Avis aux professionnels des silentblocs

Alfiste16

Salut la compagnie au_revoir

Je vais très prochainement mettre en plus un petit programme pour rafraichir ma GTA, la première tranche commençant demain.

J'ai juste une petite question à poser aux pros des silentblocs :

Lorsque la voiture est chaude et que je passe en appui (surtout à faible vitesse en fait), ça couine sur le train avant. Idem quand je monte sur un dos d'âne. Après vérification, ce ne sont pas les triangles supérieurs. Reste 2 possibilités et là est mon problème : triangles inférieurs ou barre stabilisatrice ?? Ces pièces sont tellement proches qu'il est difficile à l'oreille de savoir qui est fautif :bah: Avez donc un moyen pour trouver ce qui est à changer ? Car si c'est la barre stab, je compte prendre un kit eibach tant qu'à faire, car le berceau moteur sera prochainement déposé.

Merci à vous cool

PS : je devrais être aujourd'hui un pro vu que toutes mes Alfa ont toujours eu des problèmes de silentblocs mais le doute subsiste toujours mdr

Tipiak

pour les triangles supérieurs, tu as bien enelver la rotule et tu les as actionner à la main pour t'assurer que ce ne sont pas eux?

sinon met du degrippant, sur les SB de barre stab, et si ça couinne toujours bah pour moi ce ne sont pas eux!!

Chez moi les SB HS de barre stab font klong klong et pas sur les dodannes mais sur les petites asperités de la route
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

ALF147 · Inscrit le: 30 Avr 2007 Messages: 359

On dirait bien barre stab fatigué.
Quoi qu'il en soit je pense que tu auras de toute interet à la changer lors de la depose du berceau, comme tu l'as dit clin_oeil

willy

faut voir aussi les rotules des triangles inférieur,ça peut faire un bruit de m....
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

Alfiste16

Merci pour vos avis. En fait, sur mon ancienne 156, j'avais eu le même souci, et je m'étais dit que la barre stab ça faisait pas de grincement mais des clong clong donc j'avais fait changer les triangles inférieurs, verdict : 0 c'était la barre stab mdr

sequeira 37 · Inscrit le: 03 Nov 2009 Messages: 1607

Alfiste16

Tu peux même dire que c'est de la merde pas_cool

Sur ma 156, j'avais tout fait changer, ça devait froller les 2000€ pour du vulgaire caoutchouc, une honte ! grrr

Tipiak

Alfiste16

C'est bien dit, ça fait très vendeur mdr

Certains ont ils essayé les kit powerflex ?

sequeira 37 · Inscrit le: 03 Nov 2009 Messages: 1607

Alfiste16

ça se pose facilement ??

sequeira 37 · Inscrit le: 03 Nov 2009 Messages: 1607

Alfiste16

Si c'est une concession Alfa qui s'en charge ?

Alfiste16

Bon j'ai été promener titine cet après midi et j'ai pu à l'arrêt constater une chose : quand je prends la barre stab d'une main du côté de la roue droite à côté de la biellette, ça fait le même bruit, je peux donc crier victoire je pense : biellettes de barre stab et barre stab ?

sequeira 37 · Inscrit le: 03 Nov 2009 Messages: 1607

se tu veut être tranquil pour un bon moment ,un kit de barres stab,Eibach,et un bon kit powerflex,et la tu est tranquil pour un bon moment cool

Alfiste16

Je pense que je vais craquer mdr

Les biellettes de barre stab et les silentblocs sont fournis avec le kit ??

scorpion69 · Inscrit le: 19 Mar 2009 Messages: 36

sergueiT · Inscrit le: 20 Nov 2009 Messages: 1281 Localisation: Gard

tiens c'est rigolo ça j'ai entrepris aujourd'hui même de retapper les silent blocs de ma titine...et pour ce, rien de mieux qu'un bon bain de graisse silicone clin_oeil

, j'ai inspecté tous les silent-blocs avants et arrière ils sont en train bon état, j'ai celui du bras arrière gauche qui couinait dés fois du coup j'ai noyé tous les silent blocs un par un et résultat tout va mieux plus de bruit et elle fait même plus aucun bruit sur dos d'ane...faut dire que compter sur de la graisse(en trés petite quantité)à l'intérieur du trou du silent bloc pour eviter le bruit et ben c'est sur qu'avec les kilomètres et les intempéries elle finit par se secher et se barrer cette graisse
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1.9 jtd 115cv distinctive/2003/gris sterling/black marmitte/embout OBA/repetiteurs blancs/quadrifoglio nero (mazout oblige!!!)

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=41151&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Cyril34 · Inscrit le: 23 Mai 2010 Messages: 106 Localisation: le sud!

Hello, je voudrais bien savoir si il y a une manip' particulière pour changer les silent bloc d'échappement? Si ils sont dur à enlever et à remettre?

willy · Posté le: 29 Oct 2010 21:29 Sujet du message:

c'est bien les plus facile à changer de toute la voiture mdr

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