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jey31
Inscrit le: 10 Sep 2008
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 Posté le: 09 Déc 2010 13:04 Sujet du message: |
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bah j'en sais rien... c'est la question que je pose 
je repose :
Doit on modifier, usiner, retravailler ( c'est pareil  ) certaines pieces pour pouvoir monter le kit novitec en -45mm ? ou es-ce qu'il se monte niquel sans aucun souchi ?
j'espére que c'est plus clair 
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willy
Inscrit le: 16 Déc 2008
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| Posté le: 09 Déc 2010 14:24 Sujet du message: |
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perso pour le montage des B16,il n'y a rien à modifier,il faut juste récupérer les coupelles d'origines.
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156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!) |
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jey31
Inscrit le: 10 Sep 2008
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| Posté le: 09 Déc 2010 22:31 Sujet du message: |
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ça vaut chère des B16 
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willy
Inscrit le: 16 Déc 2008
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| Posté le: 09 Déc 2010 22:54 Sujet du message: |
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c'est ici :http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Fahrwerk/Bilstein-Gewindefahrwerk-B16-PSS9::1291.html
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jey31
Inscrit le: 10 Sep 2008
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| Posté le: 11 Déc 2010 19:25 Sujet du message: |
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lol c'est gentil mais ce n'était pas une question car je n'ai pas les moyen pour un tel attirail 
donc personne n'a encore monter des novitec cup ici ?
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jey31
Inscrit le: 10 Sep 2008
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| Posté le: 13 Déc 2010 11:56 Sujet du message: |
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up up up
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
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| Posté le: 13 Déc 2010 20:16 Sujet du message: |
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Moi j'avais les Novitec Cup sur mon ex 147, montés chez De Angelis.
Ils ne m'ont pas dit avoir changé quoique ce soit autre que le kit, et sur la facture il n'y avait rien de mentionné en pièces ...
A priori je vois pas pourquoi il faudrait retailler quoique ce soit ... Normalement c'est du plug&play et tu peux repasser en origine après coup si besoin ou envie
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jey31
Inscrit le: 10 Sep 2008
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| Posté le: 13 Déc 2010 22:32 Sujet du message: |
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okay ça me rassure  , fredostar m'aurait dit que ceux qui lui avaient monté ses amorto (des bilstein fileté) avaient retaillé des pièces pour pouvoir les monter.
Du coup ça sent bon le rabaissement pour titine.
@toxy : Après avec les novitec cup tu touchais sur des dos d’âne assez "haut" ou ça passait encore bien ?
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willy
Inscrit le: 16 Déc 2008
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| Posté le: 14 Déc 2010 00:21 Sujet du message: |
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il a dû se louper quelques part.
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jey31
Inscrit le: 10 Sep 2008
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| Posté le: 14 Déc 2010 11:53 Sujet du message: |
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c'est vrai que je trouve ca bisarre pour des pieces adaptable mais le truck c'est que ce n'et pas le seul a m'en avoir parler, meme urbain aurait eu ce probléme, enfin ceux qui lui ont monté les amortos.
petite question en plus : es ce que ca vaut le coup de changer les coupelles pour des neuves ? sachant que titine approche les 100 000km.
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willy
Inscrit le: 16 Déc 2008
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| Posté le: 14 Déc 2010 14:25 Sujet du message: |
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j'ai changé celles de devant (50000kms) car au démontage ,j'avais remarqué que sur une le caoutchouc était abimé (et comme je compte pas le redémonter de si tôt,j'ai préféré assurer).
Par contre derriére ,aucun problème donc pas changer.
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 14 Déc 2010 23:50 Sujet du message: |
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Pour les coupelles je te conseillerais de le faire ...
Sur le GTV je les ai pas changé car pas pensé, et pourtant j'aurais su ... Et il n'a que 55.000km...
Pour les Novitec Cup, non j'ai jamais touché nul part !
Juste une fois, voiture chargée à bloc (4 + bagages) dans le passage de roue arrière en appui.
Et puis une fois ou deux le bas du PC avant sur des pentes (genre fin de pente d'un souterrain).
Mais jamais sur des dos d'ane ...
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Lainye972
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Localisation: Oise 60
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| Posté le: 15 Déc 2010 01:45 Sujet du message: |
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jey31
Inscrit le: 10 Sep 2008
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Localisation: Toulouse
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| Posté le: 15 Déc 2010 11:43 Sujet du message: |
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enooorme, j'avais jamais vu un carrossage aussi enorme, merci les japonnais pour nous faire rêver de jour en jour
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jey31
Inscrit le: 10 Sep 2008
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| Posté le: 15 Déc 2010 13:26 Sujet du message: |
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| ToxyMaTT a écrit: | Pour les coupelles je te conseillerais de le faire ...
Sur le GTV je les ai pas changé car pas pensé, et pourtant j'aurais su ... Et il n'a que 55.000km...
Pour les Novitec Cup, non j'ai jamais touché nul part !
Juste une fois, voiture chargée à bloc (4 + bagages) dans le passage de roue arrière en appui.
Et puis une fois ou deux le bas du PC avant sur des pentes (genre fin de pente d'un souterrain).
Mais jamais sur des dos d'ane ... |
okay, donc ca me conforte dans mon choix, meme si je touche déja a des endroit, comme tu le dis avec le par choc avant qui touche a la descente d'une fin de pente.
Bon merci pour vos commentaires, maintenant je n'ai plus qu'à me lancer, je vous posterais des photos avant/aprés si ca vous tente, et pour ceux aussi qui comme moi se tate a les poser.
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jey31
Inscrit le: 10 Sep 2008
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Localisation: Toulouse
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| Posté le: 09 Mar 2011 22:03 Sujet du message: |
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Pour ceux que ca intéresse  :
By jey31 at 2011-03-09
By jey31 at 2011-03-09
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dbfullscayle
Inscrit le: 07 Avr 2009
Messages: 1264
Localisation: strasbourg
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| Posté le: 09 Mar 2011 22:51 Sujet du message: |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 10 Mar 2011 00:41 Sujet du message: |
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Je veux une Ti noire !  
En plus y'en a une que j'vois tous les jours au taf ... à une gonzesse en plus ! 
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gregtribal
Inscrit le: 27 Mar 2010
Messages: 231
Localisation: eure
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| Posté le: 10 Mar 2011 11:17 Sujet du message: |
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jey31
Inscrit le: 10 Sep 2008
Messages: 817
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 13 Mar 2011 11:28 Sujet du message: |
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| ToxyMaTT a écrit: | Je veux une Ti noire !
En plus y'en a une que j'vois tous les jours au taf ... à une gonzesse en plus ! |
tu veux revenir a une 147???
on fait un échange avec ton gtv
ps: elle est gris lipari
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