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Mathieu37
Inscrit le: 18 Jan 2010
Messages: 693
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 Posté le: 27 Mai 2010 20:12 Sujet du message: Petites questions sur des Ampoules (H7) à leds |
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yann78_1
Inscrit le: 14 Mar 2009
Messages: 873
Localisation: Yvelines (78)
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| Posté le: 28 Mai 2010 06:34 Sujet du message: |
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Salut !
elles ne sont pas faite pour les codes !! si tu met ca, tu ne verra pas a deux mètres ! 
il faut que tu remplace l'ampoule h7 par quelque chose de plus performant, style philips ou osram.
moi, j'utilise des Michiba et elles s'harmonisent super bien avec les leds des veilleuses. en 55W pour les codes et 100W pour les plein phares.
voici le lien : http://cgi.ebay.fr/2-AMPOULE-XENON-SUPWHITE-PHARE-AUTO-H1-H4-H7-100W-/190343295994?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2c515833fa
j'ai équipé les 3 voitures du foyer, plus la famille et les amis !  tous les apprécies et ne veulent plus revenir en arrière.
commandes toujours reçu en 48h dans la boite aux lettres.
Voila, si ca peux t'aider.
_________________
Ex : Alfa 147 JTDm 120@170, gris argento.
Seat EXEO Style 2.0L TDI 16v 143@196cv, gris lune, alarme, radar de recul, Glastint, kit HID 6000°K, leds 6000°K, anti brouillard à leds 80 watts, eibach -30, calandre cupra, lame cupra, Pack leds intérieur.
Dernière édition par yann78_1 le 28 Mai 2010 10:31; édité 1 fois |
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Lainye972
Inscrit le: 06 Fév 2009
Messages: 2791
Localisation: Oise 60
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| Posté le: 28 Mai 2010 08:21 Sujet du message: |
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xenon 6000 k puis voila tu voit mieu 
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Layane 972 |
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Getz35
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 311
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| Posté le: 28 Mai 2010 13:30 Sujet du message: |
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Oui mais les xénons vont te cramer tes optiques à la longue....
Moi j'ai réussi à changer mes 2 blocs en gtie... du coup, je remet pas les xénons...même si ça me manque trop 
Les hallogènes éclairent quand même bcp plus loin....mais moins large que les xénons
_________________
147 Ti ph3
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=494073#494073 |
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages: 18804
Localisation: A droite... A gauche...
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| Posté le: 28 Mai 2010 15:08 Sujet du message: |
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En quoi des xénon brule les optiques ?
Ça chauffe carrément moins que des halogènes !
Tu n'avais pas mi en feux de route des 100W ?
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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Rico-V60
Inscrit le: 02 Mar 2009
Messages: 284
Localisation: Paris la Défense
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| Posté le: 28 Mai 2010 15:28 Sujet du message: |
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| Getz35 a écrit: | | Oui mais les xénons vont te cramer tes optiques à la longue.... |
Pardon ?
Comment des ampoules produisant moins de chaleur pourraient "cramer" des optiques prévues pour du 55W halogène ?
| Getz35 a écrit: | | Les hallogènes éclairent quand même bcp plus loin....mais moins large que les xénons |
Comme dit Tomtom, à part des hallo 100W (et encore), c'est de la désinformation : Les xénons sont limités aux feux de croisement, pour une question de rapidité d'allumage (plus d'appels de phares en xénon). Mais c'est vrai que des feux de route hallogènes éclairent plus loin et moins large que des feux de croisement xénon. Mais c'est leur rôle. 
On aura tout entendu... 
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Eric
147 phase II 1.6TS120 Distinctive 3p 2005 NAV+ rouge Radicofani métallisé Ragazzon 115*70
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Mathieu37
Inscrit le: 18 Jan 2010
Messages: 693
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| Posté le: 28 Mai 2010 22:03 Sujet du message: |
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Donc vous me déconseillez cet achat ?!
et dis moi yann78_1, pour tes ampoules le vendeur signale que les 100w ne sont pas homologués mais les 55W si (dû moins au niveau européen), comment on lui signale le modèles que l'on veut ?
Ou alors arrètes moi si je dis des bétises, mais elles sont allimentés en 100W si elles sont en utilisées pleins phares et 55W si elles sont utilisées en code ?! C'est ça ?! Ou jdis de grosses conneries ?
