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Alfa 4C ?
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 09 Déc 2012 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Giulietta QV tu veux dire! clin_oeil
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 09 Déc 2012 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

lol

La Mito GTA ne sortira jamais, c'est pas une question de train avant !!
Regardes les 147/156 GTA, la motricité est à chier et c'est sortit quand même ...


Et puis la Giuletta GTA tu m'expliqueras ou tu l'as essayé ?! A part dans tes rêves ... mdr
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raoulT25



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MessagePosté le: 12 Déc 2012 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
Giulietta QV tu veux dire! clin_oeil


Simplement.
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raoulT25



Inscrit le: 06 Nov 2012
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MessagePosté le: 12 Déc 2012 08:56    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
lol

La Mito GTA ne sortira jamais, c'est pas une question de train avant !!
Regardes les 147/156 GTA, la motricité est à chier et c'est sortit quand même ...


Et puis la Giuletta GTA tu m'expliqueras ou tu l'as essayé ?! A part dans tes rêves ... mdr


Il ne faudrait pas prendre les ingénieurs pour des idiots.
Ils ont sorti une banane de train avant sur les 147, donc ils referaient la même chose ? J'ai un peu plus de respect pour leurs capacités d'analyse.


Dernière édition par raoulT25 le 12 Déc 2012 21:18; édité 1 fois
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sysy22



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MessagePosté le: 12 Déc 2012 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

raoulT25 a écrit:


Il ne faudrait pas prendre les ingénieurs pour des idiots.
Ils ont sorti une banane de train avant sur les 147, donc il referaient la même chose ? J'ai un peu plus de respect pour leurs capacités d'analyse.


ô on les prend juste pour ce qu'ils sont vraiment cool il n'y a qu'a voir certaine aberration d’implantation d’organe dans le moteur et autres défauts.. Faut pas avoir fait bac +7 pour ne pas voir certaines merdes oh
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une vie..
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raoulT25



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MessagePosté le: 12 Déc 2012 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

Il font comme tous les constructeurs. Il baissent leurs coûts en utilisant les organes déjà produits.
Mais sur la giullietta, les soucis ne sont-ils pas moindres ? Si. Pourquoi ? Parceque le département technique a réussi à imposer des solutions acceptables au département financier. Je ne dis pas que le chassis est à la fête. Mais l'absence de pivots découplés est tout de même compensé par le système de retour de couple. La motricité reste acceptable.
Alfa est une entreprise qui a des contraintes de rentabilité. Un peu comme PSA en ce moment.
Si véritablement ils n'en avaient rien à claquer, je ne vois pas pourquoi ils n'auraient sorti une Mito avec un moteur à 200 bourrins sans se soucier du reste.
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 12 Déc 2012 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

raoulT25 a écrit:
Si véritablement ils n'en avaient rien à claquer, je ne vois pas pourquoi ils n'auraient sorti une Mito avec un moteur à 200 bourrins sans se soucier du reste.

Elle est ou cette Mito ??! A part sur les salons ?
Tu l'as vu dans la rue, on peut la commander ?! mdr
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raoulT25



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MessagePosté le: 13 Déc 2012 06:09    Sujet du message: Répondre en citant

???
L'apéro ?
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 13 Déc 2012 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

hein?

Une Mito de 200ch de série ça existe pas ... La QV fait 170ch et la GTA n'est pas sortie, et ne sortira jamais (merci Marchione...)
Bref ... Alfa est mort (ou presque) ... vive Alfa ?! crazy2
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douds



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MessagePosté le: 13 Déc 2012 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

ce topic manque de pics....


le point au_revoir
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raoulT25



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MessagePosté le: 13 Déc 2012 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
hein?

Une Mito de 200ch de série ça existe pas ... La QV fait 170ch et la GTA n'est pas sortie, et ne sortira jamais (merci Marchione...)
Bref ... Alfa est mort (ou presque) ... vive Alfa ?! crazy2


Si vraiment Alfa s en tamponnait, la marque aurait sorti une moto à 200cv. Ce qui signifie que ce n est pas le cas.
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 14 Déc 2012 00:33    Sujet du message: Répondre en citant

Hein??! Une moto ???

crazy2 lol
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sysy22



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MessagePosté le: 14 Déc 2012 01:36    Sujet du message: Répondre en citant

mito? dico apple?

bref, ils réduisent les coûts, oui, on voit ça depuis la phase 2. je parle de CONCEPTION.

exemple : le carlostat sur les jtd 115, tu le sors comment????? ben ou tu suis le manuel et tu demontes le réchauffeur oh oh oh ou tu plie cette p*tin de patte p'y => dremel py => tu remets le nouveau carlostat.
Le bidon de lave glace??? une belle merde aussi.

