j'ai testeé une megane rs...

[so147gta]

salut.

j'ai eu l'occaz de tester une megane 2 rs f1 team.
et tres serieusement j'ai été bluffé par l'impression de qualité perçue.
c'est vrai que l'habitacle est moche mais pas de grincement,rien!

niveau patate la voiture n'as pas a rougir face a ma gta , je pense qu'elles sont equivalentes.

je l'ai testée sur une autoroute qui a de belles courbes, un bon virage et de jolies lignes droites. cette route je la prend tres souvent avec ma gta donc j'ai pas mal de points de comparaison.

et la serieu, le chassis de la mégane c'est pas une légende, je suis sur le cul. la voiture vire a plat et elle est sur des rails, ca ne bouge pas meme avec des violents coup de volants ( fallait bien lui chercher la petite bete! ) . Je passe plus vite avec ma gta parce que je connais ma voiture, mais quand je passe ma voiture penche . avec la megane je suis passé un peu moin vite mais on sentais clairement qu'il y'avait de la marge avant qu'elle décroche.

je suis mdr chez renault ils font d'un coté des modus dci et autres veaux, et d'un autre coté des mini voiture de course comme la rs.

Par contre GROS GROS GrOS défaut de la renault, elle a pas le V6 arese!

[Kurt Freeman]

... +1

Effectivement le gros point fort des Mégane RS c'est le chassis !

Mais je pense qu'une GTA avec les grosses barres anti-roulis et de bons amortos ça s'en rapproche vraiment
_________________

Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

[MiKL]

et un ptit Q2 quand même... ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[ACURA68]

oui j'aurais aussi rajouté le Q2...

Pour en avoir essayer une, il faut avouer que la mégane RS F1 team à une sacré avance côté chassis sur la GTA...
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> Deplaçoir : Nouvelle Peugeot 308 féline
> Plaisir : 147 GTA Grigio metalico, Bilstein, Scorpion inox.

Ex: 156 TS >> 147 Jtd >> 156 sw Jtd16v >> bcp d autres mais pas Alfa!

[Kurt Freeman]

Autant pour moi, oui, c'est même LA première chose à faire

Ceci dit la Mégane a pas besoin de prépa, elle
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

[willy]

le chassis de la GTA est raté d'origine
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[ACURA68]

Je fais parti d une petite association de rally, on a une saxo N2...
Le pilote de l association (qui a gagne la Jcup, participer au 24h de silverStone, rally du mont blanc, a essayé ma 147...
Il a ete étonné par le moteur... Mais châssis il a trouvé ça catastrophique... Il m a dit qu il y avait 50cvx de trop pour le châssis

La focus RS, megane RS, subaru Gt, etc... Tous ont un châssis mieux que la 147...

Il attend impatiemment que je monte le Q2 pour voir la différence
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> Deplaçoir : Nouvelle Peugeot 308 féline
> Plaisir : 147 GTA Grigio metalico, Bilstein, Scorpion inox.

Ex: 156 TS >> 147 Jtd >> 156 sw Jtd16v >> bcp d autres mais pas Alfa!

[so147gta]

a part de la motricité ca n'apporte rien f'autre un q2? par contre je n'ai jamais essayer de gta qui en etait equipé donc je peut pas juger. d'ailleurs si il y a quelqu'un qui en est equipé en idf je serai ravi 'essayer :)

[so147gta]

oulah dsl pour l'orthographe je me suis pas relu!

[skalperone]

[Twisterzz]

+1000000
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147 GTA Q2 - Barre Stab Eibach - Ferrodo DS 2500 - Exhaust Unicorse Replica

[Twisterzz]

Pour avoir un châssis de qualité il faut tapé dans le Q2 + Grosses barres anti roulis et des bons amortos.


Par contre la voiture sera plus dure.

Bye
_________________
147 GTA Q2 - Barre Stab Eibach - Ferrodo DS 2500 - Exhaust Unicorse Replica

[skalperone]

[so147gta]

concretement ca se traduit comment sur la route.?

[Kurt Freeman]

Ben :

- T'as plus de "flou" dans le volant quand tu passe les vitesses et quand tu déboite violement
- T'as plus de patinage en sortie de courbe braqué à fond et pied au plancher
- Ton anti-patinage se déclenche plus jamais (le triangle orange qui clignote au TBD)

Bref c'est LA première chose à modifier sur Arese.
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
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Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

[so147gta]

je le dis clairement j'ai le pied hyper lourd, et j'ai jamais vu mon antipatinage se declencher... sauf sous la pluie (normal).

ca se trouve l'ancien proprio l'a monté...

[ACURA68]

Tu perds moins ta trajectoire... La roue intérieure tire la voiture, te garde dans la trajectoire...
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[so147gta]

AH OK, en fait dans la technique ca permet de faire tourner les roue a des vitesse differente?

[ACURA68]

Ton différentiel équilibre le couple entre tes 2 roues suivant la différence d adherence
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[so147gta]

bon au risque de passer pour une brelle je me lance...

c'est quoi le couple???