Courroie de distribution : recensement des tarifs pratiqués

Tipiak · Posté le: 16 Nov 2009 23:27 Sujet du message:

je dois retourner bientot chez stca faire mon para, je vais bien rigoler :)

ps: tu les as vendus tes amortos arrières finalement?
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147 1.6 TS 120ch - Essence + GPL

MiKL · Posté le: 17 Nov 2009 00:44 Sujet du message:

sequeira 37 · Inscrit le: 03 Nov 2009 Messages: 1607

STAND 14 · Posté le: 17 Nov 2009 10:15 Sujet du message:

Merci à tous pour vos messages de symphatie, pour répondre à Mikl, je ne commenterai pas les erreurs des autres, je ne suis pas la pour cela. Je fais effectivement partie de la famille et donc j'ai choisi de venir en toute transparence car j'estime que nous faisons notre travail correctement et que nous n'avons rien à cacher. Certain on effectivement eu une mauvaise expérience avec nous, on ne peut pas satisfaire tout le monde malheureusement. Il faut juste garder en tête que l'erreur est humaine, personne n'est parfait. Un bon concessionnaire se juge dans la façon dont il regle les erreurs qu'il commet. Il faut prendre ses responsabilités.
Tout ça pour dire qu'effectivement nous ne sommes peut être pas les moins chers, je ne souhaite pas l'être, pourquoi?
Lorsque nous faisons une distribution sur un véhicule car c'est le sujet, nous changeons toutes les pièces qui y touche, car si quelquechose casse par la suite, nous sommes responsable. Nous pouvons effectivement faire des distributions à 700 euros, et même moins cher en changeant les stricte minimum, nous ne le faisons pas car en cas de probleme nous prenons nos responsabilités. Lorsque je vois des dstri+PAE pour 600 euros, il ne faut pas rêver...si il y a un problême qui paie? Nottre expérience sur Alfa nous pousse donc à changer les pièces sensibles, sur le long terme c'est moins cher pour tout le monde, je vous le garanti.
Voila, si je peux donner un conseil, les devis par téléphone ne sont pas la meilleure solution, notez bien les pièces que l'ont vous change.
Pour info. le pignon inférieur (au vilbrequin), maintenu par clavette doit être vérifier, au moins le serrage voir changé, c'est une sécurité qui coute environ 60 euros.
Voila, bonne journée a tous

ladder · Posté le: 17 Nov 2009 15:03 Sujet du message:

Et bien moi qui me tatait pour faire des devis " courroie distrib." a droite a gauche pour mon jtd 150 de 07/2005 presentant 88 000 kms;je pense me diriger sans soucis a Stand 14 car je trouve plutot honnete d'annoncer la couleur aux Alfistes qui se plaignent des tarifs preconises pour entretenir nos belles ...bravo a Romain pour l'explication.
y'a t'il de la place courant decembre ?????
clin_oeil

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Alfa Giulietta 1.8 tbi
QV noir etna

DESMODRO91 · Inscrit le: 16 Oct 2009 Messages: 8 Localisation: DRAVEIL

Très content de trouver un membre d'une concession qui s'exprime librement.
Pour moi, les tarifs pratiqués pour la distrib. sur 147 TS ne sont pas acceptables compte tenu de la frequence de 3 ans ou 60 000 kms, mais c'est Alfa romeo le responsable et pas les concessionnaires (même si cela vous permet quand même de faire du chiffre), mon autre voiture une ford focus courroie a changer a 10 ans ???
Ce type de problème fait fuir les clients non passionné de la marque.
Ma 1.6 TS (passé chez vous avant mon acquisition ) distrib. + courroie + pompe a eau + capteur de phase 1100 € en 2008 chez le Gallou a Viry, c'est clair que revente de ma 147 avant nouveau changement 1100 € pour une voiture qui côte quelques milliers d'euros !!!!
Sinon d'accord avec toi pour les differences Paris / Province, loyer + salaires completement differents et idem dans tous les secteurs.

Bonne route, il parait que vous vendez des 8 C bounce

MiKL · Posté le: 17 Nov 2009 15:15 Sujet du message:

Playaz · Posté le: 17 Nov 2009 17:32 Sujet du message:

Bon bah moi qui ai une distrib à faire et qui habite désormais dans le 91....je vais ptete revoir mon jugement.... content

Vous faite le paralellisme aussi razz

Non plus sèrieusement, étant originaire du val d'Oise et ayant vu les déboires avec Mikl et STCA ....

Pas si mécontent d'etre dans le 91 maintenant. content

Vous faites des paiements en plusieurs fois ?? mdr

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En Taudis

alfacool · Inscrit le: 27 Mai 2005 Messages: 185 Localisation: 91

j'ai mon GT , 04/2005 et 90000km qui doit passer au garage pour faire la distri ...( je sais un peu tot peut etre , mais une epidemie de casse de distri avant 5 ans et - 100000 touche en ce moment des membres de GTpassion ...
et puis j'ai une reprog , donc ... )

Vais aller me renseigner a STAND 14 ...

On peux vous rencontrer , Romain ??

