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147 2.0 selespeeed de 2001-probleme de boite

 
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linoa18



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MessagePosté le: 16 Sep 2015 10:33    Sujet du message: 147 2.0 selespeeed de 2001-probleme de boite Répondre en citant

Bonjour,

ce matin j'ai eu la désagréable surprise de me retrouver bloquée à un feu.
Ma voiture c'est mis en neutre et impossible de faire repartir la boite auto, bloqué pendant 40 mn.........

je suis sorti de la voiture l'ai fermé et suis revenu dedans au bout de 10mn, et la surprise la boite auto c'est chargé, et hop j'ai pu repartir et la ramener chez moi.

a votre avis qu'elle est le problème? une vidange de boite pourrait règler le problème?
a votre avis dois je ne plus prendre ma voiture.......?

merci pour votre aide
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Aurelien37



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MessagePosté le: 16 Sep 2015 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Réponse apres ta presentation ;)
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MiKL



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MessagePosté le: 17 Sep 2015 00:35    Sujet du message: Re: 147 2.0 selespeeed de 2001-probleme de boite Répondre en citant

comme dis plus haut, penses à te présenter.. ;-)
Comme c'est une panne immobilisante, on va pas être trop vaches lol ;-)

Bref déja, tu n'as pas une boite automatique... ce qui m'inquiète c'est de te l'apprendre visiblement...
bref tu as une boite classique avec un robot qui actionne ton embrayage... bref une boite séquentielle robotisée...

Perso, je ne pense pas que ton huile de boite soit en cause...
je te conseillerais plus de vérifier ta prise selespeed, ton niveau d'huile selespeed (robot, ne rajouter que de la CSspeed tutela) et ton relais... après ça, il faudrait penser à passer un coup de valise voir si tu as une pression suffisante etc...
bref fait des recherches sur ces critères là déja... et vérifie tout ça...

Sinon, si tu ne veux plus de soucis, tu ne roules plus avec effectivement mais bon...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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linoa18



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MessagePosté le: 17 Sep 2015 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

ah désolée pour la présentation...... j'ai une alfa romeo 147 selespeed de 2001, je l'adore mais là crying

Oui je sais très bien que c'est une boite robotisé et non une auto mais bon c'est l’appellation courante que j'ai avec les gens car ils ne connaissent pas forcément en général..... c'est l'habitude dsl.
crazy2

merci pour les infos je vais regarder tous ce que tu me dis j’espère que c'est pas trop grave on m'a carrement dit de changer la boite :(
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Aurelien37



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MessagePosté le: 17 Sep 2015 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Deja, quand tu ouvres ta portes entends tu la pompe s'activer? si ce c'est pas le cas, change ton relais( 10€ chez alfa )
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linoa18



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MessagePosté le: 18 Sep 2015 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

oui oui la boite s'active quand j'ouvres la porte......

mais lorsqu'elle c'est retrouvé 40 mn à l'arret des fois elle essayait de se charger mais elle y arrivait pas comment dire disons que le chargement de la boite fluctuait......
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Aurelien37



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MessagePosté le: 18 Sep 2015 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Essaye le relais, mais si ce n'est pas ca , tu vas etre bon pour une sphere
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linoa18



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MessagePosté le: 21 Sep 2015 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci je vais voir ce que je peux faire clin_oeil
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linoa18



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MessagePosté le: 24 Sep 2015 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

je reviens de nouveau vers vous car je n'arrive pas à trouver de RTA pour la 147 selespeed.......... crying

on va fair ela vidange de ma boite pour voir, quelqu'un saurait par hasard qu'elle quantité il faut d'huile, qu'elle huile prendre et les détails de la manip (en gros si il y a des choses bien spécifiques à Alfa)?

merci d'avance
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MiKL



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MessagePosté le: 12 Oct 2015 00:23    Sujet du message: Répondre en citant

selespeed ou non c'est la même boite ;-)

juste bien remettre de la tutela cspeed dans le robot et pas autre chose ;-) pour le reste identique a une 147 TS 2.0...
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linoa18



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MessagePosté le: 12 Oct 2015 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

ça marche merci
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Diablotech



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MessagePosté le: 19 Oct 2015 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

La vidange de boite ne changera rien ...

Ce pencher sur le robot plutôt clin_oeil
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linoa18



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MessagePosté le: 15 Juin 2016 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,

après avoir fait venir un ami avec une valise qui nous a dit que tout était nickel pascontent il m'a dit que je devrait faire une mise a jour de la boite pour l'embrayage.

j'appelle le garage alfa, lui explique mon problème et la il me dit " oui si vous voulez mais je pense que c'est plus sérieux......... " crying moi ça m'allait très bien cette mise a jour

du coup bon apres avoir navigué sur le forum je vais peut etre voir pour un eventuel changement de la sphere et du relais......... on m'a aussi parler de vérifier le niveau d'huile du bloc de commande hydraulique..........

cette voiture je l'adore mais la ça fait 6 mois qu'elle a pas bougé je sais plus quoi faire crazy2

et si jamais c'est le robot qui doit etre changé......... la cata c'est pas rentable

merci de votre aide
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147E21



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MessagePosté le: 16 Juin 2016 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut je suis pas sur le forum depuis bien longtemps mais essayes de t'adresser à un spécialiste indépendant alfa, ils connaissent très bien les voitures et leurs problèmes et peuvent te trouver de bonnes solutions grâce à leur expérience... Moi j'en ai vu un a Toulon et j'en suis satisfait en plus il est pas trop cher
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linoa18



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MessagePosté le: 16 Juin 2016 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une solution en effet merci cool
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MiKL



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MessagePosté le: 16 Juin 2016 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

chez Alfa ils ont tendance à changer le robot sans chercher plus loin...
ce qu'il faut que tu vérifies :
- ta prise selespeed,
- ton relais (tu peux le changer toi même c'est pas plus compliqué que remplacer une ampoule chez toi),
- ton niveau d'huile selespeed (a complèter avec de la CSPEED et pas de la DEXTRON que tu trouveras sur le net, chez Alfa ou chez Citroën).
- que ton réglage de pointeau est ok et faire un réapprentissage

Si tout cela est ok, effectivement il faudra regarder les valeurs de pression de la pompe...
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