Difficultés d'enclencher la 1ere ou la MA sur selespeed

pierre77 · Inscrit le: 02 Jan 2013 Messages: 90 Localisation: Seine et Marne

bonjour a toutes a tous

j'ai commandé un kit ELM 327 avec les câbles adéquats. je vais télécharger Multiecuscan.
maintenant que je vais avoir cet outil ,est-il facile a utiliser, est-il intuitif et pensez-vous que cela puisse m'aider a faire le réapprentissage du robot et faire le réglage de pointeau (a moins que cette manœuvre soit mécanique faite par un mécanicien)??

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2345 Localisation: Anjou

Oui, à tout. Le pointeau à régler mécaniquement.
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

pierre77 · Inscrit le: 02 Jan 2013 Messages: 90 Localisation: Seine et Marne

merci j'ai trouvé facilement le tuto pour régler le pointeau.

maintenant j'ai un autre problème. la pompe récente(elle a 3 ans et 6000km) n'amorce plus. pfff pascontent

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2345 Localisation: Anjou

La pompe du robot ?
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

pierre77 · Inscrit le: 02 Jan 2013 Messages: 90 Localisation: Seine et Marne

Oui la pompe du robot. celle qui doit se mettre en route a l'ouverture de la porte.

Deydey · Inscrit le: 29 Oct 2006 Messages: 17094 Localisation: 91

Tu l'entendais longtemps s'amorcer ?!
Enfin je veux dire le bruit de la pompe qui s'amorce c'était plutôt 2 sec ou 2minutes?!

pierre77 · Inscrit le: 02 Jan 2013 Messages: 90 Localisation: Seine et Marne

environ 5 secondes.

d'autre part j'ai reçu mon kit ELM327 et j'ai téléchargé Multiecuscan mais j'ai du mal a déclarer le port. pas simple...
dans le kit il y a les cordon de couleur mais je suis étonné qu'il faille forcer pour inserer la prise male en forme de losange dans la prise diagnostic dans la boite a fusible sous le volant a gauche.
ça donne l'impression qu'il ne s'agit pas de bons connecteurs..je vous ferai une photo
voici le lien vers le kit
https://www.obdauto.fr/recherche-par-marque/alfa-romeo-1/adaptateurs-professionnels-pour-logiciel-multiecuscan-fiat-ecu-scan-fiat-alfa-lancia.html

d'ailleurs a quoi correspondent les couleurs??

pierre77 · Inscrit le: 02 Jan 2013 Messages: 90 Localisation: Seine et Marne

bonsoir a toutes et a tous

suite et fin de mon histoire de passage de vitesse. j'ai eu l'info par mon vendeur, information que je n'ai d'ailleurs pas trouvé sur ce site, ou bien j'ai mal cherché.
pour rappel je ne pouvais plus engagé 1 vitesse de puis le Neutre.
en plus la pompe du robot ne s’actionnait plus.

et bien en fait il s'agit d'un simple relais 12v 50A qui gère a la fois la pompe du robot et qui se trouve sous le tube du filtre a air plaqué contre le support batterie et en même temps le selecteur de passage de vitesse.
résultat quand votre relais est entrain de rendre l'âme plus de pompe et plus de possibilité d'engager une vitesse.
toute cette histoire m'a pris la tête. imaginez je n'ai même pas fait 50km avec cette voiture qu'elle était déjà en panne.
en accord avec le vendeur qui me l'a proposé j'ai annulé la vente de celle ci.
il faut dire aussi que j'ai lu beaucoup de sujets a propos du slespeed et que ça m'a sacrément refroidi.
ma précédente Alfa était une 156 Selespeed ayant une extension de garantie.
mais ce n'est pas le cas de celle ci.
donc fini la 147. le vendeur est reparti avec.
fin provisoire de mon retour chez les Alfistes.
j'ai craqué pour une superbe Lancia Delta en finition Platino et quelques options. moteur Tjet 120cv.
Pierre

Deydey · Inscrit le: 29 Oct 2006 Messages: 17094 Localisation: 91

Dommage

mais c'est toujours bon à savoir cool

MiKL

si déja évoqué ce relais... je connais un garage que je ne citerais pas qui avait déclaré le robot hs et à remplacé alors que le simple remplacement de ce relais à suffit;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

Vania 42 · Inscrit le: 01 Jan 2006 Messages: 50

Merci Pierre, ça doit être ça mon problème. Elle me fait des misères depuis hier. Plus de pompe qui démarre à l'ouverture de la porte, et elle reste bloquée au neutre, vitesse à laquelle je la laisse depuis décembre 2005... Pas besoin à mon goût de la passer en 1ere ou MA pour la garer.
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147 Selespeed GPL et 245000km tout d'origine. Qui a dit que les Alfa ça tient pas !