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Alfa Romeo 147 3P // 1,6i 16V TS 120 CH // Gris Sterling // De 2003 // 100 000 km
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Modif' : coques rétro alu brossé, répétiteurs chrome, pommeau Alfa, soufflet cuir couture rouge, bavolets alu "Alfa", pot Sport, suppression support plaque, phares TI...
Dernière édition par Mathieu37 le 28 Mai 2010 22:13; édité 1 fois |
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Getz35
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 311
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| Posté le: 28 Mai 2010 22:06 Sujet du message: |
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| tomtom75 a écrit: | En quoi des xénon brule les optiques ?
Ça chauffe carrément moins que des halogènes !
Tu n'avais pas mi en feux de route des 100W ? |
Ils ont pas "brûlés" mais sur les côtés les optiques sont devenues mattes... ça se voit pas des masses mais maintenant que j'ai 2 optiques neufs, on voit vraiment la différence...
J'ai un pote qui avait eu le même soucis, je ne le croyais pas, j'ai eu le même soucis...
Je présise que ma caisse a moins de 2ans, elle est de juin 2008 (les dernières Ti produites...).
Je n'ai pas d'ampoules 100W... Juste des veilleuses LED et des xénons en code 6000k 35W...
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147 Ti ph3
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=494073#494073 |
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Getz35
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 311
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| Posté le: 28 Mai 2010 22:10 Sujet du message: |
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| Rico-V60 a écrit: | | Getz35 a écrit: | | Oui mais les xénons vont te cramer tes optiques à la longue.... |
Pardon ?
Comment des ampoules produisant moins de chaleur pourraient "cramer" des optiques prévues pour du 55W halogène ?
| Getz35 a écrit: | | Les hallogènes éclairent quand même bcp plus loin....mais moins large que les xénons |
Comme dit Tomtom, à part des hallo 100W (et encore), c'est de la désinformation : Les xénons sont limités aux feux de croisement, pour une question de rapidité d'allumage (plus d'appels de phares en xénon). Mais c'est vrai que des feux de route hallogènes éclairent plus loin et moins large que des feux de croisement xénon. Mais c'est leur rôle.
On aura tout entendu... |
Les "faux" xénons ne produisent pas moins de chaleur, c'est une fausse idée...
Au bout d'1heure, arrête toi, touche tes optiques, on en reparle...
Idem, Allume les sans mettre les ampoules dans leur logement, tu tiendra pas l'ampoule 5sec 
Et juste au passage, la puissance ne veut rien dire... Il y a les puissances consommées, apparentes, réelles, maxi etc....
C'est un peu comme la HiFi "bas de gamme" où on vend que des watts maxi (crête), alors que ce sont les watts RMS (donc les watts annoncés divisés à racine de 2, donc 1,4) et même les dB qui comptent....
La puissance c'est commercial...
Là on annonce 35W pour dire que ça consomme moi, mais branche un ampèremètre sur le ballast, tu verra ce que ça tire....
ps : en aucun cas je parle de feux de route...
J'avais les ampoules hallo d'origine, je suis ensuite passé sur du Philips Extrem puis à des Xénons avant de repasser il y a 3 semaines à tout d'origine...
Je vois très bien la différence, certe je perds en "puissance pure" (éclairage surpuissant des bandes blanches, des panneaux etc....) mais j'y regagne en distance....
Et puis, les "faux" xénons, ça se voit à 10kms, surtout sur des optiques sans lentille comme c'est le cas sur les 147....
J'ai testé, j'ai aimé, j'ai trouvé ça mieux mais finalement...je reviens à l'origine
A tous ceux qui me croiraient pas, pas grave, j'ai testé, j'ai vu, j'ai "niqué" 2 optiques.... 
Après peut-etre que la qualité des optiques à baissé depuis le temps, comme pas mal de choses sur les 147 qui ont disparu au fil des années
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Dernière édition par Getz35 le 28 Mai 2010 22:22; édité 3 fois |
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Getz35
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 311
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| Posté le: 28 Mai 2010 22:13 Sujet du message: |
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Mathieu37
Inscrit le: 18 Jan 2010
Messages: 693
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| Posté le: 28 Mai 2010 22:18 Sujet du message: |
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Ok .ba je sais pas je m'informe ! Vu que c'est un produit nouveau et que je n'ai vu de test nul part et ba je n'ai pas pu vraiment me rendre compte de leur efficacité (même si je me disais que leur éclairage devait être "particulier"...)
