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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004 Messages: 22324 Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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Posté le: 09 Déc 2012 20:47 Sujet du message: |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 09 Déc 2012 21:10 Sujet du message: |
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La Mito GTA ne sortira jamais, c'est pas une question de train avant !!
Regardes les 147/156 GTA, la motricité est à chier et c'est sortit quand même ...
Et puis la Giuletta GTA tu m'expliqueras ou tu l'as essayé ?! A part dans tes rêves ... _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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raoulT25
Inscrit le: 06 Nov 2012 Messages: 262 Localisation: Tarn et Garonne
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Posté le: 12 Déc 2012 08:52 Sujet du message: |
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Petit Baeren a écrit: | Giulietta QV tu veux dire! |
Simplement. |
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raoulT25
Inscrit le: 06 Nov 2012 Messages: 262 Localisation: Tarn et Garonne
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Posté le: 12 Déc 2012 08:56 Sujet du message: |
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ToxyMaTT a écrit: |
La Mito GTA ne sortira jamais, c'est pas une question de train avant !!
Regardes les 147/156 GTA, la motricité est à chier et c'est sortit quand même ...
Et puis la Giuletta GTA tu m'expliqueras ou tu l'as essayé ?! A part dans tes rêves ... |
Il ne faudrait pas prendre les ingénieurs pour des idiots.
Ils ont sorti une banane de train avant sur les 147, donc ils referaient la même chose ? J'ai un peu plus de respect pour leurs capacités d'analyse.
Dernière édition par raoulT25 le 12 Déc 2012 21:18; édité 1 fois |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 12 Déc 2012 09:07 Sujet du message: |
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raoulT25 a écrit: |
Il ne faudrait pas prendre les ingénieurs pour des idiots.
Ils ont sorti une banane de train avant sur les 147, donc il referaient la même chose ? J'ai un peu plus de respect pour leurs capacités d'analyse. |
ô on les prend juste pour ce qu'ils sont vraiment il n'y a qu'a voir certaine aberration d’implantation d’organe dans le moteur et autres défauts.. Faut pas avoir fait bac +7 pour ne pas voir certaines merdes _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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raoulT25
Inscrit le: 06 Nov 2012 Messages: 262 Localisation: Tarn et Garonne
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Posté le: 12 Déc 2012 09:29 Sujet du message: |
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Il font comme tous les constructeurs. Il baissent leurs coûts en utilisant les organes déjà produits.
Mais sur la giullietta, les soucis ne sont-ils pas moindres ? Si. Pourquoi ? Parceque le département technique a réussi à imposer des solutions acceptables au département financier. Je ne dis pas que le chassis est à la fête. Mais l'absence de pivots découplés est tout de même compensé par le système de retour de couple. La motricité reste acceptable.
Alfa est une entreprise qui a des contraintes de rentabilité. Un peu comme PSA en ce moment.
Si véritablement ils n'en avaient rien à claquer, je ne vois pas pourquoi ils n'auraient sorti une Mito avec un moteur à 200 bourrins sans se soucier du reste. |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 12 Déc 2012 21:44 Sujet du message: |
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raoulT25 a écrit: | Si véritablement ils n'en avaient rien à claquer, je ne vois pas pourquoi ils n'auraient sorti une Mito avec un moteur à 200 bourrins sans se soucier du reste. |
Elle est ou cette Mito ??! A part sur les salons ?
Tu l'as vu dans la rue, on peut la commander ?! _________________ 147 JTDm pour madame
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raoulT25
Inscrit le: 06 Nov 2012 Messages: 262 Localisation: Tarn et Garonne
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Posté le: 13 Déc 2012 06:09 Sujet du message: |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 13 Déc 2012 19:48 Sujet du message: |
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hein?
Une Mito de 200ch de série ça existe pas ... La QV fait 170ch et la GTA n'est pas sortie, et ne sortira jamais (merci Marchione...)
Bref ... Alfa est mort (ou presque) ... vive Alfa ?! _________________ 147 JTDm pour madame
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douds
Inscrit le: 09 Juin 2006 Messages: 1201 Localisation: Marne la vallée
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Posté le: 13 Déc 2012 20:28 Sujet du message: |
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raoulT25
Inscrit le: 06 Nov 2012 Messages: 262 Localisation: Tarn et Garonne
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Posté le: 13 Déc 2012 23:23 Sujet du message: |
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ToxyMaTT a écrit: | hein?
Une Mito de 200ch de série ça existe pas ... La QV fait 170ch et la GTA n'est pas sortie, et ne sortira jamais (merci Marchione...)
Bref ... Alfa est mort (ou presque) ... vive Alfa ?! |
Si vraiment Alfa s en tamponnait, la marque aurait sorti une moto à 200cv. Ce qui signifie que ce n est pas le cas. |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 14 Déc 2012 00:33 Sujet du message: |
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Hein??! Une moto ???
