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Help, je doute (qualité, entretient, tarif)

 
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TomTom



Inscrit le: 23 Oct 2003
Messages: 42

MessagePosté le: 11 Jan 2008 20:17    Sujet du message: Help, je doute (qualité, entretient, tarif) Répondre en citant

Bonjour à tous,

Après 2 ans sans message je reviens car je viens de faire la révision des 60 000 kms, le CT et un gros doutes me tarabusque.
Donc si vous pouviez à m'aider à lever celui ci en donnant votre avis sur quelques questions.
J'ai une 147 Jtd 140 de janvier 2004 avec 60000 kms

Le coût du CT et révision :
Voilà ce qui a dû être fait pour le CT et la révision ainsi que le montant de la facture :
- révision 60 000 kms (avec tout ce qu'elle comporte) : 390€ TTC
- 4 Plaquettes de freins : 310 € TTC
- durite Inf turbo : 115 € TTC
- 2 amortisseurs avant : 390€ TTC
- Contrôle technique : 60€ TTC

Ceci pour la coquette somme de 1266 euros !!!

En terme de tarif cela vous parait il convenable ?

La fiabilité :
Pensez vous que ces réparations sont excessives, dans le moyenne ou très raisonnables ?

Je précise que j'habite en région parisienne, je roule peu (60 000 kms en 4 ans), je roule calmement et je suis plutôt soigneux voir maniaque.

La célèbre courroie de distribution :
En bas de ma facture il y a écrit :

ATTENTION ATTENTION ATTENTION
REMPLACER COURROIE DE DISTRIBUTION
TOUS LES 3 ANS OU 60 000 KMS

C'est le préconisation constructeur ça, pour un jtd 140 ?

Faut que je le fasse faire dans l'urgence, il me semblait que c'était 5 ans ou 120 000 kms ?


Le coût d'entretient d'une 147 jtd 140 :
Après un rapide calcul sur le coût d'entretient je tombe sur la somme d'environ 2400 euros en 4 ans soit 50 euros par mois (revision, réparation ).
J'avoue que c'est ma première voiture neuve et je n'est pas vraiment d'echelle de valeur à ce niveau.

Cette somme de 50 euros par mois pour l'entretient d'une voiture de ce type vous parait elle refléter la réalité du marché ?
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Dernière édition par TomTom le 11 Jan 2008 20:50; édité 1 fois
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Ricardo62



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MessagePosté le: 11 Jan 2008 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

oh oh oh oh oh oh oh

Tu peut détailler ta facture s'il te plait ? Ça me parait énorme...
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TomTom



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MessagePosté le: 11 Jan 2008 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de mettre le détail.
Si vous souhaitez plus de détail n'hésitez pas à demander
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iamthemitch



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MessagePosté le: 11 Jan 2008 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Pinaise.... ils se sont bien rincé sur la facture...

Détail, parce que ca fait cher... et des amortos à 60.000km, ca me semble un peu précoce.

Pour la courroie, je ne sais pas trop sur les JTD...
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TomTom



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MessagePosté le: 11 Jan 2008 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les amortos avant c'est suite au CT.
Réparation avec contre visite
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PK



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MessagePosté le: 11 Jan 2008 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ne change ni tes plaquettes, ni des amortos, le tarif est exorbitant. Pour le reste, c'est du tarif Alfa habituel.
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Lithios



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MessagePosté le: 11 Jan 2008 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Changer les 4 plaquettes plus les amortos à 60 000 km, soit tu roule sur des chemins de terre toute l'année ou ils veulent se rincer un peu lol...

La distrib est préconisé a 120 000 ou 5 ans.

Je pense que tu peut leur demander que de faire la révision

Aprés pour la durite de turbo si tu ne rescend pas encore ses effets, tu peut attendre un peu avant de la changer, si tu ne t'éloigne pas trop loin de chez toi, pour alleger ton budget. Ce n'est pas catastrophique quand elle perse.
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TomTom



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MessagePosté le: 11 Jan 2008 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf que les réparations sont faites et la facture payée :(
Ben oui quand tu déposes la voiture ils te font la révision, les réparations, la présente au CT, font les réparations necessaires.
Et tu payes

Pour les amortos avant je répète, c'est suite au CT : réparation avec contre visite obligatoire...
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clad leader



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Messages: 193

MessagePosté le: 11 Jan 2008 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

ayant eu une JTD140 mais de 2003

je peu te dir une seul chose , change de concess

j'etais a ma revision des 80 000km et j'avais toujours mets amortisseur d'origine , de plus la ou j'allais faire mets entretien il mavais parler de la couroie de distribution .

d'origine cetais 120000km ou 5 ans mais lui me disais que alfa a reduit le kilometrage a 100 000 et pas 60 000 .
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grise147



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MessagePosté le: 11 Jan 2008 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Trop cher je dirais ...

va plutot prendre tes vacances et laisse la a un GGe que tu connais (ou bonne reputation), et toi meme, fais ton CT ... car les CT + gge, c est pas bon ...

car , pour moi sur 1260 E, c est 600 E de trop de chez trop ..

pardon d etre cru mais ces garageot ... non, je trouve que ca pue l arnaque ..
des amortos a 60000 km ... mmmmhhhh . si tu roules cool ... laisse tomber le CHGT .. mais si il y a une fuite, la oui, avec le nouveau CT .. il est tres tatillon .. voila ..

a+
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Ricardo62



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MessagePosté le: 12 Jan 2008 03:56    Sujet du message: Répondre en citant

Cher pour les amortos et les plaquettes, sinon pour le reste c'est les prix.
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Lithios



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MessagePosté le: 12 Jan 2008 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

C'est cb la durée de vie pour les amortisseurs?
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MIKE



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MessagePosté le: 12 Jan 2008 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

Des amortos à 60000 kms c'est abusé sauf si elle est rabaissée...(la durée de vie c'est environ 100000 kms)
Les plaquettes c'est normal sauf que tu peux les faire toi meme à moindre cout ...c'est tout simple
la révision des 60000 kms c'est dans les 300 euros normalement maxi...
Et la courroie de distrib c'est 5 ans ou 120000 kms ... donc je pense que tu es comment dire ...
UNE BONNE POIRE mdr
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ben06100



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MessagePosté le: 12 Jan 2008 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

attend, le mec il te fait les reparations et apres te presente la note? moi quand je donne ma voiture a la revision, ils m'appellent avant tout changement pour me demander. elle est ou ta concession.... faut la fuir et les plaquettes plus de 300 euros, c'est pas du vol ca?
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TomTom



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MessagePosté le: 13 Jan 2008 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

Cela me rassure un peu.
Je préfère avoir été une bonne poire et savoir que je n'ai pas à remettre en cause mon attachement à Alfa.

Le problème avec cette concession c'est que la parti vente est super avec des gars sympas qui se plient en quatre pour te satisfaire et qui pratiquent des tarifs très intéressants.
Et à côté il semble que la partie entretient est là un peu pour récupérer le pognon laché lors de la vente du véhicule...

Merci pour vos commentaires
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