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Getz35
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 311
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| Posté le: 28 Mai 2010 22:28 Sujet du message: |
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Voilà l'endroit où c'était devenu "mat"...
Pour info c'est pile poil au dessus de l'ampoule de code, celle qui était en xénon... et de l'intérieur... A l'extérieur, le polycarbonate était impec !
ps : j'ai pris une photo du forum pour faire vite
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Dernière édition par Getz35 le 30 Mai 2010 21:48; édité 1 fois |
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Mathieu37
Inscrit le: 18 Jan 2010
Messages: 693
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| Posté le: 28 Mai 2010 22:36 Sujet du message: |
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Sinon voila quelques photos de mes phares pour vous expliquez pourquoi je voulais me diriger vers des H7 à leds : pour avoir le même rendu de couleur.
Parce que actuellement c'est original mais un peu bizzar...
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Getz35
Inscrit le: 23 Mar 2008
Messages: 311
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| Posté le: 28 Mai 2010 22:42 Sujet du message: |
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| tomtom75 a écrit: | En quoi des xénon brule les optiques ?
Ça chauffe carrément moins que des halogènes !
Tu n'avais pas mi en feux de route des 100W ? |
Juste pour info:
"TEMPERATURE DE L’AMPOULE XENON EN FONCTIONNEMENT DE +40 °C à +105 °C "
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 28 Mai 2010 23:13 Sujet du message: |
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Prends des sportzblue ;-)
tu les mets en phare et tes actuelles tu les passes en code...
Perso j'avais 4 sportzblue 100W et les deux n'ont pas bougés.. et avec les xénons non plus...
Ce sont les UV qui blanchissent les plastiques des optiques si je dis pas de bêtises... Après je pense également à une baisse de qualité... mais c'est sans doute plus le soleil qui a du jouer...
Ben06 roule en xénon en continue et roule énormément... il n'a jamais parlé de ce problème je crois...
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EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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Mathieu37
Inscrit le: 18 Jan 2010
Messages: 693
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| Posté le: 28 Mai 2010 23:39 Sujet du message: |
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ba le truc c'est que sur mes photos il y a que les veilleuses et les feux de croissement ! Et ce qu'on voit pas très bien sur les photos que je vous ai mis c'est que les veilleuses sont vraiment blanches et pas bleuté. Donc j'aurais voulu avoir des feux de croissement de la même couleur... donc blanc et non bleuté
Voila les phares avec que les veilleuses à leds :
Sinon j'ai des blue visions de chez Philips qui sont installées sur mes feux de route. J'vais les passer sur les croissement pour faire un essai de couleur.
Et puis, j'ai lu que X-treme Power de Philips donner un résultat très blanc... ça pourrait bien convenir avec ce que je recherche...
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
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Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 28 Mai 2010 23:54 Sujet du message: |
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les sportzblue allumée sont très blanches allumées... éteinte effet bleuté c'est sûr
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Mathieu37
Inscrit le: 18 Jan 2010
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| Posté le: 29 Mai 2010 00:01 Sujet du message: |
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Jpense que jvais peut être me commander des xtreme power sur norauto.fr
Les 2 (acheté à l'unité) fait le tout (le lot de 2 quoi) pour 30,80 euros... Soit le prix le plus bas que j'ai trouvé sur le net.. (car norauto fait 30 % de remise si on les achete sur le Internet... )
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
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| Posté le: 29 Mai 2010 00:07 Sujet du message: |
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sportzblue à 22e en centre auto a moins qu'elles aient bcp augmentées...
ps j'ai pas d'actions chez eux ni de com, promis lol
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Getz35
Inscrit le: 23 Mar 2008
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| Posté le: 29 Mai 2010 12:07 Sujet du message: |
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| Mathieu37 a écrit: | Jpense que jvais peut être me commander des xtreme power sur norauto.fr
Les 2 (acheté à l'unité) fait le tout (le lot de 2 quoi) pour 30,80 euros... Soit le prix le plus bas que j'ai trouvé sur le net.. (car norauto fait 30 % de remise si on les achete sur le Internet... ) |
Je les ai eus... C'est pas spécialement blanc... Autant prendre les Sportzblue ou les Blue Vision Philipps
ps : regarde sur Oscaro, encore moins cher que les 30% de norauto
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