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Laguna III
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Auteur Message
Q.Lo



Inscrit le: 30 Juin 2003
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MessagePosté le: 05 Juin 2007 15:06    Sujet du message: Répondre en citant

Les commentaires sur "le blog auto" sont délicieux.
http://www.leblogauto.com/?p=9628&cp=all#comments
Mon passage préféré : l'arrivée d'un V8 sur cette Laguna.
lol
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haucholi



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MessagePosté le: 05 Juin 2007 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

Q.Lo a écrit:
Les commentaires sur "le blog auto" sont délicieux.
http://www.leblogauto.com/?p=9628&cp=all#comments
Mon passage préféré : l'arrivée d'un V8 sur cette Laguna.
lol


C'est clair que le mec, il rêve.
Il n'y a d'une part pas de V8 dispo chez Renault (à part dans la F1), et d'autre part, pas de clientèle pour ce moteur : déjà que les familiales essence de Monsieur tout le monde (j'entends par les marques communes comme Renault, Peugeot, Citroen, FIAT, Ford, etc), mais alors un V8 400ch lol lol lol lol
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comar



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MessagePosté le: 05 Juin 2007 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

haucholi a écrit:
Q.Lo a écrit:
Les commentaires sur "le blog auto" sont délicieux.
http://www.leblogauto.com/?p=9628&cp=all#comments
Mon passage préféré : l'arrivée d'un V8 sur cette Laguna.
lol


C'est clair que le mec, il rêve.
Il n'y a d'une part pas de V8 dispo chez Renault (à part dans la F1), et d'autre part, pas de clientèle pour ce moteur : déjà que les familiales essence de Monsieur tout le monde (j'entends par les marques communes comme Renault, Peugeot, Citroen, FIAT, Ford, etc), mais alors un V8 400ch lol lol lol lol


Même dans la F1 clin_oeil c'est des V10, non?

Il faut de se dire que vu l'architecture de la caisse (moteur transversal) un V8 me semble à priori impossible quel qu'il soit...
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iamthemitch



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Localisation: PARIS

MessagePosté le: 05 Juin 2007 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

comar a écrit:
Même dans la F1 clin_oeil c'est des V10, non?

C'était il y a 2 ans ça clin_oeil Faut suivre un peu...

C'est des V8 depuis la saison 2006.

<== à propos de V8 crazy
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tomtom75



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MessagePosté le: 05 Juin 2007 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

comar a écrit:
haucholi a écrit:
Q.Lo a écrit:
Les commentaires sur "le blog auto" sont délicieux.
http://www.leblogauto.com/?p=9628&cp=all#comments
Mon passage préféré : l'arrivée d'un V8 sur cette Laguna.
lol


C'est clair que le mec, il rêve.
Il n'y a d'une part pas de V8 dispo chez Renault (à part dans la F1), et d'autre part, pas de clientèle pour ce moteur : déjà que les familiales essence de Monsieur tout le monde (j'entends par les marques communes comme Renault, Peugeot, Citroen, FIAT, Ford, etc), mais alors un V8 400ch lol lol lol lol


Même dans la F1 clin_oeil c'est des V10, non?

Il faut de se dire que vu l'architecture de la caisse (moteur transversal) un V8 me semble à priori impossible quel qu'il soit...

Euh, on est en V8 maintenant en Formule 1... Faut se réveiller ! C'est de la Formule Logan maintenant ! Et franchement minable l'idée du V8 ! Déjà que le V6 me parait presque osé sur ce rafiot ! Je vois plus un 2.0 ou 2.5 turbo essence qu'un V6...
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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MIKE



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MessagePosté le: 05 Juin 2007 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vraiment une C5 ...
rien d'original pas_cool
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comar



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MessagePosté le: 05 Juin 2007 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

iamthemitch a écrit:
comar a écrit:
Même dans la F1 clin_oeil c'est des V10, non?

C'était il y a 2 ans ça clin_oeil Faut suivre un peu...

C'est des V8 depuis la saison 2006.

