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Question aux mécanos - anglophones ...

 
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Dark



Inscrit le: 30 Juin 2003
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MessagePosté le: 07 Mar 2007 12:24    Sujet du message: Question aux mécanos - anglophones ... Répondre en citant

C'est quoi un "firewall" dans le monde automobile ?(pas informatique, merci ...)

J'ai lu ça sur le site EuroNCAP (pour la Suzuki Baleno) :

Frontal Impact The passenger compartment lost its integrity and the driver's door and sill became overloaded. The firewall and floor joint began to separate, the sill opened up at the base of the front pillar and the firewall began to tear. The driver's head struck the steering wheel despite the webbing lock fitted to his seat belt and his chest was also heavily loaded by the belt. Both impact areas for his knees contained stiff structures and there were fixtures which could also have caused localised damage if struck by his knees. The brake pedal was also displaced upwards where it could impale the driver's lower legs, and protection for his feet and ankles was poor. There was excessive footwell intrusion and the rupture in the firewall presented an additional risk.

Merci ...
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Dernière édition par Dark le 07 Mar 2007 13:03; édité 1 fois
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ixor



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MessagePosté le: 07 Mar 2007 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

par traduction c'est un pare-feu, donc dans l'automobile je suppose que ça pourrait être une matière ou un dispositif coupe-feu , non ???
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Dark



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Messages: 3146

MessagePosté le: 07 Mar 2007 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, ça j'avais pensé ... mais j'aurais voulu savoir en quoi cela consiste. La pièce. Si c'est, par exemple, une plaque sise entre le compartiment moteur et l'habitacle (ce qui n'aurait pas de sens, vu la propagation du feu dans une voiture ...) ...
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dieamond



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MessagePosté le: 07 Mar 2007 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

ben si c'est ca, ca separe le compartiment moteur de ton habitable

Dans le test Euroncap que tu cites, le firewall est assez degrade lors de l'impact, ce qui ruine son utilite
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Fred916



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MessagePosté le: 07 Mar 2007 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

Comprendre : La protection inifugée qui se trouve sur la cloison de separation moteur/habitacle.(Côté moteur bien sûr)

au_revoir
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Dark



Inscrit le: 30 Juin 2003
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MessagePosté le: 07 Mar 2007 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Grazie ! mdr
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 07 Mar 2007 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Fiat a le FPS: Fire Prevention System qui lors de choc coupe automatiquement l'arrivée d'essence au moteur. Y'a peut-être un rapport. blabla
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cyrille



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MessagePosté le: 07 Mar 2007 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dirais cloison pare-feu.
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Invité





MessagePosté le: 07 Mar 2007 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
Fiat a le FPS: Fire Prevention System qui lors de choc coupe automatiquement l'arrivée d'essence au moteur. Y'a peut-être un rapport. blabla
Y a pas que fiat. Les golf 3 avait déja ce système...
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cyrille



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MessagePosté le: 07 Mar 2007 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

yomegui a écrit:
Petit Baeren a écrit:
Fiat a le FPS: Fire Prevention System qui lors de choc coupe automatiquement l'arrivée d'essence au moteur. Y'a peut-être un rapport. blabla
Y a pas que fiat. Les golf 3 avait déja ce système...
Les Rino, les Citron...
Enfin bref, un truc qui doit être obligatoire, et donc présent sur toutes les voitures neuves clin_oeil
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Dark



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MessagePosté le: 07 Mar 2007 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas, les Baleno n'ont pas une bonne protection contre le feu, je confirme ... pas_sourire
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dbonin
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MessagePosté le: 07 Mar 2007 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la 147 il y a un coupe circuit au niveau des pieds du conducteur, sur la gauche.
Mais ce n'est qu'un coupe circuit.
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