Le système de suspension avant, il y a moins compliqué et tout aussi efficace.


etc etc

et la mito de 200 cv, sur le papier c'est bien, sur la route, on en reparle. j'aime bien cette marque, mais pas de la a la félicité.


Il y a un paquet de default, je suis bricoleur, je m'en accommode, mais ça l'aurai pas été, je l'aurai vendu y a quelques années ma belle.

etc etc
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Dernière édition par sysy22 le 14 Déc 2012 20:38; édité 2 fois
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armanikev



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MessagePosté le: 14 Déc 2012 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

sysy22 a écrit:
mito? dico apple?

bref, il reduisent les coute, oui, on vot ça depuis la phase 2. je parle de CONCEPTION.

exemple : le carlostat sur les jtd 115, tu le sors comment????? ben ou tu suis le manuel et tu demonte le rechauffeur oh oh oh ou tu plie cette p*tin de passe p'y => dremel py => tu remet le nouveau carlostat.
Le bidon de lave glace??? une belle merde aussi.

Le systeme de suspension avant, il y a moins compliqué et tout aussi efficace.


etc etc

et la mito de 200 cv, sur le papier c'est bien, sur la route, on en reparle. j'aime bien cette marque, mais pas de la a la félicité.


Il y a un paquet de default, je suis bricoleur, je m'en accommode, mais ça l'aurai pas été, je l'aurai vendu y a quelques années ma belle.


+ 100000000
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 14 Déc 2012 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

armanikev a écrit:
sysy22 a écrit:
mito? dico apple?

bref, il reduisent les coute, oui, on vot ça depuis la phase 2. je parle de CONCEPTION.

exemple : le carlostat sur les jtd 115, tu le sors comment????? ben ou tu suis le manuel et tu demonte le rechauffeur oh oh oh ou tu plie cette p*tin de passe p'y => dremel py => tu remet le nouveau carlostat.
Le bidon de lave glace??? une belle merde aussi.

Le systeme de suspension avant, il y a moins compliqué et tout aussi efficace.


etc etc

et la mito de 200 cv, sur le papier c'est bien, sur la route, on en reparle. j'aime bien cette marque, mais pas de la a la félicité.


Il y a un paquet de default, je suis bricoleur, je m'en accommode, mais ça l'aurai pas été, je l'aurai vendu y a quelques années ma belle.


+ 100000000


Tu as oublié un 0! razz lol
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armanikev



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MessagePosté le: 14 Déc 2012 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.rtl.be/pourlui/article/alfa-romeo-4c-cuore-enfin-sportivo-166450.htm
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raoulT25



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MessagePosté le: 14 Déc 2012 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Essaie de changer les changer les bougies sur une Subaru, le cache distri d une cosworth, ... Tu vas dire que les concepteurs ou ingénieurs ou le nom que tu veux sont des imbéciles. Alfa n à pas l apanage des absurdités apparentes de conception.
Pour la mito GTA qui n existe pas nous le savons.

Dialogue de sourds.
Ça me fait penser au P 0 ...
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sysy22



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MessagePosté le: 14 Déc 2012 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

a ben les bougies sur le 115, je vais te dire, là aussi, une belle merde.

J'aime bien nos voiture, mais je sais être realiste. La fiabilité, ouai, là rien a dire. Par contre, si je sors du comportiment moteur et que je passe a l’intérieur.. les bruit "parrasite" qui apparaisse a partir de 60mkm là, c'est gonflé. (ça me fait penser a la courroie de distri des TS ça mdrr -rire jaune-)

c'est un dialogue de sourd pour qui veut l'ignoré.
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sysy22



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MessagePosté le: 14 Déc 2012 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

P 0, c'est quoi ?
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raoulT25



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MessagePosté le: 15 Déc 2012 07:41    Sujet du message: Répondre en citant

sysy22 a écrit:
P 0, c'est quoi ?


C'était juste une référence à une discussion avec petit barein dans un fil sur les pneus, où il a fallu 15 messages pour se comprendre. Ce qui nous a fait marrer.
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