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Alfa Giulietta - Alfa Milano - Alfa 149
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Auteur Message
dams51



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je la trouve tres bien ... reste a voir en concession

Bon comme déjà dit le volant est .... euh special mais bon on s 'adapte !!

Par contre impossible de changer d'autoradio !! Dommage
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tomtom75



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:
Équipement (France) et configuration sur : http://reservation.giulietta.alfaromeo.fr/

Un rouge 8C est disponible ! bounce
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cyrille



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
cyrille a écrit:
Équipement (France) et configuration sur : http://reservation.giulietta.alfaromeo.fr/

Un rouge 8C est disponible ! bounce
Reste à voir ce qu'il vaut face au "vrai" 8C clin_oeil
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tomtom75



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:
tomtom75 a écrit:
cyrille a écrit:
Équipement (France) et configuration sur : http://reservation.giulietta.alfaromeo.fr/

Un rouge 8C est disponible ! bounce
Reste à voir ce qu'il vaut face au "vrai" 8C clin_oeil

C'est vrai.
Par contre, sur ton lien, je n'ai pas trouvé le prix des options.
Je reste bloqué à la motorisation et finition (d'ailleurs, en france, ce sera impulsion, distinctive, selective et quadrifoglio verde). Mais même là, pas de prix... Dommage.
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cyrille



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
cyrille a écrit:
Reste à voir ce qu'il vaut face au "vrai" 8C clin_oeil

C'est vrai.
D'ailleurs à Genève, "Rosso 8C de salon", ou celui de la palette de couleur de Juliette....

tomtom75 a écrit:

Par contre, sur ton lien, je n'ai pas trouvé le prix des options.
Je reste bloqué à la motorisation et finition (d'ailleurs, en france, ce sera impulsion, distinctive, selective et quadrifoglio verde). Mais même là, pas de prix... Dommage.
Pas encore de prix, ni des versions, ni des options !
Mais ca permet de connaitre l'équipement des différentes versions, et les couleurs dispo, c'est déjà ca clin_oeil --
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kevin78150



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

si sis ya les prix

avec les options etc ..

voila http://www.unica-strada.com/blog/2010/03/04/alfa-giulietta-tarifs-options-et-pack/#more-8438
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Tipiak



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Alors vous en pensez quoi de prix? Moi j'y connais rien en neuf!
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tomtom75



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MessagePosté le: 06 Mar 2010 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

kevin78150 a écrit:
si sis ya les prix

avec les options etc ..

voila http://www.unica-strada.com/blog/2010/03/04/alfa-giulietta-tarifs-options-et-pack/#more-8438

Oui, vu plus haut, mais c'est les prix italiens.
Détails des finitions pas identique.
Eux, ils ont Progression, Distinctive et QV.
Nous, Impulsion (certainement proche de Progression), Distinctive, Selective et QV.
Prix de base en Italie : 20500€, c'est bien cool
Prix de base annoncé par un mec Alfa France sur Direct 8 : 22000€... C'est beaucoup moins bien...
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Paulomars



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Localisation: 74

MessagePosté le: 07 Mar 2010 01:03    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:
tomtom75 a écrit:
cyrille a écrit:
Équipement (France) et configuration sur : http://reservation.giulietta.alfaromeo.fr/

Un rouge 8C est disponible ! bounce
Reste à voir ce qu'il vaut face au "vrai" 8C clin_oeil

Pour l'avoir vu en vrai au salon de Genève, il est crazy
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chandler68



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Voila j'ai vu la Giulietta elle est trés belle, en rouge elle est belle mais je pense que le blanc pourrait me faire craquer.
Je vais recevoir de la doc, je suis presse d'aller en concession pour aller l'essayer tranquillement.
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douds



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai bien vu sur Turbo en diesel: 23750 € oh
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Bastenix



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 15:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je reviens du salon de genève, et franchement j'ai été déçu...

L'exterieur est vraiment chouette, c'est clairement une jolie voiture et le coup de crayon alfa-Romeo est bien respecté.

La sellerie est top, comme d'habitude.

Mais la console centrale cry Elle est extrêmement proéminente, on ne voit pas ses jambes et on a l'impression que le tdb est posé sur le genoux!

