Soucis moteur d'assiette de phare

[Vic']

Voilà, je vous expose mon soucis. A l'achat de mon auto (occasion), j'entendais le moteur du phare avant droit tourner en continue dés que l'éclairage (code) était mis en route. Qui plus est le phare éclairé le sol (facon de parler), l'auto part chez alfa. Entre temps j'ai monté un kit xenon "universel" (si cela peut engendrer des soucis ?). D'aprés ce qu'ils me disent, ils ont changé les deux moteur de phare et les capteurs de positions il me semble (à leurs frais). Tout est ok, plus de bruit de moteur allumé en continue, éclairage nickel, réglage possible des deux optiques via le bouton. Et aujourd'hui, 15 jours aprés, le bruit réapparait et le phare est bloqué en position haute cette fois ci ! (Comme pour le premier problème impossible de le régler via le bouton de réglage de hauteur, il y a que celui de droite qui bouge).

Connaissez vous l'origine du soucis ? Ce qu'il faut faire pour y palier ? Et les Xenons aftermarket peuvent ils avoir un lien avec le soucis ? (ou du moins sa réapparition, puisque cela bugger déja avec les halogène d'origine la première fois)

Merci, quand au véhicule c'est un 147 Gta de 2003.

Ps : je file me présenter !

[tomtom75]

Fonction recherche.
C'est un défaut bien connu des moteurs d'assiettes alfa.
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[willy]

je ne connais pas l'origine du probléme mais tu as déja la 'chance' de pouvoir changer les moteurs .Pour si j'ai un probléme ,c'est le phare entier qui faudrat changer (xénons d'origine)
Mais c'est quand même pas normal de cumuler les problémes
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[iamthemitch]

Des idées par ici : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=37370
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Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed

[MiKL]

Vérifie que ton phare ne prenne pas l'eau... car pour que le problème réapparaisse... si rapidement... ça pourrait être une piste...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[tomtom75]

[MiKL]

[tomtom75]

[haucholi]

J'avais un samedi après midi de libre, j'ai tout démonté et réparé.
Comme jene suis pas spécialement mécano, au moins 2h de taf :

Dépose du PC avant
Dépose de l'optique
Sortie du moteur plus démontage de celui ci
Remettre la tige correctement (elle était sortie de sn emplacement et j'aclairais le ciel)
Remontage de tout

Le plus galère pour moi a été le PC, avec toutes ses vis bien inaccessibles..

Sinon, depuis quasi 40000km, RAS
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Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy

[MiKL]

il n'est pas nécessaire de déposer le pc...
on y arrive... pas facilement c'est vrai, sans le déposer...
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[tomtom75]

[Vic']

Mes optiques prennent l'eau depuis le passage chez alfa, dés que j'ai vu sa je les ai appelés, eux me disent que c'est le percage dans le bloc phare (du aux xenon mais, il y a un joint etc) qui est en cause. Hors avant qu'il bidouille mes phares pour changer le moteur etc je n'avais jamais eu de soucis d'eau. Une idée d'ou cela provient ? Comment procéder pour éliminer l'eau ?

[tomtom75]

Regarde la forme du cache derrière (par ou tu accèdes pour les ampoules).
Tu verras qu'il a une forme de cuvette et c'est à cause de ça que ça prend l'eau
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[Vania 42]

Les petits moteurs sont encore moins chers chez Yakarouler.com 2€ de moins... à 23,50 € pièce qui dis mieux ?
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147 Selespeed GPL et 245000km tout d'origine. Qui a dit que les Alfa ça tient pas !

[MiKL]