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Lancia Ypsilon 2011

 
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Petit Baeren



Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 22324
Localisation: Villars-Bozon (Suisse)

MessagePosté le: 07 Juin 2011 16:36    Sujet du message: Lancia Ypsilon 2011 Répondre en citant

L'intérieur est juste à tomber!!! love love









J'attends vos com's

au_revoir
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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero
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tomtom75



Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
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MessagePosté le: 07 Juin 2011 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa, mais la calandre est pas très belle.
Dommage qu'elle ne soient pas comme celle de la delta.
Sinon, ça me fait marrer de voir des pièces déjà vu sur les alfa ou les fiat lol
Vives les économies de groupes...
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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aurelien95



Inscrit le: 12 Jan 2011
Messages: 332
Localisation: Eragny/Oise (95)

MessagePosté le: 07 Juin 2011 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

sympa les sièges avec le "Y" brodé
mais la mode des compteurs au milieu de tableau de bord pas_cool pas_cool
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147 1.9Jtd 115 distinctive Ph.1/bleu inca/17'' selespeed/cuir fauve/répétiteur noir/Glastint/black marmite + OBA/étriers rouges+stickers/EGR out/becquet, rétros TI-GTA, xénons 6000K
présentation: http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=45833
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lemger



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Localisation: Nord

MessagePosté le: 07 Juin 2011 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Une voiture de femme très sympa. D'ailleurs Madame en est tombé "amoureuse"..
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147 1.9 JTDM 120ch gris titanium de 2008, étriers noir avec stickers rouges (alfa romeo et biscione de chez Alfacool), marmite noire avec embout OBA.
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armanikev



Inscrit le: 02 Jan 2011
Messages: 9889
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MessagePosté le: 07 Juin 2011 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

J'adore les sièges, et c'est a peut prés tout loool
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GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd
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MiKL



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Messages: 29056
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MessagePosté le: 08 Juin 2011 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Presque qu'un gage mister Nounours !!!!
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=32839&highlight=lancia
Bon aller, ... on passera pour cette fois !
;-)
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RoBeuSss



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Messages: 122
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MessagePosté le: 10 Juin 2011 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

lemger a écrit:
Une voiture de femme très sympa. D'ailleurs Madame en est tombé "amoureuse"..


+1
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Arpas



Inscrit le: 01 Jan 2007
Messages: 203
Localisation: Alsace

MessagePosté le: 10 Juin 2011 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'aimerai bien l'essayer en twin-air cette petite 5 portes.

Les journalistes sont très partagés sur l'agrément de ce moteur : trop lisse, creux en bas, trop bruyant, sonorité attachante, ou tempérament vif !!
On entend tout et son contraire !
_________________
156 GTA Selespeed - '03 - sans VDC ¤ Xénons - Monza RS rouge 18" ¤ Glastint Securit ¤ Inter sans PF Ragazzon ¤ Silencieux Ragazzon 2x80 ¤ Freins 330mm
Pour comprendre un Cuore Sportivo, il faut être derrière le volant !
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tomtom75



Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
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MessagePosté le: 11 Juin 2011 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

Arpas a écrit:
Les journalistes sont très partagés sur l'agrément de ce moteur : trop lisse, creux en bas, trop bruyant, sonorité attachante, ou tempérament vif !!
On entend tout et son contraire !

J'en dirais plus quand il sera rodé.
Pour le moment, à 1500km, il est effectivement un peu bruyant mais la sonorité est sympa car typique du bicylindre.
Ce n'est pas un foudre de guerre bien sur (85cv), mais sachant qu'il est encore bridé (vu que je pense qu'il se libèrera comme sur les mito vers les 10000km), il est largement suffisant pour la ville et les routes à 70/90.
A voir concernant les routes à 110/130 et les phases de dépassements mais je pense que ça peut bien le faire vu qu'il monte assez rapidement à 120kmh.
Petit bémol sur le démarrage. Vu la cylindré, il impose d'accélérer le moteur. Relâcher simplement l'embrayage est un peu juste et occasionne facilement un calage (ben oui, c'est pas un 1900 mazout ou un 3200).
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