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Radar de recul, n'importe quoi!!!!!!!
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MiKL



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MessagePosté le: 23 Déc 2007 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

piertho78 a écrit:
vef445 a écrit:
Pire que le radar de recul, la selespeed qui bipe en marche arrière tel un engin de chantier sans pour autrant prévenir d'un quelconque obstacle.... crazy2


Non!? Sérieux? oh Elle fait ça la selespeed?



Je confirme... mais c'est réglementaire sur les ''automatique''... pour éviter un drame... genre que tu as oublié que tu avais passez la R...
Donc entre le beep beep et le radar de recul... fiou heureusement que le bose masque tout ça mdr ;-)
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piertho78



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MessagePosté le: 23 Déc 2007 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Mikl a écrit:
[heureusement que le bose masque tout ça mdr ;-)


Arrête de me faire baver!! crazy crying lol
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Baboon



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MessagePosté le: 23 Déc 2007 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Rien de plus pénible et casse-burne que le buzer/beeper/avertisseur de marche arrière.
J'ai eu cette connerie sur un Citroen C5 et 2 Peugeot 607, c'était d'origine. A chaque fois, je l'ai dégagé dès les premiers jours.
Faut vraiment s'emmerder comme un rat mort dans sa caisse pour monter un tel gadget dans sa caisse.

Baboon
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matth



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MessagePosté le: 23 Déc 2007 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

lol

voila ce qui manque sur ma sud, un radar de recul avec la caméra, comme ca je verrai le tracteur me sortir du bac a gravier mdr
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Mes ex: 147 JTD 140 - 156 2L TS Pack Sport
Mes actuelles: Alfasud Sprint 1982 - Alfasud TI 1979 - 159 SW 2006 - GT 2006

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Baboon



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Messages: 499
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MessagePosté le: 23 Déc 2007 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

matth a écrit:
lol

voila ce qui manque sur ma sud, un radar de recul avec la caméra, comme ca je verrai le tracteur me sortir du bac a gravier mdr


Tu ne l'endendras pas beaucoup blabla blabla blabla




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matth



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MessagePosté le: 23 Déc 2007 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

ce n'est pas faux razz
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throne99



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Messages: 698
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MessagePosté le: 23 Déc 2007 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

Mikl a écrit:
piertho78 a écrit:
vef445 a écrit:
Pire que le radar de recul, la selespeed qui bipe en marche arrière tel un engin de chantier sans pour autrant prévenir d'un quelconque obstacle.... crazy2


Non!? Sérieux? oh Elle fait ça la selespeed?



Je confirme... mais c'est réglementaire sur les ''automatique''... pour éviter un drame... genre que tu as oublié que tu avais passez la R...
Donc entre le beep beep et le radar de recul... fiou heureusement que le bose masque tout ça mdr ;-)




J'ai pas ca sur la mienne !!! heureusement, sinon j'aurais vite pété un cable crazy2
Et quand je passe sur R, ca part vraiment tout doucement, donc ca va, y'à pas besoin...
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vef445



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Messages: 71

MessagePosté le: 24 Déc 2007 00:40    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas sur le gta (selespeed) ça a l'air d'être d'origine pas_cool
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MiKL



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MessagePosté le: 24 Déc 2007 01:08    Sujet du message: Répondre en citant

vef445 a écrit:
En tout cas sur le gta (selespeed) ça a l'air d'être d'origine pas_cool

Moi je l'ai vu sur toutes les Selespeed GTA ou non...
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MIKE



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MessagePosté le: 24 Déc 2007 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

Le bip bip de marche à arriere est livré avec les bavettes ?? mdr
papy inside mdr
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c3d



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MessagePosté le: 24 Déc 2007 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai aussi le bip bip quand je recule, et ce n est ni un gta ni une selespeed...

D'origine sur le chariot elevateur du boulot cool mais le radar de recul etait en option, je le mettrais en seconde monte... lol (faut que je me trouve un forum "special tuning chariot elevateur")
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Giulietta JTDM² 170 selective, blanc ghiaccio, pack sport 18" competizione.
EX Giulietta JTDM 170 selective, noir etna, ja 17"eleganza.
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MiKL



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Messages: 29056
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MessagePosté le: 24 Déc 2007 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

c3d a écrit:
J'ai aussi le bip bip quand je recule, et ce n est ni un gta ni une selespeed...

