Plus de puissance, de l'huile plein de PB arrière + fumée

turbo64100 · Posté le: 02 Nov 2009 14:50 Sujet du message:

lol...

MIKE · Posté le: 02 Nov 2009 15:02 Sujet du message:

turbo64100 · Posté le: 02 Nov 2009 16:40 Sujet du message:

Pourquoi ce probléme de durite qui s'arrache? le turbo souffle trop? la regulation de pression ce fais mal? le conduit d'admi serait bouché? je comprend pas d'ou ca vient..

yann78_1 · Posté le: 02 Nov 2009 16:56 Sujet du message:

je maintient mes dires ! clin_oeil

une durite débranchée n'envoie pas d'huile dans l'échappement ! mdr

ca fume super noire oui ! mais pas d'huile.
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Ex : Alfa 147 JTDm 120@170, gris argento.

Seat EXEO Style 2.0L TDI 16v 143@196cv, gris lune, alarme, radar de recul, Glastint, kit HID 6000°K, leds 6000°K, anti brouillard à leds 80 watts, eibach -30, calandre cupra, lame cupra, Pack leds intérieur.

groumf · Posté le: 02 Nov 2009 17:15 Sujet du message:

par contre sans vouloir te faire peur, avant que mon turbo lache, j'avais une durite qui avait tendance a sauter ...

c3d · Posté le: 02 Nov 2009 17:17 Sujet du message:

c3d · Posté le: 02 Nov 2009 17:23 Sujet du message:

gersman · Posté le: 05 Nov 2009 13:21 Sujet du message:

C'est clair, j'ai brulé un cierge, 42,50Euros quand tu prévois d'en balancer au moins 1000 c'est une sacrée surprise, je ne pense pas que c'était de l'huile mais plutot du carburant. Enfin j'ai pas trop posé la question.
Ch
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