<== à propos de V8 crazy


Je sors lol
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mister_enzo74



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MessagePosté le: 05 Juin 2007 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Surpris par l'intérieur sur la photo oh , assez réussi et bien fini à première vue surtout avec le cuir...mais la ligne est vraiment trop simple....
L'avant me fait penser aux anciennes renault 25 des années 80...
ce style sans calandre, c'est vraiment spécial!!
bounce bounce
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EX:alfa 147 jtd 115 phase 1 rosso alfa!!!
Nouvelle 147 jtd 120 distinctive phase 3!!
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fred34



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MessagePosté le: 06 Juin 2007 07:39    Sujet du message: Répondre en citant

si si ... il y a des V8 chez Nissan et il est vrai qu'un dérivé tres haut de gamme à moteur V8 a été evoqué dans la presse auto (donc sujet a caution vu les conneries qu'on nous y debite à longueur d'année)

AU moins reconnaissons à PSA d'avoir le réalisme de savoir que jamais il ne vendrons de version V8 de leur grande berline (607 et C6) mdr
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tomtom75



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MessagePosté le: 06 Juin 2007 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

fred34 a écrit:
AU moins reconnaissons à PSA d'avoir le réalisme de savoir que jamais il ne vendrons de version V8 de leur grande berline (607 et C6) mdr

+1 !
Si t'as un V8 dans ta voiture, c'est mieux si ça tient la route et si t'as la classe quand tu roules dedans !
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Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
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comar



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MessagePosté le: 06 Juin 2007 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
fred34 a écrit:
AU moins reconnaissons à PSA d'avoir le réalisme de savoir que jamais il ne vendrons de version V8 de leur grande berline (607 et C6) mdr

+1 !
Si t'as un V8 dans ta voiture, c'est mieux si ça tient la route et si t'as la classe quand tu roules dedans !


Et qu'elle ne perde pas 80% de sa valeur en deux ans et 40,000kms mdr lol
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fred34



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MessagePosté le: 06 Juin 2007 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
fred34 a écrit:
AU moins reconnaissons à PSA d'avoir le réalisme de savoir que jamais il ne vendrons de version V8 de leur grande berline (607 et C6) mdr

+1 !
Si t'as un V8 dans ta voiture, c'est mieux si ça tient la route et si t'as la classe quand tu roules dedans !


Je te rappelle quand même que les Peugeot sont tres reputées pour leur comportement routier.
Un v8 n'a sa place que dans une sportive ou une grosse berline prémium. Chez les constructeurs généralistes il n'y apas la clientele pour ce type de motorisation c'est tout.
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Nitro



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MessagePosté le: 06 Juin 2007 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

c'est dommage car bon nombre de retraités roulant en merco aimerait sans doute avoir l'equivalent chez psa ou renault ! il y a marché , mais on ne sait pas faire cry
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nouveau pommeau momo : 10cv de gagné !
tapis d'origine viré + 5cv
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pisser dans le réservoir avant chaque pleins diminue la consommation
faites comme moi soyez crédule ! :D
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fred34



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MessagePosté le: 06 Juin 2007 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Nitro a écrit:
c'est dommage car bon nombre de retraités roulant en merco aimerait sans doute avoir l'equivalent chez psa ou renault ! il y a marché , mais on ne sait pas faire cry


je suis convaicu du contraire ... les constructeurs français pourraient faire aussi bien que les allemands .... mais ils ne s'en donnent pas les moyens pas_sourire
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haucholi



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MessagePosté le: 06 Juin 2007 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

fred34 a écrit:
Nitro a écrit:
c'est dommage car bon nombre de retraités roulant en merco aimerait sans doute avoir l'equivalent chez psa ou renault ! il y a marché , mais on ne sait pas faire cry


je suis convaicu du contraire ... les constructeurs français pourraient faire aussi bien que les allemands .... mais ils ne s'en donnent pas les moyens pas_sourire


Je pense que les français font de bons moteurs.

Mais qui irait mettre 50 ou 60000 € dans une Renault, Peugeot ou Citroen ??