D'origine sur le chariot elevateur du boulot cool mais le radar de recul etait en option, je le mettrais en seconde monte... lol (faut que je me trouve un forum "special tuning chariot elevateur")

Je tiens a préciser que le beep beep de recul n'est pas audible à l'extérieur de la voiture...
Il s'agit d'une "sécurité" pour éviter que tu oublies que ta R est enclenchée et que tu ne mette un coup d'accélérateur fatidique... oh
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yonel



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MessagePosté le: 25 Déc 2007 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal baboon !!!

je reviens quand meme sur le radar de recul, pour dire que ça peut eviter des accidents dramatiques ( j'en ai connu 2 dans mon entourage...tracteur qui reculait...et voiture qui reculait....et derriere, un mome cry )
on peut se demander l'utilité de ce gadget, mais des fois il est important, à mon humble avis, de rappeler que dans certains cas, ça aide pas qu'a reculer...

bon j'viens de casser le trip là, je m'éclipse au_revoir

PS: tu devrais ouvrir une entreprise et vendre des bouquins dans le metro "la pensée du jour", tu ferais fureur !!!! cool
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roule désormais en zastava romeo 159 :)
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pedrolane



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MessagePosté le: 28 Déc 2007 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

baboon, j'adore
ta prose evidemment, mais z'aussi ta pensée

je suis 100% d'accord avec toi pour dire que le principal dans une voiture, c'est le moteur, la boite prcise, la direction, les freins , les suce pat les pneus et le moins de kilos de possible

les accessoires ça ne sert qu'a eviter de s'ennuyer quand on roule comme des moutons

d'ailleurs, je suis plutot interréssé par tes conseils sur les huiles de boites qui vont bien et le liquide de freinage qui chauffe pas au premier freinage (c'est bien de freiner au panneau trop tard, mias si on peut le faire qu'une fois, c'est pas marrant)

par contre, comme c'est toi baboon qui a initié ce post, j'ai pris la patience de tt lire
et la immense deception de voir que tu roules en XM ou 607 ou C5 !

je pense que tu dois etre le seul avoir des caisses a pas dormir de la nuit dans la garage (les 2 qu'on voit dans ton avatar) et a rouler dans des caisses aussi anonyme et sans saveur que celles précitées

ça me rappelle l'histoire d'un medecin qui roulait pauvrement en fiat uno la journée pour les visites et qui la nuit tombée sortait soit une 959 ou une testarossa

j'adore, change rien

moi j'y vais
bip bip bip marche arriere
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Baboon



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MessagePosté le: 28 Déc 2007 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

pedrolane a écrit:


par contre, comme c'est toi baboon qui a initié ce post, j'ai pris la patience de tt lire
et la immense deception de voir que tu roules en XM ou 607 ou C5 !



Je te rassure, ce sont des caisses que j'utilise à titre pro, je n'ai pas le choix. Sinon, je roulerais en Alfa 159/166 ou Maserati Quatroporte. Mais dans mon taf, ce type de caisse ne passe pas du tout.

Sinon, à titre perso, j'ai un break Mercoucous 250 turbo Diesel pour tracter le plateau, parce qu'il n'y a pas d'équivalent chez Alfa Romeo. Les Sport Wagon Alfa sont trop ridicule de capacité en break.

Baboon


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pedrolane



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MessagePosté le: 03 Jan 2008 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

je me disais aussi
il te fallait une bonne raison,

moi aussi, j'ai eu a utiliser un break C5 1,6 HDI pour le boulot
j'etais obligé d'avoir une pancarte stipulant que ce vehicule n'etait pas a moi mais a la boite

baboon,
peux tu me filer quelques ref en liquide de refroidissemnt et en huile de boite
j'ai une grosse revision a faire et c'est l'occase de changer les fluides

bonne année
quelle soit remplie de trefles a feuilles
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