vidange

[Djo147]

Bonjour tout le monde !

Et oui encore un de mes topics dans les questions ! lol

Donc , Cette fois-ci , je crée un post pour savoir quels produits utilisés pour qu'une vidange soit la meilleure possible ==> 147 JTD 115 année 2003, 160000km (huile ? filtre (marques)? additifs ? ). si cela peut avoir un impact , je suis reprog.

Un pote mécano m'a parlé d'un filtre a air carbone qui serait censé légerement amélioré les performances, Est-ce vraiment un achat qui vaut le coup ?

lors de ma derniere vidange , on m'a mis de la 10W40 et j'ai été surpris car il me semblait que la 5W40 était plus adaptée , que me conseillez-vous ?

merchi les jamis

[sergueiT]

salut , toutes tes demandes ont été maintes fois évoquées sur le forum, et tu devrais même arriver à trouver des tuto sur la vidange la fonction recherche...est ton amie
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Alfa un jour...alfa toujours!
1.9 jtd 115cv distinctive/2003/gris sterling/black marmitte/embout OBA/repetiteurs blancs/quadrifoglio nero (mazout oblige!!!)

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=41151&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

[MiKL]

+1
Penses à chercher (même si c 'est pas aisé) avant de créer un nouveau topic, car à force d'en créer sur le même sujet, on dilue l'info...
N'oublies pas du coup de coller dans ce topic, les liens que tu auras trouvé et qui correspondent à ta recherche
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Djo147]

pas trouver de réponses précises a mes questions

trop de topics ou les reponses sont vagues , mais c'est pas grave je vais continuer a chercher et si je trouve je chercherai ailleurs

merci quand meme

[twilo7]

Le choix d'une huile 10W 40 n'est pas choquant , tu n'est pas obligé d'
avoir une huile ultra fluide style 5W40 si tu as pas des hivers rigoureux
De plus tu as un certain kilométrage dond tu peux mettre de l'huile moins fluide ..

Le mécano agent fiat qui entretenait ma titine a toujours mis de l'agip
synthèse 10W40 tous les 20 000 bornes no soucy

Pour info j'avais eu une reprog sur le JTD 140

_________________
Ex 147 JTDM @ 140_ 175 CH Distinctive 3P RIP
Ex Clio 3 1.6 16V Dynamique 3P Red
Ex 207 THP 150 Griffe 3P Bleu Récif
Ex 147 JTDM 120 Distinctive 3P Chiaia Di Luna
Ford C Max TDCI 136 Ghia Powershift Black Pamther
Seat Leon ST Premium White Candy TDI DSG 150
Bmw Active Tourer 218D Luxury BVA8 Atlantik Grau

[cèdre06]

Perso moi le coup du filtre en carbon je trouve ca inutile, sinon pour le reste tu as un additif que tu peu rajouté avec l'huile qui as pour fonction de te compensé le manque de compression (je ne parle pas des m..des qu'on te vend au télé achat, mais que tu trouvera chez un garagiste) et il dépose un couche protectrice un peu partout qui améliore les frictions dans le moteur.
Après moi je c'est qu'une bonne vidange doit ce faire en 4 temps, je m'explique:

1/ vidange de l'huile usagée
2/ inséré de l'huile de rinçage dans le moteur (env. 2L) et faire tourné le moulin pendant 15 min environ
3/ vidange de l'huile de rincage
4/ faire le plein l'huile dans le moteur en ayant changer ton filtre

Voila comment une vidange doit etre faite pour un moteur kilométré.
Ensuite pour ton huile en concession il n'ont que 2 types d'huiles en générale de la 5W30 et de la 10W30 qu'il utilise pour moteur diesel et essence.
Moi je te conseil de la 5W30 pour ton JTD 115 reprogrammé.

Enfin voila ce que j'ai à répondre à ta question.

[fdbull]

[Djo147]

et que me conseillerai Mr fdbull ? :D

[fdbull]

[kael]

Allez j'y vais de mon petit grain de sel sur le Mecacyl , les avis sur les performances à court terme sont plutôt unanimes, l'effet est sympa...le produit a été popularisé par les motards.
En revanche, il n'est pas du tout certain que tout ceci soit dû à une réelle amélioration de lubrification au sens propre, peut-être bien juste une augmentation de fluidité...

Pour l'additif boites et pont, c'est surement pas mal, mais pas forcément mieux que les Bardahl et autres...

Pour le moteur, des tests ont révélé la présence d'organo-chlorés à l'échappement après l'utilisation du mécacyl, en gros famille des pesticides et autres PCB, on trouve pas beaucoup plus toxique .

Je ne suis pas écolo dans le sens politiquement instrumentalisé actuel mais là

Sinon pour ceux que les additifs huile moteur intéressent :
http://www.motoservices.com/entretien/additif-huile.htm
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147 1.9JTD 16V 150 nero metallico, DP+Décata, étriers rouges, Cannes 18'', durites Venair, BAR, disques percés zimmermann/ EBC greenstuff, filtre green, bouclier Ph "3", black marmite+CSC, retros TI

[Fredo_73]

Perso je fait mes vidanges moi même et c'est très simple.

Pour l'huile je peux pas vraiment t'aider mais je met exactement la même huile que dans les poids-lourds (c'est bien d'avoir de la famille dans le transports ) c'est de la 10w40 et ca va trèèèèès bien.
Pour les filtres, je prend tout chez AD, c'est des Purflux (même le filtre à Gasoil je crois, j'suis plus très sur)
Pour le filtre à air : un grand coup de soufflette, et si vraiment il est pas beau, un neuf (encore pris chez AD) là encore me souviens plus de la marque, c'est du Mann Filter je crois, je sais plus.

Et roule ma poule ! Ça reste un moteur Diesel, quand on vois la flotte de véhicules "utilitaires" qui circule au niveau national, les entretiens sont vraiment plus prise de tête maintenant
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Alfa 147 Ti 150

Golf Mk6 GTD

[dbfullscayle]