Pour exemple, compte le nombre de C6 haut de gamme que tu croises : elle coute 52000€.
Et pourtant, la finition est exemplaire, et les options sont cool
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fred34



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MessagePosté le: 06 Juin 2007 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

haucholi a écrit:
fred34 a écrit:
Nitro a écrit:
c'est dommage car bon nombre de retraités roulant en merco aimerait sans doute avoir l'equivalent chez psa ou renault ! il y a marché , mais on ne sait pas faire cry


je suis convaicu du contraire ... les constructeurs français pourraient faire aussi bien que les allemands .... mais ils ne s'en donnent pas les moyens pas_sourire


Je pense que les français font de bons moteurs.

Mais qui irait mettre 50 ou 60000 € dans une Renault, Peugeot ou Citroen ??

Pour exemple, compte le nombre de C6 haut de gamme que tu croises : elle coute 52000€.
Et pourtant, la finition est exemplaire, et les options sont cool


Ben voila t'as mis le doigt là ou ça fait mal .... en fait les français n'ont pas l'image necessaire pour sortir des modeles à ces prix là.
Et Citroen avec la C6 a été tres réalistes sur les volumes. D'ailleurs elle se vend plus en 2.2 HDI qu'avec les versions V6 essence ou diesel
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TOMTOMS pirate



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MessagePosté le: 09 Juin 2007 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

il serait pêut etre temps, qu'il y ai une marque luxe française ( bugatti?)
enfaite si les contructeurs français lancé leur marque de "luxe" comme infinity / lexus par exemple voir même audi dans le groupe VW ça pourrait marché.

la marque logan de renault marche bien, il devrait ce concentré sur le milieu de gamme ( clio / megane / laguna) et faire une nouvelle marque luxe pour les coupé sportif, et routiere luxe.

sinon j'espere quand même la strategie de renault marchera quand même, y a beaucoup de travail en jeux.
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fred34



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MessagePosté le: 09 Juin 2007 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

TOMTOMS pirate a écrit:
il serait pêut etre temps, qu'il y ai une marque luxe française ( bugatti?)
enfaite si les contructeurs français lancé leur marque de "luxe" comme infinity / lexus par exemple voir même audi dans le groupe VW ça pourrait marché.

la marque logan de renault marche bien, il devrait ce concentré sur le milieu de gamme ( clio / megane / laguna) et faire une nouvelle marque luxe pour les coupé sportif, et routiere luxe.

sinon j'espere quand même la strategie de renault marchera quand même, y a beaucoup de travail en jeux.


surtout qu'il existe dans le giron des marques françaises des Noms qui sont synonymes de luxe. Delage, Alpine (que d'ailleur Renault envisage enfin de faire renaitre) Delahaye .... et j'en oublie.
Chacun des 2 groupe français possède au moins une marque prestigieuse en sommeil dans son panier.
Il suffit de la décision et du bon moment pour en faire renaitre une.
Par contre il na faudrait pas que cette marque soit de simples clone de modele de grande diffusion.
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doudoudu25



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MessagePosté le: 09 Juin 2007 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

fred34 a écrit:
Par contre il na faudrait pas que cette marque soit de simples clone de modele de grande diffusion.


+1

Je suis d'acord avec toi sur le "résurection d'une marque chargée d'histoire mais pour les modèles, c'est ni plus ni moins ce que nous fait VW avec Audi, Toyota avec Lexus....

Bref, une meme plateforme, oui, mais aussi une vraie valeur ajoutée par dessus...
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tomtom75



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MessagePosté le: 09 Juin 2007 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

N'oublions pas la résurection de Maibach par Mercedes qui est la dernière en date. Même si les dessins des 2 marques sont beaucoup trop proches à mon gout, ça à marché.
Mais honnetement, je vois mal Renault ou Peugeot nous sortir de vraies voitures de luxe avec un vrai dessin. Ca fait plusieurs années qu'ils nous sortent des merdes, et à moins qu'il y est une vraie réaction de leur part, c'est pas près de s'arréter ! Et encore moins si Carlos Ghosn reste PDG de Renault !
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