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[dossier] POSE KIT XENON - post simplifié
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Toniio21



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MessagePosté le: 13 Jan 2013 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais bien mais sur le site que j'ai commande y avait plus que du 8000 et j'étais presser bref voilà c'est fait en attendant mes ballasts de Chine je peux toujours les attendre lol heureusement j'ai été remboursé cool
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Svedka



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MessagePosté le: 17 Jan 2013 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

tonio la comparaison que tu as fait cest unr ampoule 8000k a gauche et une 6000 a droite?
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Toniio21



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MessagePosté le: 17 Jan 2013 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est ça la plus bleu = 8000
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Svedka



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MessagePosté le: 17 Jan 2013 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je veux le 8000k avec ça



love love love love love love love love love love love love love love love love love love love love love love love love love love love love love
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Toniio21



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MessagePosté le: 19 Jan 2013 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bizarre un xénon tout à l'heure ne sait pas allumé je coupe les phares je rallume et ça marche ... J'espère que c'est pas le ballast il est tout neuf ... Il me semble que cette fois ci jaî allumer les phares en même que jactionnais le démarreur mais je pense pas que cela change grand chose ... Ça me soûle de démonter le pare choc crying
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Lumi



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MessagePosté le: 20 Jan 2013 00:51    Sujet du message: Répondre en citant

Rien n’empêche un ballast défectueux.
L'un des miens a commencé à merdé 2 semaines après le montage (si je démarre en ayant laissé les feux allumé, un fusible saute aussitôt). J'attends que le temps s’améliore pour le remplacer.
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tomtom75



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MessagePosté le: 20 Jan 2013 01:31    Sujet du message: Répondre en citant

Démarrer avec les feux allumés (xénons ou halogènes) flinguent tout.
Les allumages auto sont une vraie calamité sur ce point là d'ailleurs.
Quand on démarre ou qu'on coupe le moteur, toujours couper les feux blabla
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Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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Toniio21



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MessagePosté le: 20 Jan 2013 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

A oui ? pourquoi sinon peut ma batterie qui a un peu de mal (ça me la fait qu'une fois) s car comme y fait froid je prechauffe 10sec après hop démarreur et la j'ai allumer en même temps d'habitude je fais pas ça enfin je vais voir si ça le refais
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tomtom75



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MessagePosté le: 20 Jan 2013 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

Parce au moment où tu démarres, tu as une légère surtension.
Donc les éléments sensibles n'aiment pas trop...
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Toniio21



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MessagePosté le: 20 Jan 2013 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Donc le mieux est d'allumer une fois moteur tournant sourtout que les xenons sont plus gourmand en ampère il me semble .
l'électricité c'est minutieux ..
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Lumi



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MessagePosté le: 20 Jan 2013 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que je fais désormais et pas de problème à signaler
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MiKL



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MessagePosté le: 21 Jan 2013 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

si vous voulez garder en vie vos ampoules (et vos ballasts pour les xénons)... effectivement, il faut allumer les feux après avoir déamrré...
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Paulalfa



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MessagePosté le: 21 Jan 2013 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Svedka a écrit:
Perso je veux le 8000k avec ça




Salut !
Tu as des infos sur les lentilles achetées ? diamètre ? Profondeur ?

Je viens d'acheter de nouveau phares pour changer ma vitre et je compte monter 4 lenticulaires bi-xénon. Mais même en ayant le phare ouvert pour mesurer je me rend pas compte du rendu...

Sur la photos ça rend pas mal. si tu as les dimensions ça serait super. Le fond du phare est peint en noir ? dommage le reflet sur la photo
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sergiomg82



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MessagePosté le: 21 Jan 2013 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

pour lenticulaires bi-xenon

http://madeinxenon.fr/product.php?id_product=17
cool love love elle sont superbe!!
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Paulalfa



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MessagePosté le: 21 Jan 2013 23:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ok mais on a aucune info sur les dimensions. comment savoir si ça passe ?
car du 10-11 cm en profondeur sur 7-8 cm de largeur je pense que ça passe pas (dimension approximative d'un lenticulaire G1 classique)
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armanikev



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MessagePosté le: 22 Jan 2013 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

il y a un post qui en parle fait une recherche
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Paulalfa



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MessagePosté le: 22 Jan 2013 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Après plus de 2 mois de recherche je pense avoir parcouru tous les posts ou presque sur le sujet. Mais rien trouvé sur les dimensions ou le type de lenticulaire utilisé pour le montage.

Il existe de nombreux format en lenticulaire...

Tu veux parler de ce post Armanikev ?
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=49963&highlight=lenticulaire
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maknom



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MessagePosté le: 25 Jan 2013 15:09    Sujet du message: Pitié aidez moi Répondre en citant

Salut à tous,

Je poste à la suite de ce topic pour savoir si parmis vous se trouverait quelqu'un qui accepterait de monter par passion ( sait on jamais ;-) ) ou contre rémunération un kit xenon sur ma belle car si je me décide à m'y mettre j'ai peur de me retrouver avec un pare choc sur les bras et des optiques que je ne saurai remonter....!

Pour info je suis d'ile de france ;-)
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Svedka



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MessagePosté le: 25 Jan 2013 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

Jtaurai bien aidé mais t'es un peu loin ^^
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armanikev



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MessagePosté le: 25 Jan 2013 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

idem moi aussi mais encore plus loin
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