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GTA bien ms sur le mouillé...
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vince



Inscrit le: 01 Juil 2003
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MessagePosté le: 27 Jan 2004 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est bien une propulsion ms ils on fait d'énormes progrès sur la motricité meme sur la pluie grace a l'électronique. et justement maintenenant tu peux mettre le pied dedans sans pr autant sirer.
Vranchement c'est pas pr faire de la pub sur la Z4 ms avant j'ai eu une Z3 ou j'avais été décu autant la la Z4 a fait d'énormes progrès sur tous les points.
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147@nico



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MessagePosté le: 27 Jan 2004 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai essayé la Z4 3.0 SMG sur sec c'était bien mais la Z3 sur sec ca l'était aussi et pourtant sur route mouillé c'était une vraie cochonnerie, ca partait du cul même en ligne droite !!!! (par forte pluie!!)
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sabi



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MessagePosté le: 27 Jan 2004 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

la Z4 je sais pas mais la nissan Z sous pluie elle bouge pas .
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dbonin
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MessagePosté le: 27 Jan 2004 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Il ne faut pas sous-estimer la force... des pneumatiques mdr
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Invité






MessagePosté le: 27 Jan 2004 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
Il ne faut pas sous-estimer la force... des pneumatiques mdr


cool +1
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GTA



Inscrit le: 12 Oct 2003
Messages: 39

MessagePosté le: 28 Jan 2004 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai vraiment pas l'impression d'etre sur un forum d'alfistes ici pascontent une smart 82cv et vous croyez a ca vous lol de plus une Z4 ca marche fort,c'est propulsion et ca a beaucoup de couple donc pas etonnant que sur le mouillé tu sorte avant lui du rond point au_revoir
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vince



Inscrit le: 01 Juil 2003
Messages: 197
Localisation: Gouvieux

MessagePosté le: 29 Jan 2004 00:41    Sujet du message: Répondre en citant

ms je suis un ancien alifste ! j'ai vendu la mienne il y a deux mois. et mon pere a tjrs sa GTA ! hihi ca n'empeche que j'adore tjrs cette voiture
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GTA



Inscrit le: 12 Oct 2003
Messages: 39

MessagePosté le: 29 Jan 2004 01:42    Sujet du message: Répondre en citant

clin_oeil je sais vince c'est juste que ca me gonfle sur un forum comme celui la de lire ces critiques sur la GTA, moi j'en ai une et j'ai pas le meme avis que certains sur la motricité ou les freins.
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dbonin
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Messages: 20492
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MessagePosté le: 29 Jan 2004 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

GTA a écrit:
clin_oeil je sais vince c'est juste que ca me gonfle sur un forum comme celui la de lire ces critiques sur la GTA, moi j'en ai une et j'ai pas le meme avis que certains sur la motricité ou les freins.

Hey ben justement c'est l'occasion d'en discuter blabla
On ne peut pas tous avoir les mêmes opinions et le forum est là pour toutes les recevoir.

au_revoir
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jmr
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MessagePosté le: 29 Jan 2004 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

GTA a écrit:
clin_oeil je sais vince c'est juste que ca me gonfle sur un forum comme celui la de lire ces critiques sur la GTA, moi j'en ai une et j'ai pas le meme avis que certains sur la motricité ou les freins.


De façon générale un produit évolue en répondant aux critiques et en apportant des solutions aux problèmes soulevés par celles-ci...

ex: sur la GTA le changement des étriers de frein...

Pour le smart roadster de 82 cv ça existe de série... voir ici
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Bilou95



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MessagePosté le: 29 Jan 2004 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Comme le dit David c'est en apportant différents points de vue qu'on peut avancer sur un sujet, et quel sujet en l'occurence!!

JMR, je ne pense pas que Gta remettait en cause l'existence de la Smart à 82cv, plutôt le fait qu'elle arrive à suivre une Gta sur circuit, n'est-ce pas?

D'autre part la Gta n'est pas une voiture exempte de défauts, loin de là, mais à chaque propriétaire d'essayer d'y remédier. Perso je trouve l'endurance du freinage moyenne (sur circuit) et l'amortissement perfectible, bon et bien il faut peut-être investir un peu pour y remédier, mais c'est chacun pour soi.

Si quelqu'un connaît une voiture sans défauts (et finalement certains défauts sont subjectifs donc pas trop de solution) alors je suis preneur!
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Dark



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MessagePosté le: 29 Jan 2004 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

GTA a écrit:
clin_oeil je sais vince c'est juste que ca me gonfle sur un forum comme celui la de lire ces critiques sur la GTA, moi j'en ai une et j'ai pas le meme avis que certains sur la motricité ou les freins.