_________________ 147 JTDm pour madame
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 14 Déc 2012 01:36 Sujet du message: |
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mito? dico apple?
bref, ils réduisent les coûts, oui, on voit ça depuis la phase 2. je parle de CONCEPTION.
exemple : le carlostat sur les jtd 115, tu le sors comment????? ben ou tu suis le manuel et tu demontes le réchauffeur ou tu plie cette p*tin de patte p'y => dremel py => tu remets le nouveau carlostat.
Le bidon de lave glace??? une belle merde aussi.
Le système de suspension avant, il y a moins compliqué et tout aussi efficace.
etc etc
et la mito de 200 cv, sur le papier c'est bien, sur la route, on en reparle. j'aime bien cette marque, mais pas de la a la félicité.
Il y a un paquet de default, je suis bricoleur, je m'en accommode, mais ça l'aurai pas été, je l'aurai vendu y a quelques années ma belle.
etc etc _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie..
Dernière édition par sysy22 le 14 Déc 2012 20:38; édité 2 fois |
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique)
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Posté le: 14 Déc 2012 12:06 Sujet du message: |
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sysy22 a écrit: | mito? dico apple?
bref, il reduisent les coute, oui, on vot ça depuis la phase 2. je parle de CONCEPTION.
exemple : le carlostat sur les jtd 115, tu le sors comment????? ben ou tu suis le manuel et tu demonte le rechauffeur ou tu plie cette p*tin de passe p'y => dremel py => tu remet le nouveau carlostat.
Le bidon de lave glace??? une belle merde aussi.
Le systeme de suspension avant, il y a moins compliqué et tout aussi efficace.
etc etc
et la mito de 200 cv, sur le papier c'est bien, sur la route, on en reparle. j'aime bien cette marque, mais pas de la a la félicité.
Il y a un paquet de default, je suis bricoleur, je m'en accommode, mais ça l'aurai pas été, je l'aurai vendu y a quelques années ma belle. |
+ 100000000 _________________ 147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd |
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Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004 Messages: 22324 Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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Posté le: 14 Déc 2012 13:29 Sujet du message: |
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armanikev a écrit: | sysy22 a écrit: | mito? dico apple?
bref, il reduisent les coute, oui, on vot ça depuis la phase 2. je parle de CONCEPTION.
exemple : le carlostat sur les jtd 115, tu le sors comment????? ben ou tu suis le manuel et tu demonte le rechauffeur ou tu plie cette p*tin de passe p'y => dremel py => tu remet le nouveau carlostat.
Le bidon de lave glace??? une belle merde aussi.
Le systeme de suspension avant, il y a moins compliqué et tout aussi efficace.
etc etc
et la mito de 200 cv, sur le papier c'est bien, sur la route, on en reparle. j'aime bien cette marque, mais pas de la a la félicité.
Il y a un paquet de default, je suis bricoleur, je m'en accommode, mais ça l'aurai pas été, je l'aurai vendu y a quelques années ma belle. |
+ 100000000 |
Tu as oublié un 0! _________________ 2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero
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armanikev
Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique)
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Posté le: 14 Déc 2012 13:53 Sujet du message: |
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raoulT25
Inscrit le: 06 Nov 2012 Messages: 262 Localisation: Tarn et Garonne
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Posté le: 14 Déc 2012 20:25 Sujet du message: |
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Essaie de changer les changer les bougies sur une Subaru, le cache distri d une cosworth, ... Tu vas dire que les concepteurs ou ingénieurs ou le nom que tu veux sont des imbéciles. Alfa n à pas l apanage des absurdités apparentes de conception.
Pour la mito GTA qui n existe pas nous le savons.
Dialogue de sourds.
Ça me fait penser au P 0 ... |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 14 Déc 2012 20:32 Sujet du message: |
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a ben les bougies sur le 115, je vais te dire, là aussi, une belle merde.
J'aime bien nos voiture, mais je sais être realiste. La fiabilité, ouai, là rien a dire. Par contre, si je sors du comportiment moteur et que je passe a l’intérieur.. les bruit "parrasite" qui apparaisse a partir de 60mkm là, c'est gonflé. (ça me fait penser a la courroie de distri des TS ça mdrr -rire jaune-)
c'est un dialogue de sourd pour qui veut l'ignoré. _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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sysy22
Inscrit le: 11 Nov 2006 Messages: 3282 Localisation: toulouse
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Posté le: 14 Déc 2012 20:32 Sujet du message: |
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P 0, c'est quoi ? _________________
rien ne sera plus comme avant
une vie.. |
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raoulT25
Inscrit le: 06 Nov 2012 Messages: 262 Localisation: Tarn et Garonne
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Posté le: 15 Déc 2012 07:41 Sujet du message: |
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sysy22 a écrit: | P 0, c'est quoi ? |
C'était juste une référence à une discussion avec petit barein dans un fil sur les pneus, où il a fallu 15 messages pour se comprendre. Ce qui nous a fait marrer. |
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