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Comment avoir la preuve que mon moteur fait bien 120ch

 
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romano147



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:03    Sujet du message: Comment avoir la preuve que mon moteur fait bien 120ch Répondre en citant

Salut j'ai ma nouvelle voiture depuis peu, et par acquis de conscience j'aimerais savoir si le moteur fait bien 120 ch, j'ai soulevé le capot mais il est seulement inscrit "16 V TWIN SPARK", et le sigle arrière ne correspond pas, ils ont mis JTDm. Merci pour vos réponses
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Batman



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement ... oh
JTDm, c'est pas 16V Twin Spark !! pascontent


C'est une essence ?
Compte tours à 8000 pour vérifier ..

La zone rouge est différente entre le 105 et le 120 il me semble ...
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Nitro



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

sur la carte grise c'est pâs écrit ?
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156 2.0 ts
nouveau pommeau momo : 10cv de gagné !
tapis d'origine viré + 5cv
boitier machin truc +30cv
pisser dans le réservoir avant chaque pleins diminue la consommation
faites comme moi soyez crédule ! :D
EPAVE LA 156
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Batman



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

Le JTDm 120 existe ... Mais il faudrait savoir s'il a prit une essence ou un diesel ...

Je pense plus pour une essence car le cache moteur ne doit pas être le même que sur le diesel ..
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iamthemitch



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

Rolala... c'est pas net ca...

Elle est neuve ?

Parce que je vois pas comment une Alfa neuve peut recevoir un sigle JTDm si c'est un TS... l'erreur de siglage me semble impossible...
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Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed
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MIKE



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

Nombre de chevaux fiscaux ....
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama
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Batman



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ca sent l'arnaque !!



Allez Romano, elle est neuve ou pas ?? oh
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romano147



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Oui elle est neuve, le vendeur m'a dit qu'il s'était simplement trompé, et c'est bien une essence
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Batman



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas le vendeur qui place les logos des motorisations quand même .. pascontent

Y a préjudice morale là !! razz

Comment ça va se régler ? Il te le remplace ?
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romano147



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Non c'est à la fabrication qu'ils se sont plantés. Il m'a dit que de toutes façons les Twin Spark n'étaient plus siglés à l'arrière, et qu'il m'enlèverait JTD au moment où il me posera les plaques définitives
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Batman



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Messages: 3031
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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Plus siglées les TS ?? oh

Ah bon ...

Pour ton problème initiale, regarde ta carte grise ...

8cv fiscaux correspondent à 120Cv

Mais pour la puissance de la voiture, il me semble que la zone rouge diffère entre le 105 et le 120 clin_oeil
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romano147



Inscrit le: 14 Déc 2006
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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci, sur la carte grise c'est bien 8cv Aurais tu plus de précision sur cette différence dans le compte tours entre une 105 et une 120 ?
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elric



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

TS 105 : début zone rouge à 6500 tours
TS 120 : début zone rouge à 7000 tours
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Q.Lo



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Pour différencier une 120 et une 105 ch essence, on pouvait aussi grâce au bouton de l'ASR, sur le tunnel central. La version 120ch l'ont, pas la 105ch. Du moins c'était comme ça sur les phases 1.

Alfistement,

Q.Lo
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romano147



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos réponses
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Grozilla



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Et la 105ch Twin Spark n'a pas 16V mais 8! Seul les moteurs 120 et 150 ch en ont 16...
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Grozilla grozilla grozillaaAAA!!!

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elric



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Grozilla a écrit:
Et la 105ch Twin Spark n'a pas 16V mais 8! Seul les moteurs 120 et 150 ch en ont 16...


Non, les deux 1,6 TS ont tous les 2 une culasse 16 soupapes. Le 120 est équipé d'un variateur de phase qui agit sur l'arbre à cames commandant les soupapes d'admission, et le collecteur d'échappement est différent, il me semble qui est de type 4-2-1 et qu'il y a 2 précatalyseurs.
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MIKE



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MessagePosté le: 15 Jan 2007 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

elric a écrit:
Grozilla a écrit:
Et la 105ch Twin Spark n'a pas 16V mais 8! Seul les moteurs 120 et 150 ch en ont 16...


Non, les deux 1,6 TS ont tous les 2 une culasse 16 soupapes. Le 120 est équipé d'un variateur de phase qui agit sur l'arbre à cames commandant les soupapes d'admission, et le collecteur d'échappement est différent, il me semble qui est de type 4-2-1 et qu'il y a 2 précatalyseurs.


+1 c'est 2 moteurs 16V
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vinste



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Messages: 47
Localisation: Rhône Alpes

MessagePosté le: 15 Jan 2007 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

romano147 a écrit:
Non c'est à la fabrication qu'ils se sont plantés. Il m'a dit que de toutes façons les Twin Spark n'étaient plus siglés à l'arrière, et qu'il m'enlèverait JTD au moment où il me posera les plaques définitives


Je viens de m'acheter une TS120, et je peux te dire qu'elle est siglée!
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