On est d'accord ...... cool pascontent
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Dark



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MessagePosté le: 29 Jan 2004 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

jmr a écrit:
GTA a écrit:
clin_oeil je sais vince c'est juste que ca me gonfle sur un forum comme celui la de lire ces critiques sur la GTA, moi j'en ai une et j'ai pas le meme avis que certains sur la motricité ou les freins.


De façon générale un produit évolue en répondant aux critiques et en apportant des solutions aux problèmes soulevés par celles-ci...

ex: sur la GTA le changement des étriers de frein...

Pour le smart roadster de 82 cv ça existe de série... voir ici


D'aèrès ce que j'ai entendu, c'est la dimension des disques qui est en cause ... nan ?
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jmr
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MessagePosté le: 29 Jan 2004 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

Dark a écrit:
jmr a écrit:
GTA a écrit:
clin_oeil je sais vince c'est juste que ca me gonfle sur un forum comme celui la de lire ces critiques sur la GTA, moi j'en ai une et j'ai pas le meme avis que certains sur la motricité ou les freins.


De façon générale un produit évolue en répondant aux critiques et en apportant des solutions aux problèmes soulevés par celles-ci...

ex: sur la GTA le changement des étriers de frein...

Pour le smart roadster de 82 cv ça existe de série... voir ici


D'aèrès ce que j'ai entendu, c'est la dimension des disques qui est en cause ... nan ?

L'un ou l'autre tu dois être mieux placé que moi non?
donc ex: sur la GTA le changement des disques de frein... clin_oeil
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Dark



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MessagePosté le: 29 Jan 2004 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

jmr a écrit:
Dark a écrit:
jmr a écrit:
GTA a écrit:
clin_oeil je sais vince c'est juste que ca me gonfle sur un forum comme celui la de lire ces critiques sur la GTA, moi j'en ai une et j'ai pas le meme avis que certains sur la motricité ou les freins.


De façon générale un produit évolue en répondant aux critiques et en apportant des solutions aux problèmes soulevés par celles-ci...

ex: sur la GTA le changement des étriers de frein...

Pour le smart roadster de 82 cv ça existe de série... voir ici


D'après ce que j'ai entendu, c'est la dimension des disques qui est en cause ... nan ?

L'un ou l'autre tu dois être mieux placé que moi non?
donc ex: sur la GTA le changement des disques de frein... clin_oeil


Vi ... quoique j'attende toujours des news de mon concessionnaire ... grrr
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GTA



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MessagePosté le: 29 Jan 2004 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bilou95 a écrit:


JMR, je ne pense pas que Gta remettait en cause l'existence de la Smart à 82cv, plutôt le fait qu'elle arrive à suivre une Gta sur circuit, n'est-ce pas?



voila exactement clin_oeil faut arreter sur alfa passion de raconter n'importe quoi des fois
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MessagePosté le: 29 Jan 2004 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

GTA a écrit:
Bilou95 a écrit:


JMR, je ne pense pas que Gta remettait en cause l'existence de la Smart à 82cv, plutôt le fait qu'elle arrive à suivre une Gta sur circuit, n'est-ce pas?



voila exactement clin_oeil faut arreter sur alfa passion de raconter n'importe quoi des fois


Note sur le circuit Andros j'aurai tendance à miser sur le Smart... mdr

ki c'est ki a di ca sur sur le faux-rhum alfa-passion? (référence du post SVP)
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sabi



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MessagePosté le: 29 Jan 2004 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ceci dit pour connaitre Bois guyon ce petit circuit est fait pour les petites voitures,la puissance ne sert a rien car au mieux tu passes la 3eme .
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vince



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MessagePosté le: 30 Jan 2004 01:29    Sujet du message: Répondre en citant

t'as oublié un truc pr ta voiture parfaite ! pas rop chere car des voitures sans defaut il doit y en avoir ms pas chere c'est plus dure...
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Bilou95



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MessagePosté le: 30 Jan 2004 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

Même pas une question de prix!! Quand tu vois que certains journalistes arrivent à critiquer une Porsche carrerra Gt car elle a un embrayage trop dur ou une ferrari Enzo car elle n'est pas assez radicale, tu te dis que finalement la voiture parfaite n'existe pas! crying

Sabi: je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi car même si le circuit est petit ce n'est pas pour cela que la puissance ne sert à rien, peut-être la vitesse la pointe effectivement mais jusqu'en 3è la Gta a quand même un peu plus de puissance qu'une Smart! Et en 2è ou 3è à 6200 tours c'est quand même les 250cv qui s'expriment, et non 82... Après les enchainements de virage c'est autre chose, la motricité également. Mais sur les 2 lignes droites que comptent le circuit je t'assure que la puissance passe quand même un minimum.
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