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Petites questions sur des Ampoules (H7) à leds
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Lainye972



Inscrit le: 06 Fév 2009
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MessagePosté le: 29 Mai 2010 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

les xenon chauffe moins qu'une ampoule je confirme

si les xenon chaufffe c'est que c'est de la connerie que tu as acheter
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Layane 972
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yann78_1



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MessagePosté le: 30 Mai 2010 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

tu demande le culot et la puissance qu'il te faut au vendeur, et tu les recoit en 48H maxi ! clin_oeil
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Ex : Alfa 147 JTDm 120@170, gris argento.

Seat EXEO Style 2.0L TDI 16v 143@196cv, gris lune, alarme, radar de recul, Glastint, kit HID 6000°K, leds 6000°K, anti brouillard à leds 80 watts, eibach -30, calandre cupra, lame cupra, Pack leds intérieur.
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sequeira 37



Inscrit le: 03 Nov 2009
Messages: 1607

MessagePosté le: 30 Mai 2010 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Mathieu clin_oeil ,c'est toi méme qui fait la pose de tes ampoule? au_revoir
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Getz35



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MessagePosté le: 30 Mai 2010 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Lainye972 a écrit:
les xenon chauffe moins qu'une ampoule je confirme

si les xenon chaufffe c'est que c'est de la connerie que tu as acheter



Tu l'a mesuré cette différence de température ?
Car les arguments pour vendre du style "éclaire plus, consomme moins, chauffe mois, moins cher que moins cher..." Faut pas tout croire dans la vie...
Bref le produit parfait pour moins de 150€ ?? Trop beau !

Pour info, 99% des kits vendus sortent tous de la même usine en chine... A part les kits au dessus de 300€ lol
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Lainye972



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MessagePosté le: 30 Mai 2010 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

personnemllement j'ai acheter le mien a 35 euros il était parfait oui j'ai teste a plusieur reprise car quand je roule toujours feu allumé avant deteintre le moteur apres un long trajet j'ouvre toujours mon capot et regarde le moteur si sa sonne bien et touche toujours les phare (ET SA CHAUFFE MOINS) cool
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Layane 972
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Getz35



Inscrit le: 23 Mar 2008
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MessagePosté le: 30 Mai 2010 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Tu éteinds le moteur avant les feux ??? Pas bon le pic de tension lol
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Lainye972



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MessagePosté le: 30 Mai 2010 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

moteur allumé je le fait tourner quelque minute avant d'eteindre
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Layane 972
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Getz35



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Messages: 311

MessagePosté le: 31 Mai 2010 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut toujours éteindre les feux avant de couper le moteur...
Laisser tourner le moteur, ça ne sert à rien pour les feux... c'est juste bon pour la lubrification du turbo lol
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maximz77



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MessagePosté le: 12 Oct 2010 22:19    Sujet du message: feux de croisement Répondre en citant

bonjour mathieu

peut tu me dire ce que tu a acheté au final?
Et quel sont les led que tu as mis en veilleuse?
STP!

j'ais envi de changer mon eclairage mais je ne sais pas par ou commencer...

on m'avais conseillé des 55w en croisement et de 100w en plein phare

de marque philips 'night guide' plutot que les extrem vision!


as tu fait quelque chose depuis...
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fabri1988



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Messages: 9

MessagePosté le: 13 Oct 2010 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

moi j ai place sur ma belle des xénon Philips 6000k (blanc pur) depuis plus de un an et j attends mes les de position anti erreur ODB et j en suis super heureux et c est la que je me rend compte que l éclairage d' origine alfa n est pas au top !!! mnt je roule en plein jour... même la nuit lol et aucun problèmes de brulure comme dit plus haut ; touchons du bois :-)
bonne route les alfistes
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une alfa ça ne se conduit pas, ça se pilote :-).
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