C'est un peu angoissant pour ma part car entre le capot très long et cette console, on a l'impression que l'avant de la voiture est trèèèèès loin du volant.

De plus je ne l'ai pas trouvée particulièrement réussi (peut être du au milliers de traces de doigts sur le plastique brillant)...mais cette année aucun intérieur ne ma vraiment fait chaviré.

PS: et l'audi A1 était sympatique aussi, mais 39000e pour le modèle exposé, z'ont un peu déconné les amis allemands!
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'A1 c'était des francs suisses nan?

La Giulietta est superbe je trouve, intérieur et extérieur! love

Reste que le moteur de la QV est un 4 pattes turbo et ça c'est le détail qui fâche pour un GTAiste comme moi! mdr razz
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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
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Bastenix



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MessagePosté le: 07 Mar 2010 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Si je ne m'abuse, c'est 57000CHF pour le modèle présenté...le modèle de base tournait autour de 27000CHF (en essence)
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Lainye972



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MessagePosté le: 08 Mar 2010 00:33    Sujet du message: Répondre en citant

prix de depart de la guiletta 22000 euros environ pour la version de base en essence d'apres le representant d'alfa au salon par le bias de turbo.fr cool pas_cool
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Layane 972
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cristi1180



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MessagePosté le: 08 Mar 2010 00:44    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je trouve que c'est un prix correct, ça peut pas couter 10milles non plus comme une dacia, en plus c'est mieux si c'est un peu plus cher que les autres, ça donne un coté exclusive...
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tomtom75



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MessagePosté le: 08 Mar 2010 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

On s'en fou qu'elle soit plus cher.
Le côté exclusif ne se fera pas par le prix, mais parce que la plupart préfèreront les françaises ou allemandes de toute façon.
Et puis, surtout, Alfa ne peut pas se permettre une segment C exclusive.
Ils ont besoin à tout prix d'en vendre sinon le futur de la marque sera extrêmement compromis. Déjà qu'il est pas tout rose...
Enfin, résultat, une QV full option, va falloir y mettre 37 à 40k€...
C'est pas une GTA, et ça coutera 2 à 5k€ de plus. Dommage tout de même.
N'oublions pas que la 147 commence à 19000 (je me souviens d'offre il y a 2 ou 3 ans qui était entre 17 et 17500€), ça fait une jolie augmentation tout de même pascontent
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MessagePosté le: 08 Mar 2010 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

L'option Pack Premium Plus feux xénon à 2000€ indissociable de l'option Premium à 1000€ oh

Euuh là ils se touchent chez Alfa !

Qu'ils se méfient à vouloir la jouer "luxe" cry

[EDIT] y'a un probleme dans ces tarifs, le pack premium plus qui ajoute le xénon et les laves phares est facturé 2000€ alors que l'option xénon prise seule est facturée 1000€ et les laves phrares 0€

Ca ressemble à tout sauf aux tarifs officiels pas_cool

La QV semble peu cher face au mazout 170ch Distinctive
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La vitesse adaptée ne tue pas...gaaaaaazzzzzz
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Tama



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MessagePosté le: 08 Mar 2010 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Si 22 000 c'est le prix de base, ça va faire un sacré écart par rapport au prix de la 147. Bon d'accord on s'en doutait tous - y a pas de miracle. Même si - pour moi - ça signifie clairement que j'aurais bcp de mal à m'offrir une Giullietta équivalente à ma 147 actuelle.
Il y a pas longtemps j'avais fait une simu d'une 147 Distinctive 120 jtdm avec un bon paquet d'option (TO, pack confort, xénon, ... hors GPS / cuir), et ça tapait dans les 27 400 €. Sans rabais facilement négociable
Attendons les tarifs officiels et surtout j'attends que mon concess en ai une à voir / conduire !
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cyrille



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MessagePosté le: 08 Mar 2010 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Le truc qui circule en ce moment, c'est le tarif italien, et il n'y a aucune garanti que c'est le vrai tarif....
Alors entre ca et les définitions de gamme différente entre Fra et Ita, attendons !

Même si les 22.000 du mec de Alfa France font un peu peur quand même..... Parce que si c'est la 120ch essence 1er niveau, tout bien équipée qu'elle est, ca fait cher....
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