Remise pour forum ?? lol
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Alfa 156Sw 2.4 20V 175Ch "03- Gris Lipari/Cuir Gris , JA 17" GTA , TOE , GPS + chargeur 10CD , xenon , sieges chauffants electrique
Alfa Spider 2.0TS 155ch "99 - Bleu Victoria/Cuir beige , JA 18" Blackline

STAND 14 · Posté le: 17 Nov 2009 21:04 Sujet du message:

Bonsoir a tous,
Je suis assez surpris de voir le nombre de réponses et plutot content de voir les réactions, je vais essayer de répondre à tous le monde.
Desmodro91
Je suis d'accord avec toi sur les distri des T.spark, c'est un moteur qui coute cher à l'entretien mais qui est plutot performant pour un 1600, le plaisir à un prix malheureusement. De mémoire sur les focus c'est une chaine ce qui explique la fréquence, et ce n'est pas le même plaisir...à 7000tr!!! Mais bon malheureusement on y peut rien...On a effectivement livré deux 8C, une rouge 8c et une noire, j'ai mis quelques photos sur notre site love

Vous pouvez évidemment me contacter ou venir me voir, demandez moi directement.
Je ne venais pas faire de la pub, je ne pensais pas que c'était si compliqué d'avoir un interlocuteur, il y a quand même des bons concessionnaire dans le réseau, il ya aussi des mauvais comme dans toutes les marques
Pour répondre aux autres:
Nous pouvons faire des paiements en 3 ou 4 fois SANS FRAIS POUR VOUS pour des factures d'un montant maximum de 2000euros, il faut venir avec une pièce d'identité, un rib et une carte bleue au même nom.
Voila, venez me voir, je préfere pour discuter de tout cela, je ne crois pas que ce soit le but de donner des RDV ici.
A+

MiKL · Posté le: 17 Nov 2009 23:03 Sujet du message:

Je vais passer pour un chieur, une fois n'est pas coutume... mais pour ne pas pourrir le post d'origine...
on pourrait continuer ici : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=5190&start=25&postdays=0&postorder=asc&highlight=stand+++m%E9canos

Je sens que je vais devoir aller dans le 91 pour faire entretenir mon alfa moi lol ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

Playaz · Posté le: 17 Nov 2009 23:19 Sujet du message:

sequeira 37 · Inscrit le: 03 Nov 2009 Messages: 1607

Lainye972 · Posté le: 19 Nov 2009 20:59 Sujet du message: distribution

Fiat / Alfa Romeo
select auto
45 rue gustave eiffel
78120 Rambouillet

kit distribution
galets
pompe a eau
liquide de refroidissement
et purge
plus colle pour recollet retroviseur interieure

677 euro * clin_oeil

plus pret d'un vehicule pour la journer

tres sympa acceuillant franchement fraichement recomandable cool

et tout sa si mes souvenir sont bon a 44 km de paris
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Layane 972

Lainye972 · Posté le: 19 Nov 2009 21:01 Sujet du message: distribution

ah oui j'avais oublier

alfa 147 1.9jtd 115chx de 2002
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Layane 972

jellyfish147 · Inscrit le: 28 Avr 2007 Messages: 134 Localisation: Genève

Sur ma 147 GTA de 2004, 1ère main, 60'000 kms, en SUISSE dans une concession officielle Alfa à Genève, service des 60'000 kms + courroie + courroie annexe + pompe à eau + 6 galets = €2200 ... C'est cher ici en Suisse...
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147 GTA 2004, Lancia Delta EVO II 16V, Porsche 2.4S 1973...

sonic · Posté le: 23 Nov 2009 10:11 Sujet du message:

STAND 14 · Posté le: 25 Nov 2009 11:59 Sujet du message:

Ce n'est pas une question d'être suicidaire ou pas, il est seulement évident que tous le monde ne change pas ce qui est nécessaire, surtout lorsque ce ne sont pas des garages de la marque, il y a des spécificités à savoir. Nous récupérons tout de même bon nombre de véhicules pour expertise ou les travaux n'ont pas été fait correctement ou tout n'a pas été changé comme il fallait, en revanche notre taux de retour est très faible surtout sur les distributions. Ceci me pousse à croire que notre politique sécuritaire est justifiée.
Comme je l'ai dis précedement, il faut juste faire attention à ce que l'on change comme pièces. Nous acceptons tout à fait d'être parfois plus cher que d'autres, il faut juste comparer les même choses dans la même région (car oui les salaires ne sont pas les mêmes, les loyers non plus).
Je suis aussi d'accord, il y a des très bon garages compétent qui ne sont pas chers, je l'accepte tout à fait.
Quand on m'annonce une différence de 400 euros, je n'y crois absolument pas (voir nos tarifs dans précédent post). Cela représente 5 heures de MO, je ne crois pas que nos clients seraient aussi nombreux si tel était le cas. Comme je l'ai dis, je suis tout à fait ouvert pour comparer nos tarifs à d'autres si on m'amène un devis ou facture et voir si effectivement les pièces sont les mêmes. Je suis présent tous les jours vous pouvez venir me voir.

alfacool · Inscrit le: 27 Mai 2005 Messages: 185 Localisation: 91

STAND14

L'idéal serait de mettre ici un devis type , pour un remplacement de distribution +galets + PaE + liquide + MO ..(+ eventuellement les pieces a changer en meme temps )

Si c'est possible ...

Car visiblement , il arrive que des garages ne changent que la courroie et les galets , et pas la pompe a eau .

d'où la difference enorme de tarif
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Alfa Spider 2.0TS 155ch "99 - Bleu Victoria/Cuir beige , JA 18" Blackline