps au_revoir