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[Tuto]Supprimer physiquement l'EGR Sur jtd 115
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sysy22



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MessagePosté le: 27 Nov 2012 00:56    Sujet du message: Répondre en citant

si c'est le 8 soupapes, tu peux faire comme certains, la découpé toi même cool
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alfa68100



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MessagePosté le: 27 Nov 2012 01:02    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une 147 jtd 115 cv de 2002
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armanikev



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MessagePosté le: 27 Nov 2012 08:55    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a un plan sur le forum pour faire la plaque toi même,...

Moi c est un client qui me la usine en inox mais un plaque de tôle c est largement assez
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sysy22



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MessagePosté le: 27 Nov 2012 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais fait une découpe dans un fond de barbecue de mon coté lol lol
ça tiens tjrs aussi bien mdr
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armanikev



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MessagePosté le: 27 Nov 2012 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

c'est assez fun ....
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castel



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MessagePosté le: 15 Déc 2012 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Et du coup pour les novice comme moi, faut-il débrancher la vanne EGR???
si oui est-ce qu'un défaut moteur ne va pas s'afficher ??
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armanikev



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MessagePosté le: 15 Déc 2012 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

tout dépend de ton moteur ( enfin de l'ECU surtout )
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sysy22



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MessagePosté le: 15 Déc 2012 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

si t'as un jtd 115, tu débranche et t'es tranquille, ça change pour les autres motorisation
ex le 140 tu dois mettre une "bride" et non une plaque pleine. c'est une plaque avec des trou pour laisser passer un léger flux d'air. Si elle est débrancher un message d'erreur reste. (dites si je me goure, mais il me semble que le pb ne s'enlève pas avec les 10 démarrage dans ce cas là)
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Toniio21



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MessagePosté le: 15 Déc 2012 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

Concrètement cela sert à quoi ? car moi je la nettoie tous les 15 000 et j'ai pas de soucis .
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sysy22



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MessagePosté le: 16 Déc 2012 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

à ne pas avoir a la nettoyer mdr donc, un pb en moin cool
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integra24



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MessagePosté le: 16 Jan 2013 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

content super ce tuto ,une petite question j'ai un 147 jtdm 120 ch 8v de 2007 ,je peu le faire sur la miene ou non au_revoir
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armanikev



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MessagePosté le: 16 Jan 2013 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

tout dépend ... edc15 ou 16 ?
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integra24



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MessagePosté le: 16 Jan 2013 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

clin_oeil salut ou trouver ces identifiands oh carte grise ou sur le bloc moteur cool
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armanikev



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MessagePosté le: 17 Jan 2013 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

integra24 a écrit:
clin_oeil salut ou trouver ces identifiands oh carte grise ou sur le bloc moteur cool


euhh dans ton body via FES tu sais le savoir
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rom145



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MessagePosté le: 17 Jan 2013 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

armanikev a écrit:
integra24 a écrit:
clin_oeil salut ou trouver ces identifiands oh carte grise ou sur le bloc moteur cool


euhh dans ton body via FES tu sais le savoir


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armanikev



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MessagePosté le: 17 Jan 2013 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ben merci .... je n'étais pas sûr donc j'ai préféré ne pas m'aventurer dans l'histoire
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Mini moi



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MessagePosté le: 09 Sep 2013 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

pour ma part pour ma 147 jtd 115 je l'ai fait supprimer electroniquement l'egr et c'est nickel ;)
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EX Alfa 147, 115 JTD Gris bleu metal, becquet TI/GTA, kit carzone specials, jantes 17" Kosei, vitres teintée.
Rabaissement prévu mais faut convaincre Madame :)


Alfa 147 2.0 ts, cuir noir jantes 17" rabaissée, raggazzon admission directe bmc cda carbone
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GuillaumeD



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MessagePosté le: 29 Jan 2015 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut , je vien de faire comme la plupart de vous , j ai bouché les 2 exteimé du circuit ! Mais le seul hic que j ai remarqué avec le fais que je les ai bouché , est qu'avant que je face cette manip la voiture quand je l'éteignais , me faisait un petit "psssch " et mtn que je l'ai bouché elle me fait un son sourd " boufff" comme un retour de flamme , ce n'est pas le cas mais ça se passe au niveau du papillons d admission d air .
Question , est ce que ca vous fais pareil ?
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